koncepty

Wielu kierowców pamięta legendarne Renault 5. Wygląda na to, że model ten powraca, ale tym razem pod należącą do Renault marką Alpine. Już w 2024 r. powinniśmy zobaczyć na ulicach model Alpine A290, który swoim wyglądem nawiązuje właśnie do Renault 5 i to w jego najbardziej kultowej, sportowej odmianie. Nic dziwnego, A290 ma bowiem być autem sportowym nowej generacji. A ponieważ Alpine idzie z duchem czasu, to będzie to w pełni elektryczna konstrukcja.

Ostatni seryjny samochód Lancia pokazała 12 lat temu. Ostatni prototyp pochodzi sprzed 20 lat. Czy Lancia przechodzi do historii? Przeciwnie, właśnie zaczyna jej nowy etap — prototypem Pu+Ra HPE zapowiadającym aż trzy seryjne modele.

Ten prototyp nie jest "trailerem" żadnego konkretnego modelu Volvo, on sięga dalej. Volvo Concept Recharge pokazuje bowiem, jak ma wyglądać kolejna generacja elektrycznych samochodów tej firmy. A pamiętajmy, że od 2030 r. szwedzka marka zamierza sprzedawać w Unii Europejskiej wyłącznie elektryczne auta osobowe.

Prototypowy Ram 1500 Revolution zapowiada jeden z najbardziej przełomowych samochodów w historii tej amerykańskiej firmy. Nie tylko dlatego, że ma aż 28-calowy ekran w środkowej konsoli i pewną bardzo intrygującą umiejętność.

Czy kierowca powinna być okrągła? Nie musi. Peugeot ma zupełnie inną wizję i zamierza ją wkrótce wprowadzić do produkcji.

AC Schnitzer w ramach kampanii TUNE IT! SAFE! stworzył kolejny już w swojej historii stuningowany pojazd policyjny. Tym razem bazą do modyfikacji stało się elektryczne BMW i4.

Historia koncepcyjnych modeli z serii X sięga jeszcze marca ubiegłego roku, kiedy koreańska marka zaprezentowała w pełni elektrycznego grand tourera X Concept. Niecały rok później światło dzienne ujrzał X Speedium Coupe, który rozwinął projekt firmy do sportowego coupe. Teraz Genesis zaprezentował zwieńczenie swojej koncepcyjnej trylogii, przedstawiając kabriolet X Convertible.

Na salonie paryskim Renault przedstawiło koncept 4EVER Trophy, zapowiadający nowego elektrycznego SUV-a w segmencie B w ofercie marki, który w wersji produkcyjnej powinien pojawić się na rynku w 2025 r.

Tak według Alpine powinny wyglądać sporty motorowe w przyszłości — muszą pozostać równie sensacyjne, jak dotychczas, ale równocześnie być jeszcze czystsze. Alpenglow, samochód koncepcyjny będący w istocie manifestem marki i wizją planu jej rozwoju, nie tylko staje się symbolem planu Renaulution, lecz także wskazuje drogę dla przyszłych modeli Dream Garage.

Mobilność wchodzi na coraz wyższy poziom i otwarcie się już mówi o tym, że w końcu dojdziemy do momentu, gdy samochody będą same jeździć. Taki koncept stworzył Volkswagen. Może mieć łóżka i zapobiega chorobie lokomocyjnej.

Panie i panowie, oto goście specjalni, pierwszy raz w Polsce: Audi A6 Sportback e-tron concept i Audi skysphere concept. Byłem na pokazie modeli, o których można powiedzieć jedno: jeśli one nie przekonają nas do aut elektrycznych, to nic już innego nie zdoła tego zrobić.

Wbrew pozorom polska motoryzacja nie ogranicza się jedynie do prób wskrzeszania dobrze znanych modeli z czasów PRL, czyli Fiata 126, Poloneza, Syreny czy Warszawy. W naszym kraju nie brak także projektów, które trafiają do realizacji. Część z nich służy w wojsku.

Wypuszczenie na rynek przed 20 laty SUV-a Cayenne było dla Porsche aktem odwagi. Dla odmiany cabrio już jej nie wystarczyło. Przy okazji jubileuszu swojego pierwszego SUV-a niemiecki producent aut sportowych wyciągnął z muzeum studium, które wtedy powstało, ale nie doczekało się seryjnej realizacji.

Pięć kompletnie nowych modeli Skody, żaden nie zastąpi obecnego auta, każdy dostanie zmienione logo – znamy plany czeskiej firmy do 2030 r. Bez obaw, Skoda nie porzuci tak szybko swojej spalinowej gamy…

To co prawda koncept, ale pokazuje determinację francuskiej marki na drodze do jej elektrycznej przyszłości. Alpine A110 E-ternite oferuje zasięg ponad 420 km na jednym ładowaniu i osiągi godne sportowego hot hatcha, w tym przyspieszenie do setki w 4,5 s i prędkość maksymalną nawet 250 km/h!

Model studyjny Volkswagena ID.Aero zapowiada elektryczny wariant Passata. Jego zalety to: aerodynamika, przestronność i zasięg. Ważne: będzie także kombi!

Niegdyś Ford wsadził do Transita silnik z bolidu F1. Dziś firma otwiera kolejny rozdział w historii serii Supervan, prezentując wyczynowego Electric SuperVana Forda Pro, który ma 2 tys. KM! Producent twierdzi, że ten dostawczak przyspiesza od zera do 100 km/h w mniej niż dwie sekundy. Z pewnością wygląda tak, jakby to potrafił!

Mercedes Vision AMG ma być poważnym modelem studyjnym, zapowiadającym elektryczną przyszłość AMG, ale w kilku szczegółach projektanci pozwolili sobie na drobne żarty.

Dłuższe wyjazdy samochodem elektrycznym często wiążą się z dodatkowym dość długim ładowaniem auta na trassie. A gdyby tak przejechać na jednym ładowaniu tyle, co diesel na jednym zbiorniku? Mercedes EQXX tego dokonał. Przejechał 1000 km, i to z zapasem!

Dużo się mówi o elektromobilności, tymczasem przyszedł nam do głowy pomysł na bardziej smakowity rodzaj alternatywnego napędu, dla którego inspiracją jest oczywiście tłusty czwartek. Czy „karmione” pączkami auta mogłyby wyglądać jak projekty Erwina Wurma?