Maluch

Ma 33 lata i od momentu opuszczenia Fabryki Samochodów Małolitrażowych (FSM) w Bielsku-Białej przejechał zaledwie 400 km. Teraz, w 50. rocznicę rozpoczęcia produkcji tego modelu, powrócił do Bielska-Białej i stanął w holu Bielskiego Centrum Kultury im. Marii Koterbskiej.

Wbrew pozorom polska motoryzacja nie ogranicza się jedynie do prób wskrzeszania dobrze znanych modeli z czasów PRL, czyli Fiata 126, Poloneza, Syreny czy Warszawy. W naszym kraju nie brak także projektów, które trafiają do realizacji. Część z nich służy w wojsku.

Przeróbek Malucha, czyli Fiata 126p, było wiele, ale do najtrudniejszych z technicznego punktu widzenia było zbudowanie kabrioletu. Należało bowiem wzmocnić karoserię nie tylko po bokach, lecz także w podłodze, aby – pozbawiona metalowego dachu – nie załamała się podczas jazdy. Ta sztuka udała się zapaleńcom z Mikołowa na południu Polski. Malucha w wersji kabriolet opisaliśmy w "Auto Świecie" w styczniu 1997 r. Oto ten artykuł.

Turecki youtuber postanowił zrobić coś z niczego — z wraku Fiata 126p stworzył w pełni działający samochód. Cały proces nagrał i podzielił się nim ze swoimi fanami. Jak przekonuje sam autor, przeróbka "malucha" zajęła mu wiele czasu.

85-letni kierowca wjechał maluchem pod prąd na drogę ekspresową S5. Niestety tym razem nie udało się uniknąć tragedii. Leciwy Fiat zderzył się ze Skodą.

Pełnym sukcesem zakończył się rajd dwunastu Fiatów 126p, które 9 lipca br. wyruszyły z Bielska-Białej do Turynu. W wydarzeniu, które zorganizowano, by uczcić 50. rocznicę rozpoczęcia produkcji tego modelu, udział wziął także słynny polski kierowca rajdowy, 92-letni Sobiesław Zasada, któremu towarzyszył pilot, 95-letni Longin Bielak.

6 czerwca 1973 r. z taśm fabryki w Bielsku-Białej zjechały pierwsze egzemplarze Fiata 126p. To był początek "malucha" w Polsce. Przez ponad dwie dekady te niewielkie auta królowały na polskich szosach, stając się legendą motoryzacji i miłym wspomnieniem ich byłych posiadaczy. Przygody z Fiatami 126p wspominane są do dziś.

Święto Konstytucji 3 Maja w Polsce jest tradycją i nikogo nie dziwią imprezy, by je uczcić. Jednak także za granicą świętuje się to wielkie wydarzenie. W Chicago organizowana jest największa parada poza granicami Polski, w której biorą udział również popularne polskie samochody. Było na co popatrzeć.

Policjanci Wydziału Kryminalnego z Komendy Powiatowej Policji w Polkowicach odnaleźli Fiata 126p, który został skradziony dziewięć miesięcy temu w Radwanicach. Polkowiccy funkcjonariusze zatrzymali również 26-letniego pasera, u którego poza samochodem, znaleziono także inne przedmioty pochodzące z kradzieży.

Zakończyła się licytacja Fiata 126p Toma Hanksa, którego słynny aktor otrzymał od polskich fanów. Kultowy Maluch został ostatecznie sprzedany za 83,5 tys. dol., a cała kwota zostanie przekazana amerykańskim weteranom wojennym i ich rodzinom.

Przygoda Toma Hanksa z polskim Maluchem dobiega końca. Znany aktor wystawił swój nie mniej znany (przynajmniej w Polsce) samochód na aukcję. Pieniądze ze sprzedaży pięknie odrestaurowanego Fiata 126 p trafią na pomoc weteranom wojennym.

Mało brakowało, a losy motoryzacji potoczyłyby się zupełnie inaczej i teraźniejszość byłaby nie do poznania. Co by było, gdyby właścicielem Skody zostało BMW, Polska wybrała licencję na Renault 5 zamiast na Malucha, a Dacie bazowały na Alfach Romeo?

Kierowca rajdowy i były mistrz świata WRC Petter Solberg dostał unikatowy prezent świąteczny. To Fiat 126 – samochód, na którym Norweg zdobywał swoje pierwsze doświadczenia jako kierowca.

Maluch jest tak polski jak kiełbasa czy gołąbki. Wiedzą o tym sprzedawcy z Classic Auto Mall w Pensylwanii i właśnie tymi potrawami zachęcają Amerykanów do zakupu Fiata 126p z 1986 r. Cena? 12 tys. dolarów, czyli prawie 50 tys. złotych!

Fiat 126p zmotoryzował Polskę, był tani i prosty w obsłudze, potem wiele osób uczyło się na nim mechaniki, próbowało swoich sił w wyścigach i uczyli się jeździć. W dzisiejszych czasach popularny "Maluch" jest też bazą do przerabiania na samochody elektryczne i, jak mówi bohater filmu, jest wdzięcznym autem przy modernizacjach tego typu.

Arkady Paweł Fiedler zasłynął m.in. z wypraw Maluchem i elektrycznym Leafem przez Afrykę. Teraz w głowie podróżnika narodził się nowy plan – wyprawa przez Amazonię. Być może tym razem ruszy w trasę wyjątkowym Fiatem 126p, który należał przez wiele lat do rodziny Fiedlerów. Auto trafiło już do renowacji w nietypowym miejscu.

Ostatni Fiat 126p opuścił zakład produkcyjny 22 września 2000 roku. Oznacza to, że najmłodszy Maluch skończył już 20 lat, najstarszy ma ich 47. Pierwsze egzemplarze motoryzacyjnego marzenia Polaków zmontowano w zakładach dawnej Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej w dniu 6 czerwca 1973 roku. Auta powstały z oryginalnych włoskich części.

Kilkudziesięcioletni Polski Fiat 126p z małym przebiegiem i ponadstandardowym wyposażeniem - to jedna z atrakcji, jaka czeka na uczestników nieograniczonego przetargu w Radomiu. Urząd miasta pozbywa się tzw. składników majątkowych. Na liście znalazła się także przyczepa kempingowa Niewiadów czy ponad 20-letni Opel Astra.

Polski Fiat 126p do sprzedaży – pozornie nie ma w tym nic sensacyjnego. Jednak w tym przypadku samochód znajduje się w Wielkiej Brytanii i jest sprzedawany przez firmę Silverstone Auctions. Auto ma kierownicę po lewej stronie i według dokumentacji przejechane 31 472 mile.

Firmy carsharingowe ostro walczą o klienta. Już nie wystarczy mieć w ofercie Toyoty Yaris, czy Renault Clio. Niektórzy próbują przyciągnąć klientów autami nietuzinkowymi. Nam taka konkurencja bardzo się podoba. Oto najciekawsze auta, jakie trafiły do wynajmu na minuty.