Diagnostyka

Czy kontrola hałasu silnika "na ucho" jest wystarczająca? Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) podnosi ten problem i apeluje o wprowadzenie obowiązkowych pomiarów hałasu za pomocą miernika. Obecne przepisy pozwalają diagnostom na ocenę poziomu hałasu pojazdu na podstawie subiektywnego odczucia, co może być, zdaniem RPO, niewystarczające.

Już w najbliższą sobotę 7 grudnia kierowcy będą mogli bezpłatnie sprawdzić stan swoich pojazdów. Będzie to można zrobić w blisko 1500 punktach w całej Polsce.

Kilkanaście interpelacji poselskich, pisma wysyłane od wielu lat do ministrów ds. transportu i wciąż brak jakichkolwiek zmian — tak wygląda sytuacja związana z walką diagnostów o podniesienie opłaty za badania techniczne pojazdów. Obecna kwota 98 zł, obowiązująca od 20 lat, w ocenie diagnostów jest zbyt niska i nie odpowiada rzeczywistym kosztom ich przeprowadzenia. Wiadomo już, jaka opłata wchodzi w grę.

W serwisach aukcyjnych i ogłoszeniowych, w szemranych sklepach internetowych ofert sprzedaży takiego sprzętu jest mnóstwo. To nie znaczy, że jest on legalny i bezpieczny. Mowa o podrabianych komputerach diagnostycznych i testerach OBD wraz z pirackim oprogramowaniem. O tym, czym grozi zakup i posiadania takiego sprzętu przekonał się ostatnio pewien mechanik z okolic Stanisławowa.

Branża związana z wykonywaniem badań technicznych pojazdów skierowała apel do Ministerstwa Infrastruktury. Diagności zwracają uwagę, że obecna stawka za badanie aut osobowych obowiązuje od dwóch dekad, a w tym czasie minimalne wynagrodzenie wzrosło o ponad 500 proc., a skumulowana inflacja sięgnęła ok. 85 proc. Odpowiedzialni za przeprowadzanie badań technicznych oczekują m.in. rozpoczęcia prac "nad optymalną dla wszystkich waloryzacją".

Twoje auto musi przejść obowiązkowe badanie techniczne? Lepiej nie odkładaj tego do wakacji. Na piątek 23 czerwca 2023 r. stacje diagnostyczne w całej Polsce zaplanowały gigantyczny strajk. Kierowcy niczego nie załatwią. Tak właściciele stacji kontroli pojazdów walczą z rządem o podwyżki.

Stacje kontroli pojazdów w Warszawie i okolicach w środę 26 kwietnia nie będą przyjmować klientów. Będą protestować. Tym razem będzie to rodzaj strajku – kierowcy, którzy przyjadą na przegląd samochodu, mogą liczyć jedynie na ulotkę informacyjną. Stacje protestują przeciwko zamrożeniu urzędowych stawek za obowiązkowy przegląd samochodu – nie zmieniły się one od 19 lat.

Bardzo często stosunkowo drobne i proste do usunięcia usterki powodują objawy do złudzenia przypominające te, które występują także przy poważnych awariach, których usunięcie kosztuje majątek. Oto lista usterek, które bywają błędnie diagnozowane przez fachowców.

Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) po raz kolejny interweniuje w Ministerstwie Infrastruktury ws. zmiany opłat za badania techniczne. Jego zdaniem projekt jest zagrożony, bo może nie zostać uchwalony przed końcem obecnej kadencji Parlamentu. To zaś oznacza ryzyko rozpoczęcia prac od czystej kartki.

Od badania parametrów pojazdu, po weryfikację kondycji płynu hamulcowego — to tylko część możliwości, jakie zapewniają urządzenia przeznaczone do szeroko pojętej diagnostyki pojazdu. Na rynku dostępnych jest wiele urządzeń, z których mogą skorzystać nawet mechanicy amatorzy, a które pozwalają w pełni zadbać o swój samochód.

