Kradzież

Na oszustów ciężko jest znaleźć dobry sposób, bo nawet jeśli już jakaś ich "taktyka" zostanie rozgryziona, to szybko znajdują kolejną, o której nikt nie wie. Niestety, nieczyste praktyki są coraz bardziej skomplikowane, a co za tym idzie, trudniejsze do wykrycia, choć także bardziej ryzykowne. Jedną z nich jest metoda "na gorący samochód", z której oszuści mają potrójny zysk. Tłumaczymy, jak ona działa.

Pomysły złodziei samochodowych na to, jak ukraść auto zdają się nie mieć granic. Wiele z nich jest skutecznych, inne mniej, ale wszystkie warto znać, a przynajmniej mieć świadomość, że istnieją. Na czym polega metoda "na monetę"? Wyjaśnijmy.

Podkarpaccy funkcjonariusze Straży Granicznej mają na koncie kolejne dwa duże sukcesy. W ostatnich dniach powstrzymali wywóz z Polski dwóch drogich samochodów. Skradzione Polakowi BMW M2 miało trafić do Zjednoczonych Emiratów Arabskich, a częściowo rozebrana Kia EV6 GT wróci do Niemiec.

Raporty są dwa i oba zupełnie inne. Jeden od autoDNA, który powstał na podstawie zgłoszeń ich użytkowników, i drugi od CEPiK-u, który tradycyjnie uważany jest za najbardziej wiarygodny, bo reprezentuje wszystkie auta w Polsce. Oba są ciekawe, obu warto się dokładnie przyjrzeć. Które samochody są najczęściej kradzione w Polsce?

Policja miała ich na celowniku już od jakiegoś czasu. W Zgorzelcu dochodziło do włamań do samochodów i okradania kierowców na parkingach pod marketami. Dwóch obywateli Gruzji do kradzieży korzystali ze specjalnych pilotów. Policjanci zatrzymali ich na gorącym uczynku.

Piękna wiosenna pogoda i dużo dni wolnych od pracy sprzyjają planowaniu pierwszych wycieczek kamperami. Niestety to też moment, w którym ze snu zimowego wybudzają się złodzieje specjalizujący się w kradzieży samochodów kempingowych. Policjanci odkryli schemat w działaniu gangów kamperowych i radzą, co zrobić, aby pierwszy wyjazd w sezonie nie był też ostatnim.

Strażnicy graniczni mają pełne ręce roboty. Tylko na Podkarpaciu zatrzymali już w tym roku ponad 50 pojazdów z przestępstw o łącznej wartości liczonej w milionach zł. Właśnie poinformowano o kolejnych. Przestępcom nie pomogło klonowanie.

To nie pierwszy raz, kiedy policja powiadamia o zatrzymaniu osób specjalizujących się w szybkich kradzieżach cennych części z samochodów. Złodzieje wzięli na cel wkłady lusterek bocznych i radary aktywnego tempomatu. Kradną hurtowo, podczas jednej nocy może zniknąć nawet kilkanaście elementów z drogich aut.

Nadbużański Oddział Straży Granicznej w ostatnich dniach powstrzymał próbę wywozu na Białoruś dwóch drogich SUV-ów. Obydwa były niemieckie, pochodziły z kradzieży i miały podobną wartość. Przypadek kierowcy Mercedesa jest zaskakujący, ale to kierowca BMW jest w poważniejszych tarapatach.

Wśród metod kradzieży samochodów pojawił się nowy, niepokojący trend. Homejacking to technika, która wzbudza spore obawy. To przede wszystkim ryzyko utraty samochody, ale wiąże się też z obawą o utratę domowych, wartościowych przedmiotów. Co gorsza, zabezpieczenie się przed tym sposobem jest kosztowne.

Policjanci z wydziału do walki z przestępczością samochodową zatrzymali 30-letniego białoruskiego kierowcę. Mężczyzna kierował mercedesem skradzionym w Hiszpanii, ale jak się później okazało, to był tylko wierzchołek góry lodowej. W mieszkaniu zajmowanym przez Białorusina i w drugim mercedesie użytkowanym przez 30-latka znaleziono ponad 90 kg narkotyków.

Centralne Biuro Śledzcze Policji pochwaliło się właśnie najnowszą skuteczną akcją, jaką wymierzono w złodziei samochodów. Wpadli samochodziarze, którzy specjalizowali się w Mercedesach. Kradli auta m.in. na terenie Niemiec.

Oszustwo "na Orlen" lub "na akcje koncernu paliwowego" wciąż się w Polsce zdarzają, a policja nagłośniła kolejne takie zdarzenie. 85-latek został w ten sposób wykiwany aż na 100 tys. zł. Złodzieje wykorzystują bardzo proste mechanizmy i zastawiają sidła.

Dawniej złodzieje kradli koła, radia, później przyszła moda na katalizatory. Teraz złodzieje coraz częściej kradną akumulatory z aut elektrycznych i hybrydowych. Policjanci z grupy "Skorpion" z warszawskiej Pragi Północ i kryminalni z Białołęki zatrzymali grupę specjalizującą się w kradzieżach akumulatorów z aut hybrydowych, głównie z Toyot. Wiemy, co grozi przestępcom

Dwaj mieszkańcy Lubina zaplanowali kradzież na pozór doskonałą. By zmylić policjantów, chałupniczo przemalowali swojego Forda Galaxy wałkiem i zamontowali na nim tablice rejestracyjne pochodzące z innego pojazdu. Na ich nieszczęście zabrakło im farby, więc niedomalowany pojazd przykuł uwagę funkcjonariuszy oglądających obraz z kamer monitoringu miejskiego. Lubinianom grozi teraz 5 lat więzienia.

Raporty dotyczące samochodów używanych sprowadzonych z zagranicy cieszą się sporą popularnością. To wygodny i szybki sposób na sprawdzenie historii pojazdu przed zakupem — czy nie został skradziony, czy nie był uszkodzony, jakie miał odczyty drogomierza itd. Należy sobie jednak zdawać sprawę, że taki raport nie zawsze będzie zawierał komplet informacji.

23-letni mężczyzna marzył o prawie nowym BMW. Nie było go jednak stać na taki wydatek, więc podrobił w programie graficznym potwierdzenie przelewu do dealera. Pierwszy sprzedawca się zorientował, ale w drugim salonie oszust zmienił taktykę. Mimo to nie nacieszył się długo "swoim" BMW.

Na włoskiej autostradzie A4 został zatrzymany niewinnie wyglądający Fiat Ducato w tzw. zabudowie międzynarodowej. Pojazd miał tylko imitować auto wykorzystywane do transportu towarów – w rzeczywistości był mobilną bazą gangu i zarazem głównym narzędziem służącym do kradzieży paliwa.

Policjanci z grupy "Skorpion" z Pragi Północ we współpracy z kryminalnymi z Wołomina odzyskali samochód marki Lotus, który dzień wcześniej zniknął na warszawskim Wilanowie. To egzotyczny SUV z napędem elektrycznym o wartości ponad 700 tys. zł.

W ostatnich latach coraz popularniejszym sposobem kradzieży aut jest metoda "na walizkę". Jej ofiarami padają właściciele samochodów wyposażonych w bezkluczykowe systemy dostępu. Istnieją proste sposoby, jak wykorzystując powszechnie dostępne przedmioty, uchronić się przed taką kradzieżą.