Pontiac Trans Am KITT - wygadany Pontiac

Mówi i jeździ sam, ale tym nie zaimponuje już, bo to potrafią również dzisiejsze samochody. Jednak zbudowany na Pontiacu Trans Amie KITT i tak okazuje się lepszy, bo ma do tego uczucia.

Fotele z beżową tapicerką kontrastują z resztą auta. Pomimo zintegrowanych zagłówków nie są tak sportowe, jak cały pojazd.

Mnóstwo przycisków i jeszcze więcej kolorowych kontrolek.

Tak wyglądała przyszłość z perspektywy lat 80.

Z dzisiejszego punktu widzenia ekrany nie prezentują się nowocześnie, choć są całkiem duże.

V6 nie ma zbyt dużej mocy jak na pojemność 3,1 litra (140 KM).

Z zewnątrz samochód nie odbiega znacząco wyglądem od oryginału.

Pełne koła, aerodynamicznie ukształtowane zewnętrzne lusterka czy otwierane reflektory w latach 80. były nieodzownym elementem sportowych aut.

Pełne koła, aerodynamicznie ukształtowane zewnętrzne lusterka czy otwierane reflektory w latach 80. były nieodzownym elementem sportowych aut.

Niepowtarzalnym wyróżnikiem filmowego pojazdu jest czerwony pasek skanera z czerwonym światełkiem na przodzie auta.

Każdy, kto zdecyduje się na Pontiaca Firebirda trzeciej generacji, stanie się jeżdżącą reklamą filmu „Knight Rider” (polski tytuł „Nieustraszony”). Jest to jednocześnie jeden z najtańszych sposobów na jeżdżenie amerykańskim samochodem. Pod każdym względem w tym pojeździe wyczuwa się sportowy charakter. To zasługa sylwetki, od 6-cylindrowego silnika o pojemności 3,1 litra, również dźwięku, a przy V8 także osiągów. Technika jest prosta, a jednocześnie solidna. Samochody z końca produkcji muszą jeszcze trochę poczekać na możliwość rejestracji jako zabytek. Pojazdy, które mają być repliką serialowego modelu, okazują się bardzo drogie. Dlatego pomysły tego typu realizują wyłącznie prawdziwi fani filmu z Davidem Hasselhoffem.