Auto Świat EV Wiadomości To skuter czy rower? Aż trudno uwierzyć w prawidłową odpowiedź

To skuter czy rower? Aż trudno uwierzyć w prawidłową odpowiedź

Autor Paweł Radny
Paweł Radny

Brytyjska firma Eskuta stworzyła nietypowy... no właśnie, co? Motocykl, skuter czy rower? Twórcy uważają, że to świetna propozycja dla osób dojeżdżających do pracy w mieście, bo można nim jeździć po ścieżkach rowerowych.

Eskuta SX-250
Eskuta
Eskuta SX-250

Eskuta SX-250, bo tak nazywa się ten cudak, pierwotnie miał być przeznaczony dla doręczycieli i kurierów, ponieważ został zaprojektowany do dobrej jazdy w mieście - można poruszać się na nim na ścieżkach rowerowych.

Eskuta SX-250. Pojedziesz bez prawa jazdy, ale z ograniczeniami

Na zdjęciu widać pedały po bokach, ale jednak cała rama, lusterka i kierunkowskazy mogą sugerować, że to skuter albo motor. SX-250 kwalifikuje się jednak jako rower elektryczny, co oznacza, że nie trzeba go rejestrować i ubezpieczać, a kierowca nie potrzebuje prawa jazdy.

Dodatkowo rower ma zamykany schowek, amortyzację zawieszenia, bezkluczykowe odpalanie, aluminiowe felgi i bezdętkowe opony. Sporo jak na rower.

Eskuta SX-250
Eskuta SX-250Eskuta

Wygląda dość masywnie, jednak waży zaledwie 54 kg. Akumulator, który według producenta pozwala na przejechanie od 64 km do 80 km, można wypiąć i ładować w domu.

Dalszy ciąg tekstu pod materiałem wideo:

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Stawianie go w jednym rzędzie z innymi e-rowerami to też pewne ograniczenia - aby mógł wyjechać na ulicę większości państw Europy, rower elektryczny nie może mieć więcej niż 250 W mocy i nie może poruszać się z większą prędkością niż 25 km na godz.

Eskuta SX-250
Eskuta SX-250Eskuta

SX-250 może namieszać na rynku z powodu ceny - na stronie producenta kosztuje 1,8 tys. funtów, czyli prawie 10 tys. zł.

Autor Paweł Radny
Paweł Radny
materiał promocyjny

Sprawdź nr VIN za darmo

Zanim kupisz auto, poznaj jego przeszłość i sprawdź, czy nie jest kradziony lub po wypadku

Numer VIN powinien mieć 17 znaków