Testy

Hyundai Ioniq 9 nie będzie hitem sprzedażowym w Polsce. Ale nie musi — luksusowy, elektryczny SUV mogący przewieźć wygodnie siedem osób to manifest tego, co potrafią dziś stworzyć Koreańczycy. Pierwsza jazda tym niszowym elektrykiem ujawniła wiele zalet, ale też poważną wadę będącą cechą produktu — klienci będą musieli do niej przywyknąć.

Leapmotor T03 to typowo miejski samochód, który przykuwa uwagę stylistyką (niekoniecznie w pozytywny sposób) i niską ceną, zważywszy na elektryczny napęd. Chociaż jest mały, bez problemu przewiezie cztery osoby oraz trochę bagażu i z łatwością mieści się nawet na ciasnych miejscach parkingowych. Czy połączenie elektrycznego napędu w tak małym pojeździe ma sens? Sprawdziłem to podczas tygodniowego testu i muszę przyznać, że pod wieloma względami to chińskie maleństwo potrafi pozytywnie zaskoczyć.

Samochodów, które zamiast kierownicy miały wolanty niczym w samolocie, na rynku było wcześniej wiele, tak samo, jak nie brakuje aut, w których sterowanie odbywa się "by wire". Lexus RZ różni się od nich wszystkich, to jeden z najbardziej konsekwentnie zrealizowanych projektów tego typu, który został dopuszczony do ruchu, także w Europie. Sprawdziłem, jak się nim jeździ i jak trudno jest zmienić nawyki.

Szósta generacja Nissana Micra wkracza na rynek. To model, który zrywa z dotychczasową tradycją i pokazuje, w jakim kierunku zmierzają Japończycy. Czego możemy się spodziewać? To sprawdziliśmy podczas pierwszych jazd w Rotterdamie. To ciekawy i dobrze jeżdżący samochód. Ma swojego brata bliźniaka na starym kontynencie, ale kto nie wie, ten nie zauważy.

Szukasz wydajnego i dobrze wycenionego elektryka, ale nie chcesz się podpisywać pod poglądami Elona Muska? Już nie musisz — Xpeng P7 to nowa Tesla Model 3. Lepsza? Przez tydzień jeździłem chińską alternatywą dla najbardziej rozpoznawalnego auta elektrycznego na rynku. To prawdziwa "ekstraklasa", ale za ułamek ceny.

Skromny Startup Xpeng został założony w 2014 r. – ponad 10 lat po starcie Tesli. 11 lat później chiński producent wprowadza do sprzedaży kolejną już odsłonę swoich elektrycznych SUV-ów, które wnętrzem mają w założeniu producenta nawiązywać do statków kosmicznych, oszałamiać nowoczesnością i po prostu dobrze jeździć. Już poprzednie modele G6 i G9 to były niezłe samochody, te odświeżone są nawet lepsze, a w kwestii napędów elektrycznych po prostu wyprzedzają swój czas. Jeśli zastanawiacie się nad kupnem Tesli Y czy X albo szukacie luksusowego, dużego elektrycznego SUV-a, to może właśnie któryś z nowych Xpengów jest autem dla was.

Jesteśmy świadkami bezprecedensowej ekspansji chińskich marek na naszym rynku. Producenci atakują niemal każdy segment rynku, ale znacznie więcej zainteresowania kierują na auta osobowe niż dostawcze. W tej stawce Maxus (choć elektryczny) idzie nieco pod prąd – zrezygnował z osobowych modeli i poszerza ofertę dostawczaków oraz pikapów. Testujemy elektryka średniej wielkości – model e-Deliver 5.

Elroq to najnowsza Skoda i duża nadzieja tego producenta na sukces w segmencie samochodów elektrycznych. Model otrzymał najnowszy wygląd marki, jest kompaktowym SUV-em, więc sprosta także rodzinnym wymaganiom, a w dodatku ma rozsądnie skalkulowane ceny, dzięki czemu spokojnie łapie się na rządową dopłatę do zakupu nowego elektryka. Czy ma jakieś wady? Przetestowałem środkową wersję 60.

Renault przeżywa ostatnio odrodzenie. Po wprowadzeniu do sprzedaży kilku udanych SUV-ów francuska marka skupiła się na stworzeniu nowoczesnego miejskiego hatchbacka, ale nawiązującego do jej bogatej historii. Nie mamy więc dodatkowej wersji Clio, tylko trzecią generację Renault 5. Byłem bardzo ciekawy tego samochodu i nie zawiodłem się.

Przez tydzień bawiłem się tym autem jak dziecko. Dosłownie. Ten całkiem niezły samochód, który w założeniu ma "zdmuchnąć" Teslę Y, ma jednak spory problem: gadżeciarstwo i tzw. nowoczesność w tym aucie przekraczają granice absurdu. Chiński producent udostępnił kierowcom wszystko to, co ma najlepsze i – jak mu się wydaje – wszystko to, o czym kierowcy marzą i czego potrzebują chińscy kierowcy. Ale halo! Pewne funkcjonalności – tak mi się dotąd wydawało – w Europie są zakazane w samochodach, a w każdym razie blokowane – jednak nie w XPengu G6: pojeździłem, pobawiłem się i cieszę się, że jeszcze żyję. Zapnijcie mocno pasy.

