Jaguar XF

Adrian Mardell, szef Jaguara, ogłosił decyzję, która zaskoczyła wielu miłośników brytyjskiej marki. Do końca roku z rynku zniknie pięć modeli Jaguara. W salonach pozostanie tylko jeden model.

Oto praktyczne wersje aut klasy wyższej, które sprawdzą się w różnych sytuacjach – i w roli rodzinnych transportowców, i pojazdów do małego biznesu. Tym razem wybraliśmy 10 aut z dieslem w różnej cenie.

Tym razem Urząd Skarbowy w Bielsku-Białej wystawia na sprzedaż dwa samochody przejęte od zadłużonej firmy z tego miasta. Pod młotek pójdą niebawem Audi A3 oraz Jaguar XF. Brakuje im jednak kluczyków

30 tys. zł to z pewnością niemało jak na auto używane, ale jeśli przyjrzymy się samochodom, które można za to kupić, spojrzymy na tę kwotę inaczej. Pokusa zakupu limuzyny jest duża, ale istnieje spore ryzyko.

Jaguar zaprezentował poliftingowy model XF. Wprowadzone zmiany dotyczą zarówno sedana, jak i kombi. Auta po zmianach mają poprawioną stylistykę nadwozia oraz całkowicie przeprojektowane wnętrze. Nie zabrakło też nowości w technice brytyjskiego samochodu.

Kombi, nawet te duże i luksusowe, przeważnie są zamawiane z silnikami Diesla. Tym razem jednak postanowiliśmy sprawdzić, ile palą, jak jeżdżą i co potrafią BMW serii 5, Jaguar XF i Volvo V90 z 4-cylindrowymi jednostkami benzynowymi

W zasadzie o mężczyznach powinno się mówić „przystojny”, choć z drugiej strony w dzisiejszych czasach określenie „najpiękniejszy” pewnie też pasuje. Tak, Jaguar XF Sportbrake, czyli kombi, jest jednym z najładniejszych przedstawicieli swojego gatunku. A to nie jedyna zaleta tego modelu.

Kontrola poziomu oleju, ustawienie zegarka czy zmiana stacji radiowej – trywialne czynności, które w nowoczesnych autach nierzadko wymagają wprawy lub fachowej wiedzy. Sprawdziliśmy, gdzie proste rzeczy są najtrudniejsze

Rodzinny Jaguar – to już grali, ale jeszcze nigdy tak pięknie, jak teraz! Jaguar XF Sportbrake uwodzi urodą, rozpieszcza przestrzenią i angażuje sportowym prowadzeniem. Choć są też „ale”

Jaguar XF Sportbrake to nie tylko ładne auto. To przede wszystkim kombi, które w luksusowych warunkach umożliwi dalekie podróże całej rodzinie. Dodatkowymi atutami są mocny silnik Diesla oraz napęd na obie osie.

Druga generacja Jaguara XF również doczekała się wariantu kombi. Praktyczniejsza wersja modelu niebawem dołączy do oferty.

Ma 300-konny silnik, gigantyczny moment obrotowy, jest zwinny niczym mały kociak, a do tego niewiele pali. Brzmi jak przepis na auto doskonałe? Jaguar XF 3.0 TDV6 ma wiele zalet, ale idealny nie jest.

Odpycha się siłą 700 Nm z tylnych łap, posłusznie słucha poleceń i zwinnie pomyka, a jego zmysłowa sylwetka nigdy się nie zestarzeje. Mimo to Jaguar XF 3.0 TDV6 ideałem nie jest.

Fajnie mieć służbowe Audi A6 albo BMW serii 5. Tyle że nawet takie auta mogą się menedżerom znudzić... Jaguar bardzo na to liczy. Czy warto jednak wybrać XF-a zamiast „klasyki gatunku”?

Z dobrymi wrażeniami z wstępnych jazd w pamięci przystąpiliśmy pełni nadziei do pierwszego testu Jaguara XF-a w polskich warunkach. Niestety, ze względu na stan naszych dróg musieliśmy nieco zweryfikować swoje zdanie

Z dobrymi wrażeniami z wstępnych jazd w pamięci przystąpiliśmy pełni nadziei do pierwszego testu Jaguara XF-a w polskich warunkach. Niestety, ze względu na stan naszych dróg musieliśmy nieco zweryfikować swoje zdanie.

Jaguar najpierw podkupił specjalistów z BMW, a teraz nowymi modelami próbuje zabrać klientów niemieckim markom. Po mniejszym XE przyszła pora na XF-a, czyli rywala serii 5

Jaguar najpierw podkupił specjalistów z BMW, a teraz nowymi modelami próbuje zabrać klientów niemieckim markom. Po mniejszym XE przyszła pora na XF-a, czyli rywala serii 5.

Jaguar w pełnej okazałości zaprezentował najnowszy model XF. Samochód odbędzie swój publiczny debiut podczas salonu samochodowego w Nowym Jorku.

Tydzień przed swoją oficjalną nowy Jaguar XF pokona, w dość niezwykły sposób, krótką trasę w Londynie.