Maluch

Firma Panek zasłynęła ostatnio udostępnieniem w swojej flocie Poloneza Caro, którego można wypożyczyć na minuty. Firma idzie za ciosem i wprowadza do oferty... Malucha. Polskiego Fiata będzie można wypożyczać w Warszawie, płacąc 79 gr za minutę.

Fabryka Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu już dawno nie tętni życiem, ale to wcale nie oznacza, że to historyczne miejsce na motoryzacyjnej mapie Polski zostanie zapomniane.

W 2023 r. będziemy obchodzili 50. rocznicę uruchomienia produkcji Fiata 126p – samochodu, który miał i ma zarówno zagorzałych fanów, jak i wrogów, ale który zmienił nie tylko obraz polskiej motoryzacji, lecz przede wszystkim sposób myślenia Polaków. Niewiele osób jednak wie, że Maluchy jako oznakowane radiowozy używane były przez milicję, a później policję. Dziś widok takiego auta budzi najczęściej niedowierzanie.

Kiedy na początku 1997 r. opisywaliśmy Fiata 126p, był on obecny na polskich drogach już od 23 lat. Pod zmienioną nazwą „Maluch” produkowano go do września 2000 r. Czyli 27 lat!

Ten samochód zmotoryzował Polskę. Dzisiaj jest legendą, którą z łezką w oku wspominają starsi rodacy, a młodzież przywraca mu dawny blask.

Od Warszawy do Malucha - Polskie samochody zabytkowe.

6 czerwca 1973 roku zmontowano w zakładach dawnej Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej pierwsze egzemplarze Fiata 126p, z oryginalnych włoskich części, gdyż wcześniej, od 1972 roku w zakładach Fiata w Cassino, trwała już jego seryjna produkcja.

SlowRide to znak rozpoznawczy najbardziej odjechanego projektu motoryzacyjnego z "Fiatem 126p" w tytule! Zamierzamy przejechać Amerykę Południową trasą Transamazońską, przebić się przez Andy legendarną drogą śmierci, szusować Panamericaną, brodzić w stepach Patagonii i zakończyć SlowRide w Buenos Aires w Agrentynie.

Najbliższe dni (28.06-01.07) na poznańskim obiekcie zapowiadają się niezwykle interesująco. Do stolicy Wielkopolski przyjedzie ponad 150 zawodników z Polski i Europy, by rywalizować aż w 11 seriach wyścigowych

Porównujemy dwa auta zaprezentowane na salonie samochodowym we Frankfurcie. Które z nich wygra pojedynek?

Maluch przez lata był obiektem marzeń i westchnień tysięcy rodzin. Dziś coraz częściej jest nostalgicznym youngtimerem. 22 września minęło 10 lat od zakończenia produkcji Fiata 126p

Dokładnie 18 września 1975 roku z nowo zainstalowanych linii produkcyjnych tyskiego zakładu Fiat Auto Poland /wówczas noszącego nazwę Zakładu nr 2 FSM/ - zjechały pierwsze samochody, były to oczywiście Fiaty 126p, model który szybko uzyskały przydomek „Malucha" a obecnie aspiruje już do miana samochodu kultowego

Nie udało się rozstrzygnąć starcia gigantów - najpopularniejszego niegdyś w Polsce auta - Fiata 126p - i ikony włoskiej motoryzacji - Ferrari F430. Na przeszkodzie stanął niedotarty silnik Malucha i trudny tor

Popularny Maluch stanie w szranki z najnowszym Ferrari 458 Italia. Brzmi jak żart? Niekoniecznie, jeśli przygotowaniem samochodu zajmą się doświadczeni mechanicy poznańskiego serwisu AUTIM. Dodatkowo Ferrari będzie musiało pokonać dwa okrążenia toru, podczas gdy Maluchowi do zwycięstwa wystarczy jedno.

Ośrodek badawczo rozwojowy samochodów małolitrażowych Bosmal w Bielsku Białej powstał w 1972 roku przy Fabryce Samochodów Małolitrażowych. Jego zadaniem było tworzenie nowych konstrukcji na bazie produkowanych przez FSM pojazdów.

Moja matka, choć o motoryzacji nie ma zielonego pojęcia, gdybywyrwać ją ze snu w środku nocy i zapytać: "Ile kosztował pierwszyMaluch?", bez namysłu odpowiedziałaby: "69 tysięcy złotych". Prezentacjamałolitrażowego autka dla przeciętnej rodziny była wydarzeniemspektakularnym jak na warunki panujące w PRL-u

W 1991 roku razem z ojcem kupowaliśmy nowego Malucha - pierwszy fabrycznie nowy samochód w naszej rodzinie. Z gotówką upchaną po kieszeniach pojechaliśmy miejskim autobusem do byłej stacji Polmozbytu, gdzie na miejscu okazało się, że dostępne są tylko Maluchy koloru.

Jego status pozostaje niezmieniony od wielu lat - to najtańsze auto na rynku. Już za kilkaset złotych, taniej nawet niż podaje Eurotax, można kupić egzemplarz w stanie "do jazdy".

Rok 1976 dla Władysława Bazarnika z Krakowa był bardzo udany. Wreszcie doczekał się zamówionego 3 lata wcześniej Polskiego Fiata 126p, no i został dziadkiem.

Na uczestników czekają liczna atrakcje, m.in.