Auto Świat EV Testy

Testy

Ford E-Transit Van 350 RWD 67 kWh - w sam raz dla kuriera

Ford E-Transit Van 350 RWD 67 kWh - w sam raz dla kuriera

Silnik Diesla w dostawczaku wydaje się oczywistym wyborem. Ford jednak stworzył elektrycznego Transita. Nie jest to na pewno opcja dla każdego. W teście sprawdzamy, jakie ma wady i zalety.

Nissan Ariya kontra Skoda Enyaq. Który model będzie lepszym wyborem?

Nissan Ariya kontra Skoda Enyaq. Który model będzie lepszym wyborem?

Przestronność, komfort jazdy, cisza w kabinie – najnowsze elektryczne SUV-y nadal nie mogą się równać zasięgami z dieslami, ale... czy nie są atrakcyjne? Nowiusieńki Nissan Ariya oraz Škoda Enyaq zaraz pokażą, na co je stać!

Volvo C40 Recharge Twin P8 – samochód dla tych, co kochają prostotę i skandynawski styl

Volvo C40 Recharge Twin P8 – samochód dla tych, co kochają prostotę i skandynawski styl

Jeśli kochasz logiczną prostotę i skandynawski styl, najchętniej wszędzie byś się logował kontem Google, a też liczysz się z dobrem planety, to Volvo C40 szybko polubisz. Wzięliśmy pod lupę SUV-a coupé z wtyczką i mocą aż 408 KM

Czy po tygodniu z elektrycznym Renault Megane wróciłbym do spalinowego auta?

Czy po tygodniu z elektrycznym Renault Megane wróciłbym do spalinowego auta?

Z badań wynika, że zdecydowana większość osób, które już raz kupiły elektryka, ani myśli zmieniać go na samochód spalinowy. Postanowiłem się więc przekonać, czy po prawie 30 latach porzuciłbym cylindry, korbowody i stacje paliw dla kilowatogodzin, ładowarek i baterii.

Elektryczne SUV-y - porównanie pod napięciem

Elektryczne SUV-y - porównanie pod napięciem

Mocne silniki elektryczne, napęd na wszystkie koła i piękny design. Nowy Genesis GV60 konkuruje z Volvo XC40 Recharge P8 – który z elektrycznych SUV-ów bardziej elektryzuje?

Volkswagen Arteon 1.4 TSI eHybrid – wygląda fajnie i mało pali

Volkswagen Arteon 1.4 TSI eHybrid – wygląda fajnie i mało pali

Po wycofaniu z oferty Passata sedana to właśnie Arteon pełni teraz funkcję flagowej limuzyny Volkswagena. W teście hybrydowej wersji ładowanej z gniazdka sprawdzamy, jak radzi sobie z tym zadaniem.

Jeździłem najnowszą elektryczną limuzyną BMW i przyznam, że potrafi zachwycić

Jeździłem najnowszą elektryczną limuzyną BMW i przyznam, że potrafi zachwycić

Siódma generacja flagowej limuzyny BMW serii 7 to pod wieloma względami ucieleśnienie najlepszych cech, z którymi kojarzone są modele tej marki. Jest dynamiczna, zorientowana na kierowcę, luksusowa i naszpikowana nowoczesną techniką. Do tego nastraja filozoficznie – w Kalifornii mogłem poszukać odpowiedzi na pytanie: lepiej prowadzić czy być wożonym?

Kto wygra pojedynek mocnych hybryd? Citroën C5 Aircross kontra Ford Kuga

Kto wygra pojedynek mocnych hybryd? Citroën C5 Aircross kontra Ford Kuga

Chociaż Citroen C5 Aircross i Ford Kuga mają pod maskami hybrydy plug-in, to pod względem charakterów, zasięgu na prądzie i koncepcji napędu bardzo się różnią. Tak, zasięg to słowo klucz, bo nie po to kupujemy hybrydę plug-in, żeby jeździć po mieście na benzynie. Który model wygra na punkty?

Mercedes EQS 450+. Prestiż, luksus i niezły zasięg – Test

Mercedes EQS 450+. Prestiż, luksus i niezły zasięg – Test

Klasa S w wydaniu elektrycznym zachwyca luksusowym wyposażeniem, komfortem podróżowania oraz osiągami. Gdybym jednak miał wybierać między wersją na prąd a benzynową, to z pewnością wybrałbym...

Czy tym praktycznym elektrykiem da się pojechać w daleką trasę?

Czy tym praktycznym elektrykiem da się pojechać w daleką trasę?

Opel Combo-e Life to w pełni elektryczna, osobowa odmiana praktycznego modelu spod znaku błyskawicy. W teście sprawdziliśmy, jak spisuje się pojazd w długiej wersji nadwoziowej XL. Czy w tej postaci samochód może spełniać funkcję rodzinnego modelu i czy jego zasięg wystarczy na wyjazdy dalsze niż tylko po mieście?

Taką hybrydą można jeździć z przyjemnością. Test Mercedesa C 300 e

Taką hybrydą można jeździć z przyjemnością. Test Mercedesa C 300 e

Jak na auto ładowane z gniazdka zapewnia wyróżniający się zasięg na prądzie, a do tego bardzo dobre osiągi i komfort luksusowej limuzyny. Czy nowy Mercedes C 300 e naprawdę "umie w hybrydy"?