Niemcy nazywają ten model nowym początkiem, CLA trzeciej generacji to pierwszy samochód, pokazujący, jak Mercedes będzie kształtował swoją przyszłość. Jest dużo gwiazd, różne napędy i jednolita stylistyka. Nowym modelem miałem przyjemność już jeździć i teraz opowiem, co znaczy nowa era w wykonaniu Mercedesa.

Ja jeździłem elektrycznym Mini Cooperem E przez pięć dni, ty możesz przez dwa lata. Kusząco niska miesięczna rata ma szansę przekonać nawet nieprzekonanych – dzięki wliczonej w ofertę dopłacie z rządowego programu NaszEAuto stylowy "miniak" stał się prawdziwym elektrykiem dla ludu. Powiem wam, czy warto dać mu szansę.

Jak na chiński samochód Mazda 6e jest świetna, jak na Mazdę… no cóż, powinniście to przeczytać, zanim pójdziecie do salonu zwabieni kunsztownym japońskim designem. Jedno Maździe trzeba oddać – prezentując nową "szóstkę", w zaskakujący sposób spełniła pewną nieoficjalną obietnicę.

Debiut roku? Omoda 9 Super Hybrid już w drugim pełnym miesiącu na rynku została najczęściej rejestrowanym nowym autem hybrydowym plug-in w Polsce. Bo o ile chińskie samochody przeważnie dają więcej wyposażenia za niższą cenę niż większość rywali z Europy i Japonii, o tyle pod tym względem Omoda 9 nawet większości chińskich aut nie daje szans. Za 219 tys. 900 zł mamy blisko 5-metrowego, 537-konnego SUV-a z czterema silnikami, w którym nie trzeba dopłacać ani za skórzaną tapicerkę, ani za ekran HUD, ani za masaż przednich foteli! Do tego jest tak zaawansowany, że na parkingu podaje szacunkową odległość do przeszkody w centymetrach. Tydzień z tym fenomenem dał mi odpowiedź, czy Omoda 9 to istotnie najlepszy chiński samochód na polskim rynku.

Wygląda jak po odważnym tuningu, powstaje w Tychach, może mieć aż 280 koni, czyli najwięcej w historii tej marki. O jakim aucie mowa? To nowy Abarth 600e, duchowy następca Abartha Punto Evo i elektryk, który wydaje dźwięki również poza kabiną. Zapraszam na wrażenia zza kierownicy specjalnej wersji Scorpionissima.

Ten samochód to wyjątkowo dobry przykład na to, że jak się chce, to można. DS N°8 to najnowszy model i samochód, który ma na nowo zbudować pozycję marki. Już na premierze wzbudził ciekawość i nieco kontrowersji swoją kierownicą oraz bardzo oryginalnym wyglądem. Okazuje się, że ta karoseria kryje wnętrze, które rozczula i napęd przekonujący sceptyków. W dodatku od początku sprawia wrażenie dużo droższego, niż jest w rzeczywistości. Już nim jeździliśmy.

Jeśli ktoś chwilę wcześniej jeździł flagowym elektrykiem Škody – modelem Enyaq – ten w Skodzie Elroq może poczuć się dziwnie: gdzie ja jestem? Skoda Elroq to nic innego jak Enyaq w miniaturze, tylko ciut mniejszy od oryginału. Elroq RS to nowa wersja kompaktowego samochodu elektrycznego Skody nawiązujący do wyścigowych modeli tej marki. Jest szybki (a raczej dobrze przyspieszający), ale nie martw się: ogarniesz.

Oto Skoda Enyaq: najlepszy – zdaniem ekspertów ADAC – elektryczny samochód klasy średniej dostępny na rynku, wliczając w to SUV-y i crossovery. Po pięciu latach od wejścia na rynek Skoda Enyaq pokazuje nowy przód oraz szereg drobnych modyfikacji – i właśnie miałem okazję pojeździć wersją po zmianach. W czym ten samochód jest potencjalnie lepszy od konkurentów i czy w ogóle jest to prawda? Już wyjaśniam.

Rodzinne SUV-y dla statystycznego Kowalskiego to przeważnie modele z napędem na przednią oś i silnikami o mocy, która zazwyczaj nie robi większego wrażenia. Peugeot postanowił zaskoczyć i wprowadził wersje z napędem na cztery koła do swoich modeli E-3008 i E-5008. Jak by tego było mało, kierowcy, którzy będą jeździli tymi autami, poczują znaczący przyrost mocy, bo teraz mówimy już o napędzie Dual Motor oferującym niebagatelne 325 KM.

Na polski rynek trafił właśnie ósmy już model chińskiej marki BYD. Ma być to najbardziej przystępne auto z całej gamy — czytaj: najtańsze i jednocześnie zapewne odpowiedź na stosunkowo tanie elektryki europejskich marek. Miałem już okazję odbyć tym autem krótką testową trasę i mam kilka spostrzeżeń.