Mowa oczywiście o tej samej wersji wyposażeniowej GT, ponieważ M35h występuje dopiero od tego poziomu. W związku z tym polski importer liczy, że wielu klientów zdecyduje się w tym przypadku na najmocniejszy i najnowocześniejszy technologicznie model w całej gamie M.
Infiniti M35h jest standardowo wyposażany w takie elementy jak: podgrzewane i wentylowane przednie fotele klasy premium, obszyte delikatną skórą typu semi anilina; reflektory biksenonowe z systemem doświetlania zakrętów; regulowane elektrycznie fotele; podgrzewana i elektrycznie regulowana kierownica; kamera cofania z czujnikami parkowania; wykończenie z drewna jesionowego, powlekanego proszkowanym srebrem oraz twardy dysk z Music Boxem. Nie należy także zapominać o oknie dachowym, tempomacie, dwustrefowej klimatyzacji, funkcji Smart Access oraz technologii Bluetooth.
Jedynymi opcjami są zestaw multimedialny z klimatyzacją „Leśne powietrze” (Forest Air) dla wersji GT (12 250 złotych) oraz lakier metalizowany (3 800 złotych). Hybryda jest również dostępna w jeszcze bogatszej wersji GT Premium w cenie 284 850 zł.
Galeria zdjęć
1/6 Hybrydowe Infiniti niewiele droższe od Diesla
2/6 Hybrydowe Infiniti niewiele droższe od Diesla
3/6 Hybrydowe Infiniti niewiele droższe od Diesla
4/6 Hybrydowe Infiniti niewiele droższe od Diesla
5/6 Hybrydowe Infiniti niewiele droższe od Diesla
6/6 Hybrydowe Infiniti niewiele droższe od Diesla
