Łada

Prestiż salonu samochodowego w Moskwie systematycznie wzrasta. To ważny rynek dla wielu producentów, którzy poszukują możliwości zwiększenia sprzedaży ui stworzenia nowych miejsc pracy

Współpraca z francuskim koncernem Renault powoli zaczyna przynosić efekty. Łada wprowadza do produkcji nowe modele

4 kwietnia premier Rosji Vladimir Putin zainaugurował seryjną produkcję nowej Łady Largus. Złożył także autograf na masce pierwszego egzemplarza.

Dacia Duster bije rekordy popularności w całej Europie. Czy tani SUV to dobre rozwiązanie? Pod lupę bierzemy cztery najtańsze auta wyposażone w napęd 4x4 dostępne w Polsce

Rosyjska motoryzacja znów przeżywa wielkie dni. AutoWAZ zaprezentował swój najnowszy model, który będzie produkowany w Togliatti. Cena najtańszej wersji w przeliczeniu nie przekroczy 19 tys. zł

Nie można powiedzieć, że za czasów komunizmu w każdym aspekcie było gorzej niż teraz. Oczywiście, nikt nie tęskni za bezpieką ani zamkniętymi granicami, ale pojazdy z tamtego okresu budzą w nas nostalgię i emocje. Wśród samochodów terenowych niewątpliwie są to nieśmiertelne Gaziki i wciąż produkowana Łada Niva.

Dotychczas każdy identyfikował ten model z typowym imieniem rosyjskim. Obecnie producent zamierza być bardziej światowy

W jaki sposób można uatrakcyjnić popularny samochód? Wyposażając go w pakiet ospojlerowania, alufelgi i kilka dodatków we wnętrzu. Tak postąpiła Łada z miejską Kaliną, którą prezentowano na Salonie Samochodowym w Moskwie.

W ciągu 40 lat istnienia największy rosyjski producent wyprodukował 26 mln samochodów

Premier Rosji naciska na szybka modernizację i odrodzenie się producenta samochodów osobowych z Togliatti. Pięć nowych modeli bazujących na platformie Renault pojawi się w 2012 roku

Duże kombi za nieduże pieniądze - oto marzenie każdego rzemieślnika. Jednak do jego realizacji jest równie daleko jak od malarza pokojowego do producenta lakierów. Czy rzeczywiście nic nie da się zrobić? Reklamy nawołują do zakupu Poloneza kombi, małej Kii Pride czy Łady 111.

Samochody zza wschodniej granicy nie kojarzą się w żaden sposób z jakością i rzetelnością wykonania. Po latach powtarzania tych samych błędów AvtoVAZ postanowił to zmienić.

To miała być prawdziwa rewolucja w rosyjskiej motoryzacji. Rosjanie wybudowali wielką fabrykę i 19 kwietnia 1970 roku i na licencji Fiata rozpoczęli produkcję samochodu WAZ 2101 Żiguli.

Logo Łady pojawi się w tym sezonie na samochodach zespołu Renault w Formule 1. Umowę podpisano w Moskwie dzięki wsparciu premiera Władymira Putina...

Segment 4x4 niejedno ma imię. Można się o tym przekonać, jeżeli np. głównym kryterium podczas wyboru będzie długość auta. Różnice między Nivą a Wagonem R+ łatwo zauważyć. Ale nie znaczy to, że od razu skreślamy któregoś z konkurentów. Przeciwnie - każdy ma swojego odbiorcę

Jako, podstawę oceny ważności wybrałem w tym wypadku kryterium najbardziej obiektywne: ilość sprzedanych egzemplarzy modelu samochodu. I ułożyłem je w kolejności chronologicznej:

W połowie lat 70. Łada 2103 była jednym z najbardziej pożądanych pojazdów w bloku komunistycznym. Wyróżniała się prostą, solidną konstrukcją i niezłymi właściwościami jezdnymi. Prezentujemy jeden z najlepiej zachowanych w Polsce egzemplarzy.

Francuski koncern Renault wycofuje się z planu zbudowania nowej kompaktowej Łady, a skupi się na głównych problemach trawiących rosyjskiego producenta.

Nie wiadomo, kto, kiedy i jak ukradł z fabryki Łady w Togliatti 7,5 tys. samochodów wartych ponad 1,7 miliarda rubli. Nie rozumiem, po co kraść Łady. Już lepiej byłoby ukraść hulajnogę

Rosyjski pojazd wzbudza kontrowersje: jedni go chwalą, inni za wszelką cenę odwodzić będą od zakupu. Łada Niva: jej wady i zalety, jak jeździ w terenie, dla kogo będzie dobrym wyborem?