Od 1 listopada zaczną obowiązywać nowe przepisy dotyczące badań technicznych przeprowadzanych w stacjach kontroli pojazdów (SKP). Chociaż część zmian ma jedynie kosmetyczny charakter, to wprowadzono również takie, jakie dają diagnostom szersze pole manewru przy eliminowaniu z dróg samochodów w kiepskim stanie technicznym.

Zmiany w badaniach technicznych zaczną obowiązywać już 1 listopada br. Spóźnialscy mogą na razie spać spokojnie, nie chodzi bowiem o zapowiadane od dawna kary za zbyt późne stawienie się na obowiązkowy przegląd w SKP (stacji kontroli pojazdów). Diagnosta nie będzie też jeszcze musiał wykonywać zdjęć pojazdu. Sprawdzi za to... przycisk.

Podczas gdy w Polsce zaledwie jeden na 42 samochody opuszcza stację kontroli pojazdów bez dopuszczenia do ruchu, w Niemczech nawet co szósty samochód podczas obowiązkowego przeglądu jest uznawany za niesprawny. Jak łatwo się domyślić, stan samochodów jeżdżących w naszym kraju nie ma tu nic do rzeczy – polski system badań technicznych przeżarty jest nieuczciwością i korupcją. Sytuację ma poprawić ustawa, której projekt tworzy od wielu miesięcy Ministerstwo Infrastruktury.

W sierpniu 2020 r. w wypadku na drodze nr 92 zginęli 19-latka i o dwa lata starszy mężczyzna, a 10-letnie dziecko zostało ciężko ranne. W ocenie prokuratury jednym z winnych zdarzenia jest diagnosta, który dopuścił do eksploatacji niesprawne auto.

Zastosowanie turbodoładowania umożliwiło wprowadzenie do produkcji samochodów z silnikiem, który oferuje lepsze osiągi. Takie urządzenia mają wiele zalet i są przez kierowców doceniane od lat w pojazdach użytkowych. Ekonomiczność i wysoki moment obrotowy to cechy, które coraz częściej przekonują klientów do zakupu auta z turbosprężarką. Nowoczesne silniki charakteryzują się niedużym zużyciem paliwa i ograniczoną emisją spalin. Jak sprawdzić działanie turbosprężarki? Ile kosztuje regeneracja turbosprężarki?

Samochody jak smartfony czy tablety, wymagają aktualizacji. W przeciwieństwie jednak do popularnego sprzętu mobilnego w aucie może być nawet kilkadziesiąt różnych komputerów, które wymagają odświeżenia oprogramowania. Na szczęście coraz częściej można uniknąć wizyty w serwisie, by cieszyć się najnowszą wersją programów sterujących w naszym aucie.

Współczesne samochody stają się zbyt skomplikowane, więc pora znacząco je uprościć. Niemiecki ZF prezentuje zupełnie nowe rozwiązanie, które trafi do samochodów nowej generacji. Pierwsze powinny pojawić się w salonach już za cztery lata.

Ministerstwo Infrastruktury wraca do prac nad nowymi zasadami badań technicznych samochodów. Czy kolejne zmiany w prawie przyniosą oczekiwany efekt w postaci wyeliminowania pojazdów w najgorszym stanie technicznym? Rząd zapowiada obowiązek fotografowania badanych samochodów, większy nadzór nad diagnostami i szybsze reakcje na wykrywane nieprawidłowości.

W sobotę 16 listopada w ramach kolejnej już edycji kampanii „Twoje światła – Nasze bezpieczeństwo” na wybranych stacjach diagnostycznych w całej Polsce można bezpłatnie skontrolować stan i ustawienie świateł w pojazdach.

Rząd chce zmienić przepisy dotyczące stacji diagnostycznych. Ma skończyć się fikcja, a zacząć rzetelna eliminacja z ruchu „trucicieli” przyczyniających się do powstawania smogu w miastach.