Citroen

Francuska marka powraca do WRC. Podczas salonu w Paryżu zaprezentowany zostanie nowy samochód rajdowy, który zadebiutuje w Monte Carlo.

Niemała kwota kontra rosnące wymagania nabywców – 30 tys. zł daje duże możliwości wyboru praktycznie w każdym z segmentów. Jednak uwaga: łatwo o zajeżdżone auta, w wielu wersjach eksploatacja będzie droga.

Tanie sedany są dobre, bo są..

Ten model należy do liderów marki. Od 2002 roku sprzedano ponad 3,5 mln egzemplarzy. Znamy już cenę nowej generacji, której premiera odbędzie się w Paryżu.

Sprawdzamy możliwości przewozowe kombi klasy średniej sprzed 10 lat. Kosztują one niezbyt wiele, bo najczęściej 15-20 tys. zł. Oceniamy też ich niezawodność i trwałość.

Kia cee’d, Opel Astra i Citroën C4 są oferowane z downsizingowymi silnikami o mocy 120-130 KM, ale każdy z producentów podąża inną drogą. Który z nich jest najlepszy?

Kompaktowe vany z racji swoich walorów użytkowych są bardzo chętnie wybierane przez osoby, poszukujące praktycznych rodzinnych aut. Jak w tej klasie wypada Citroen C4 Picasso.

Sprytny, bezczelny, po prostu francuski – nowy Citroen C3 chce nie tylko zwyciężyć Fiestę i Corsę, lecz także zawładnąć całą klasą subkompaktów. Pomóc w tym ma stylistyka C4 Cactusa

Trzecia generacja modelu C3 nawiązuje do swoich poprzedników nazwą i rozwiązaniami technicznymi, ale ma już znacznie nowocześniejszy design.

Citroën C4 Cactus z silnikiem 1.2/110 KM jest o 10 tys. zł droższy od 82-konnej wersji. Czy warto dopłacić?

Premiera nowego Citroëna C3 coraz bliżej. Wraz z wersją cywilną powstaje rajdowa, która znajduje się już a trzeciej fazie testów drogowych.

Tym razem nie 5, lecz 10 tys. zł – taką kwotę chcemy wydać na pierwszy samochód dla młodego kierowcy. Co nas spotkało podczas poszukiwań? Którymi autami warto się interesować?

Używany Citroen C3 II kusi wyglądem, niezłymi walorami użytkowymi, dobrym wyposażeniem, a wysoki spadek wartości sprawił, że można je kupić już za nieco ponad 16 tys. zł. Czy warto zainteresować się tym modelem? Jak wypada jego trwałość?

Latem w salonach Citroena pojawi się model C4 Picasso z drobnymi zmianami stylistycznymi i nowymi elementami wyposażenia. Nowości dotyczą również siedmioosobowej wersji Grand.

Downsizing budzi bardzo wiele emocji, pod każdym naszym testem samochodu z małym, wysilonym doładowanym silnikiem zostawiacie mnóstwo komentarzy. Dzisiaj dolejemy oliwy do ognia porównując ze sobą trzy kompaktowe auta z małymi turbodoładowanymi silnikami.

Francuski producent potwierdza swój udział w przyszłorocznej edycji Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata i testuje już nowy samochód.

Citroen jednak nie zrezygnował z oznaczenia C6, które do końca 2012 roku nosiła flagowa marki. Elegancki sedan powraca w nowej odsłonie.

Sedany nie są zbyt popularne na naszym rynku, jednak producenci mają w swojej ofercie takie modele. Największą tegoroczną nowością w segmencie tanich sedanów jest Fiat Tipo, czy nowy oznacza lepszy od konkurentów? Postanowiliśmy sprawdzić to w konfrontacji z sedanem Citroenem C-Eylysee oraz liftbackiem Seatem Toledo.

Rodzinne samochody nie muszą być nudne – Citroën od lat to udowadnia. Pomysłowych rozwiązań nie brakuje również w najnowszej generacji modelu C4 Picasso. Czy francuski minivan oczaruje naszych Czytelników?

Limuzyny klasy średniej z początku XXI wieku wciąż mają wiele do zaoferowania. Porównaliśmy popularnych graczy drugiego planu. Sprawdziliśmy, który jest najlepszy