Panda to dobrze znany samochód, pierwsza została wprowadzona do produkcji w 1980 roku.To dziwne, że nazwa modelu przerwała do tej pory – logo Fiata w tym czasie było zmieniane kilka razy. U Volkswagena logo pozostało bez zmian, ale najmniejsze samochody zmieniały nazwę modelu kilka razy. Najpierw mieliśmy Polo, które wraz z upływem lat urosło, na tyle iż przeniosło się o segment wyżej. Następnie przyszedł czas małego wilka, czyli Lupo. Lupo było małe ładne i dość drogie. Po nim wprowadzono kolejne "zwierze” lisa – Fox. Bazował on na podwoziu VW Polo.
Galeria: Fiat Panda vs Volkswagen UP
Obecnie Volkswagen odszedł od poprzedniego nazewnictwa najmniejszych modeli. Najnowsze dziecko Volkswagena nosi nazwę UP. To ważny segment dla marki, sprzedaż małych aut na rynkach całej Europy osiąga bardzo wysoki poziom, to tzw. auta volumenowe. Prawie każdy producent ma taki samochód w swojej ofercie. Właściciele Fiatów ucieszą, się z przeprowadzonych zmian, Panada pierwszej serii była produkowana przez 23 lata. Dziś oferowanie niezmienionego pojazdu przez tak długi czas jest niemożliwe, a Fiat dobrze o tym wie.Dwa nowe maluchy wraz z rozpoczęciem targów zaczęły ze sobą konkurować. Fiat postanowił pozostawić sprawdzone podwozie, które nowa Panda współdzieli z Fiatem 500. Volkswagen postawił na świeżość.Pojedynek czas rozpocząć, mały Fiat pomieści w swoim wnętrzu pięciu pasażerów. Tu przypada mu pierwszy punkt przewagi jego konkurent zabierze na pokład tylko cztery osoby. Jednak nie ma się, co oszukiwać. Piąte środkowe miejsce nalezy potraktować jako "awaryjne", które sprawdzi się jedynie na krótkich odcinkach drogi.Wnętrze VW UP jest spartańskie, tu znajdziemy tylko to co niezbędne – typowy niemiecki porządek. Przy nim środek Fiata Pandy wygląda ekstrawagancko. Pod względem oferowanych jednostek niemiecki konkurent wypada ubogo, ale nie ze względu na ich jakość, a ograniczone możliwości wyboru. Klienci mogą wybierać pomiędzy dwoma trzycylindrowymi benzynowcami o mocach od 60 KM do 75 KM. VW zapowiada, że w późniejszym czasie zostanie wprowadzony diesel Bluemotion oraz wersja elektryczna. Włosi dali nam większe możliwości do dyspozycji mamy cztery silniki o mocach od 65 KM po 75 KM, w tym diesla 1.3 Multijet II.
Galeria: Fiat Panda vs Volkswagen UPVW UP w wersji podstawowej będzie dostępny w kolorze czarnym, za czerwony będziemy musieli dopłacić 150 euro. Prawdopodobnie cena minimalna VW nie będzie niższa od 44 046 zł, Polo będzie tańsze o około 4000 zł.
Auto Świat
Fiat postawił na marketing, nowy wygląd = nowe auto. Podwozie pozostało niezmienione.
Fiat postawił na marketing, nowy wygląd = nowe auto. Podwozie pozostało niezmienione.
Auto Świat
Z boku bez problemu rozpoznamy w nim poprzednią wersję, linia boczna nie zachwyca stylistyką.
Z boku bez problemu rozpoznamy w nim poprzednią wersję, linia boczna nie zachwyca stylistyką.
Auto Świat
Pudełkowaty kształt tyłu, nie pozostawia złudzeń, że to auto klasy eko.
Pudełkowaty kształt tyłu, nie pozostawia złudzeń, że to auto klasy eko.
Auto Świat
Na szczęście Pandę częściej będziemy oglądali w środku nisz na zewnątrz. Piękna stylowa deska rozdzielcza, spodoba się większości osób.
Na szczęście Pandę częściej będziemy oglądali w środku nisz na zewnątrz. Piękna stylowa deska rozdzielcza, spodoba się większości osób.
Auto Świat
Po panelu łatwo rozpoznać, że został zmieniony w nim jedynie kształt przycisków.
Po panelu łatwo rozpoznać, że został zmieniony w nim jedynie kształt przycisków.
Auto Świat
W tym segmencie, będzie trudno znaleźć auto z ładniejszym wnętrzem.
W tym segmencie, będzie trudno znaleźć auto z ładniejszym wnętrzem.
Auto Świat
Bagażnik w zasadzie nie zmienił się w porównaniu do wersji poprzedniej.
Bagażnik w zasadzie nie zmienił się w porównaniu do wersji poprzedniej.
Auto Świat
Fiat wprowadzi także wersję z napędem 4x4.
Fiat wprowadzi także wersję z napędem 4x4.
Auto Świat
Panda może zostać wyposażona w wiele dodatków w tym system Blue&Me Tom Tom Live.
Panda może zostać wyposażona w wiele dodatków w tym system Blue&Me Tom Tom Live.
Auto Świat
Biały UP prezentuje się dojrzale.
Biały UP prezentuje się dojrzale.
Auto Świat
Już na targach mały VW spotkał się ze sporym zainteresowaniem.
Już na targach mały VW spotkał się ze sporym zainteresowaniem.
Auto Świat
VW posiada tylko trzy pary drzwi, ale dzięki temu jego bok prezentuje się lepiej niż Pandy.
VW posiada tylko trzy pary drzwi, ale dzięki temu jego bok prezentuje się lepiej niż Pandy.
Auto Świat
Tylna klapa VW została wykonana ze szkła. Maluch mierzy 3,54 metra - jest krótszy od Fiata o osiem centymetrów.
Tylna klapa VW została wykonana ze szkła. Maluch mierzy 3,54 metra - jest krótszy od Fiata o osiem centymetrów.
Auto Świat
Proste minimalistyczne wnętrze jest przestronniejsze od tego z Pandy, ale tylko dla osób siedzących z przodu.
Proste minimalistyczne wnętrze jest przestronniejsze od tego z Pandy, ale tylko dla osób siedzących z przodu.
Auto Świat
Kto nie lubi połączenia białego z czarnym może wybrać inne zestawienie, kolorystyczne.
Kto nie lubi połączenia białego z czarnym może wybrać inne zestawienie, kolorystyczne.
Auto Świat
Tylna kanapa jest dzielona.
Tylna kanapa jest dzielona.
Auto Świat
Wyższe osoby też zmieszczą się na tylnej kanapie.
Wyższe osoby też zmieszczą się na tylnej kanapie.
Auto Świat
Nakładki na lusterka nie wszystkim przypadną do gustu. Dobrze, że nie ma ich w wersji podstawowej.
Nakładki na lusterka nie wszystkim przypadną do gustu. Dobrze, że nie ma ich w wersji podstawowej.
Auto Świat
VW został wyposażony w bardzo ładne aluminiowe felgi.
VW został wyposażony w bardzo ładne aluminiowe felgi.
Auto Świat
Na obecny etapie Panda obejmuje palmę pierwszeństwa, jest tańsza, ma ładniejsze wnętrze i można nią przewieźć 5 osób.
Na obecny etapie Panda obejmuje palmę pierwszeństwa, jest tańsza, ma ładniejsze wnętrze i można nią przewieźć 5 osób.