Cupra Born to więcej niż Volkswagen ID.3 w przebraniu [TEST]

Cupra Born to więcej niż Volkswagen ID.3 w przebraniu [TEST]

Pierwszy hiszpański elektryk miał nosić logo Seata. Szefowie Grupy Volkswagena zdecydowali jednak inaczej. Na rynek wreszcie trafiła długo oczekiwana elektryczna Cupra. Czy warto było czekać? W teście sprawdziliśmy mocniejszą wersję e-Boost, która na tle pierwowzoru Volkswagena prezentuje się nadzwyczaj atrakcyjnie.

Wielki Test Salonów. Sprawdziliśmy, jak dilerzy sprzedają auta elektryczne

Wielki Test Salonów. Sprawdziliśmy, jak dilerzy sprzedają auta elektryczne

Coraz więcej kierowców zaczyna rozważać korzystanie z auta elektrycznego – potwierdzają to statystyki sprzedaży, wpisy na forach internetowych poświęconych motoryzacji oraz badania sondażowe – już blisko połowa (45 proc.) aktywnych kierowców deklaruje, że chciałaby jeździć w przyszłości samochodem elektrycznym.

Hybrydy plug-in na cenzurowanym. Sprawdzamy, czy naprawdę są tak oszczędne jak obiecują producenci

Hybrydy plug-in na cenzurowanym. Sprawdzamy, czy naprawdę są tak oszczędne jak obiecują producenci

Jeden pomysł, cztery interpretacje. Nasz kwartet udowadnia, że kompaktowe SUV-y z napędem plug-in również mogą mieć swój charakter. W starciu Hyundaia Tucsona z Land Roverem Discovery Sport, Peugeotem 3008 i Toyotą RAV4 sprawdzamy, który z nich ostatecznie wyprzedzi pozostałych? Czy taki (drogi) zakup ma sens?

Czy hybrydy to najlepsze rozwiązanie na rynku?

Czy hybrydy to najlepsze rozwiązanie na rynku?

Hybrydy są coraz liczniej reprezentowane, stąd wybór się komplikuje. Dlatego warto uzbroić się w wiedzę: które wersje wybrać, żeby trafić w swoje potrzeby. A na rynku mamy różne rodzaje napędu hybrydowego, do tego niektóre marki proponują nowatorskie silniki benzynowe, które mają palić jak diesle. Który model będzie lepszym wyborem? Zaraz zobaczycie, co warto kupić!

Ford Mustang Mach-E 98 kWh AWD pod czujnym okiem testujących

Ford Mustang Mach-E 98 kWh AWD pod czujnym okiem testujących

Za nami pięć miesięcy testu "czteronapędowego" Mustanga Mach-E. Na dystansie 17 tys. km mieliśmy okazję dokładnie przyjrzeć się elektrycznemu SUV-owi Forda, żeby poznać jego wady i zalety.

Hyundai Kona 39 kWh. Atrakcyjny wstęp do jazdy na prądzie

Hyundai Kona 39 kWh. Atrakcyjny wstęp do jazdy na prądzie

Hyundai Kona to ceniony i doświadczony elektryk. W teście sprawdziłem, czy w tańszej wersji z akumulatorem 39 kWh i silnikiem o mocy 136 KM zasięg auta też daje powody do zadowolenia.

Porsche Panamera 4S e-hybrid. W tym modelu 5 l/100 km to żaden wyczyn

Porsche Panamera 4S e-hybrid. W tym modelu 5 l/100 km to żaden wyczyn

Jeśli lubisz zjeść ciastko i mieć ciastko, doceniasz rozwiązania łączące przeciwieństwa i masz odpowiednio duży budżet na takie fanaberie, to Porsche Panamera 4S E-Hybrid pozwoli ci zaznać upragnionych skrajności: od jazdy w ciszy aż po sportowe emocje.

Hyundai Ioniq 5 kontra Skoda Enyaq Coupe. Będzie zwarcie?

Hyundai Ioniq 5 kontra Skoda Enyaq Coupe. Będzie zwarcie?

Škoda Enyaq Coupé chciałaby zadawać szyku wśród sprzedawanych w Europie elektryków smukłą linią nadwozia. Łatwo jednak nie będzie, bo Hyundai Ioniq 5 to na tle czeskiego modelu totalna designerska rewolucja. Które z tych aut wygra nasze porównanie na punkty? Tutaj na pewno polecą iskry, a spięcie będzie miało moc wyładowania atmosferycznego!

Renault Megane E-Tech. Nie ma dużego apetytu na prąd, ale ma też wady [TEST]

Renault Megane E-Tech. Nie ma dużego apetytu na prąd, ale ma też wady [TEST]

Elektryczne Renault Megane E-Tech rzadko kiedy spędza więcej czasu na redakcyjnym parkingu. Służy nam nie tylko do krótkich przejażdżek, ale i do dłuższych podróży. Sprawdziliśmy, jak nowy kompakt jeździ z kompletem pasażerów, a także przyjrzeliśmy się bliżej rozwiązaniom firmy Google, które trafiły do nowego Renault.
Poprzednia Następna

Katalog Samochodów Auto Świat

Narodowy Auto Test