Fotelik

Rodzice często zastanawiają się, kiedy ich dziecko może bezpiecznie podróżować na przednim siedzeniu samochodu. Polskie przepisy jasno określają, w jakich sytuacjach jest to dozwolone i jakie warunki muszą zostać spełnione. Kluczowe znaczenie mają tutaj wzrost dziecka oraz odpowiednie zabezpieczenie.

Coraz mniej dzieci w Europie i coraz wyższe koszty produkcji to dwa główne powody, dla których znany producent samochodowych fotelików dla dzieci, Britax Römer, chce zamknąć zakład w Niemczech. Już wkrótce produkcja ma zostać w całości przeniesiona do Azji.

W czwartek 28 listopada ok. godz. 13.20 w miejscowości Brzozowica Duża (woj. lubelskie) doszło do wypadku samochodowego, w wyniku którego do szpitala trafiła czterolatka. Jak się później okazało, dziewczynka była przewożona niezgodnie z przepisami: jechała bez fotelika.

Szwedzki producent Thule, znany przede wszystkim z bagażników samochodowych, ostatnio wkracza na liczne i często całkiem nowe dla siebie obszary. Właśnie zaprezentował nowe foteliki do przewożenia w aucie niemowląt i starszych dzieci. I byłaby to premiera jak wiele innych, gdyby nie to, że po pierwsze, ten nowy produkt właśnie wygrał prestiżowy test ADAC, pokonując wielu czołowych producentów, a po drugie, że to naprawdę coś nowego. I że innowacyjne podejście do tematu widać na pierwszy rzut oka.

Foteliki samochodowe dla najmłodszych to nie zakup na wiele lat. Najczęściej służą stosunkowo krótko, stąd wielu rodziców ulega pokusie, żeby wybrać tańszy model. Czy w ten sposób nie oszczędzają na bezpieczeństwie?

W pierwszych latach życia dzieci rosną jak na drożdżach, trudno się więc dziwić, że wielu rodziców, zamiast kupować fotelik za fotelikiem, wybiera foteliki uniwersalne grupy 1/2/3. Czy to dobra decyzja?

Ofertę fotelików Maxi-Cosi poszerza rodzina 360 Pro Family. Tę tworzą dwa foteliki oraz baza z funkcją obracania fotelików w zakresie 360 stopni. Nowością, która ma przekonać rodziców do nowej serii jest funkcja SlideTech, która znacząco ułatwia wkładanie i wyjmowanie fotelika z samochodu.

Udając się w podróż z małym dzieckiem, obowiązkowo musimy zapiać je w foteliku w pasy. Jednak część rodziców nieświadomie robi to źle i naraża dziecko na poważne niebezpieczeństwo. Dlatego podinsp. Małgorzata Sokołowska tłumaczy, jak robić to właściwie.

Wybór fotelików do przewożenia dzieci jest ogromny, ale ten okazuje się wyjątkowy. Czy Cybex Anoris T i-Size – fotelik z wbudowanym airbagiem – zrewolucjonizuje rynek? Czy rzeczywiście jest aż tak bezpieczny, jak twierdzi jego producent?

Poduszka powietrzna w samochodzie może uratować życie zarówno pasażerowi, jak i kierowcy. Jednak podróżując z dzieckiem, dla jego bezpieczeństwa, należy wyłączyć airbag znajdujący się z przodu, naprzeciwko miejsca pasażera, i ustawić fotelik tyłem do kierunku jazdy. Dezaktywacja poduszki powietrznej jest bardzo prosta, choć nie zawsze możliwa. Jak to zrobić?

Według obecnych przepisów każde dziecko mające do 150 cm wzrostu jest objęte obowiązkiem jazdy w foteliku samochodowym. Każdy świeżo upieczony rodzic staje, więc przed wyborem, jaki fotelik kupić, aby zapewnić swojemu maluchowi komfort i bezpieczeństwo. Niektórzy podejmują decyzję o zakupie fotelika używanego, w takim przypadku warto zwrócić uwagę na jego numery na tabliczce znamionowej.

W niemieckim mieście Haan doszło do tragicznego w skutkach wypadku. Pozostający w aucie 3-latek najprawdopodobniej przypadkowo zwolnił tzw. hamulec ręczny w stojącym na pochyłości samochodzie. Ten zaczął staczać się i w efekcie doprowadził do śmierci mężczyzny, który próbował zatrzymać toczący się pojazd.

Niemiecka organizacja ADAC opublikowała po raz kolejny raport, podsumowujący testy fotelików dziecięcych. Foteliki zostały przetestowane nie tylko pod kątem bezpieczeństwa w przypadku wypadku, ale też oceniana była ergonomia m.in. łatwość montażu i ewentualna zawartość substancji szkodliwych. Nie wszystkie zostały dobrze ocenione.

Jeden uniwersalny fotelik, który starczy dziecku na wiele lat, to spora oszczędność dla domowego budżetu. Eksperci ADAC ostrzegają jednak, że nie jest to aż tak dobre rozwiązanie, jak mogłoby się wydawać. Uniwersalne foteliki nie wypadły bowiem najlepiej w najnowszym teście porównawczym kilkunastu produktów.

To, że nowe samochody z roku na rok robią się coraz większe, wcale niestety nie oznacza, że łatwiej się w nich montuje foteliki dziecięce. Upchnięcie trzech fotelików w jednym rzędzie to wyzwanie!

Zakup dobrego fotelika to nie wszystko, trzeba jeszcze umieć właściwie z niego korzystać. Nawet ponad połowa dzieci podróżujących w fotelikach może nie być odpowiednio chroniona. Wyjaśniamy, co rodzice robią źle.

Nie wystarczy, żeby fotelik dla dziecka był bezpieczny – ważne jest też to, jak łatwo się go montuje i czy maluchy siedzą w nim wygodnie. To da się sprawdzić tylko podczas praktycznych testów

ADAC i fundacja Stiftung Warentest ostrzega – dwa dostępne na rynku modele fotelików są skrajnie niebezpieczne. Co ciekawe, to modele drogich i renomowanych firm Recaro i Jane. Nie kupujcie ich, a jeśli je macie, zgłoście się do producenta!

W którym momencie można zamienić fotelik na podstawkę – czy decyduje wiek dziecka, wzrost, czy masa ciała?

Bezpieczeństwo dzieci jest najważniejsze. Jak im je zapewnić podczas podróży?