Auto Świat Premiera

Premiera

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Nowy Ford Tourneo Connect. Oto Volkswagen Caddy od Forda.

Na usta ciśnie się zdanie “gdzieś to już widziałem”. Na pewno widziałeś, ponieważ Ford połączył siły z Volkswagenem w kwestii aut użytkowych, dlatego tak naprawdę Tourneo Connect, to Volkswagen Caddy w przebraniu.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty Premium

Byliśmy na polskiej premierze nowego Opla Astry. Francuz w niemieckim fraku?

Nowy Opel Astra wraca do Niemiec, ale z francuskimi rozwiązaniami technicznymi. Na polskiej premierze kompaktowego modelu najczęściej padało słowo "precyzja" i tylko nieco rzadziej przymiotnik "niemiecki". Czy w nowej Astrze będziemy mogli zatem liczyć na niemiecką precyzję?

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Tesla Roadster znowu opóźniona. Tym razem z powodu modnej wymówki

Prawie cztery lata czekania? Poczekamy jeszcze dłużej. Elon Musk zapewnił na Twitterze, że przed 2023 r. nie zobaczymy nowej Tesli Roadster na drogach. Oficjalnym powodem przesunięcia uruchomienia produkcji są opóźnienia w globalnym łańcuchu dostaw. A może ten limitowany model po prostu nie jest priorytetem?

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Pierwsza hybryda od AMG. Spokojnie, pod maską siedzi V8

Mercedes-AMG oficjalnie przedstawia swoją pierwszą hybrydę i nie jest to nowa Kasa C, a sztandarowy model - AMG GT 63 S E Performacne. To także najmocniejszy seryjnie produkowany Mercedes w historii. Potężna hybryda jest naprawdę sportowa i emocjonująca.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Nowy model Dacii będzie nazywał się Jogger

W Dacii nadchodzi zmiana warty. Funkcję auta rodzinnego, które do tej pory pełniła wysłużony model Lodgy, czyli osobowa wersję dostawczego Dokkera, po części ma przejąć nowa Dacia Jogger. Znamy już pierwsze szczegóły i przede wszystkim datę premiery tego auta.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Mazda CX-30 - nowy SUV wyceniony

Mazda CX-30 to zupełnie nowy model w gamie japońskiego producenta. SUV będzie konkurował, m.in. z Nissanem Qashqaiem, czy Peugeotem 3008. Jego ceny zaczynają się od niespełna 102 tys. zł.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Nowy Volkswagen Touareg - wielka premiera w Poznaniu

Już dwa tygodnie po światowej premierze w Pekinie, możemy zobaczyć w Polsce flagowego SUV-a Volkswagena. Nowy Volkswagen Touareg stanowi popis możliwości stylistów i inżynierów tej niemieckiej marki. To kolejny krok Volkswagena w najpopularniejszym obecnie segmencie samochodów typu SUV, obok kompaktowego T-Roca i rodzinnego Tiguana

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Volkswagen T-Cross – stuprocentowy Volkswagen

Volkswagen T-Cross ma wiele zalet, które mogą uczynić go bestsellerem niemieckiej marki – jest wszechstronny, wysoki i będzie miał najpewniej dobrą cenę. To może być groźna wewnętrzna konkurencja dla Golfa i Polo.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

ŠKODA w Paryżu - sportowe emocje

Podczas salonu samochodowego w Paryżu ŠKODA przedstawi wyjątkowo ekspozycję aut, które potrafią budzić emocje swoim sportowym wyglądem i osiągami, ale to nie jedyne nowości ŠKODY. Marka ta prezentuje też nowoczesne technologie związane z mobilnością oraz cyfrowym światem.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Peugeot w Paryżu – trzy ważne premiery

Aż trzy światowe premiery Peugeota w Paryżu, z których jedna szczególnie przyciąga uwagę – koncept e-Legend inspirowany jednym z najbardziej kultowych modeli: Peugeot 504 Coupe. Na tym jednak nie koniec niespodzianek.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Peugeot u siebie – paryskie premiery

Salon samochodowy w Paryżu to dla Peugeota miejsce szczególne. Nie dziwi zatem, że koncern przygotował aż trzy premiery. Jedna z nowości pojawi się w Polsce już za kilka miesięcy.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Paris Motor Show – cztery nowe Kie

Na tegorocznym salonie samochodowym w Paryżu debiutują cztery nowe modele Kii. Oprócz premierowego ProCeeda z nadwoziem typu shootiong brake w wersjach GT i GT Line, możemy oglądać hot hatcha Ceed GT oraz elektrycznego crossovera e-Niro, który popisuje się większym zasięgiem w mieście od wiele aut z tradycyjnym napędem.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Renault Kadjar po liftingu na salonie w Paryżu

Produkowany od 2015 roku Kadjar zdobył mocną pozycję na wielu rynkach europejskich. Od początku jego produkcji sprzedano ponad 450 tys. egzemplarzy.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Nowe BMW serii 3 – zmiana warty

Oto jedna z największych premier tegorocznej edycji salonu samochodowego w Paryżu. BMW wybrało stolicę Francji na prezentację nowej generacji swojego najpopularniejszego modelu - serii 3.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Hyundai w Paryżu – sport oraz elektryczna i wodorowa przyszłość

W Paryżu Hyundai pokazał całą swoją kolekcję samochodów. Wśród nich nie tylko modele, które już za chwilę zobaczymy w salonach dealerskich. Koreański koncern zaprezentował także wizję przyszłości – zapowiedź kierunku projektowania aut kolejnej generacji.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Nowy Mercedes Klasy B – minivany jeszcze nie wymarły

Mimo spadku sprzedaży Klasy B, Mercedes zdecydował się stworzyć trzecią generację swojego kompaktowego minivana. Auto zaprezentowano na salonie w Paryżu. Teraz ma wyglądać bardziej dynamicznie, ma być większa, a na pokładzie pojawią się zaawansowane systemy wspomagania jazdy rodem z Klasy S oraz system sterowania głosowego „Hej Mercedes”.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Skoda Kodiaq RS - najbardziej sportowy SUV

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Seat Tarraco - to już trzeci SUV w gamie hiszpańskiej marki

Lepiej późno niż wcale. Seat debiutuje ze swoim największym SUV-em w gamie. Na rynek z zakładów w Wolfsburgu trafia Tarraco, czyli bliski krewniak Skody Kodiaq i Volkswagena Tiguana Allspace. Nasze pierwsze wrażenia są bardzo pozytywne: auto wygląda dobrze i ma mądrze zaprojektowane wnętrze.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Aurus Senat – Rosjanie mają swojego Rolls-Royce'a

Podczas salonu samochodowego w Moskwie swoją oficjalną premierę ma prezydencka limuzyna produkcji rosyjskiej. W maju podróżował nią już sam Władimir Putin, rezygnując z Mercedesa. Teraz pokazano wersję cywilną.

Co się psuje w samochodzie po 100 tys. km? Małe usterki, duże koszty

Renault Arkana - Fancuzi zapatrzyli się na BMW i Mercedesa

Renault wprowadzi do oferty kompaktowego SUV-a coupe. Auto można oglądać podczas salonu samochodowego w Moskwie.
Pokaż więcej