Mandat karny

Twórcy popularnego drogowego ostrzegacza sprawdzili statystyki działania 14 nowych fotoradarów, które ustawiono przy drogach w 2021 r. Okazuje się, że nowe urządzenia do kontroli prędkości nie wszędzie ostudziły zapędy kierowców.

Jak stracić 2 tys. zł w niecałe 20 sekund? Są różne sposoby, ale wystarczy też zlekceważyć przepisy ruchu drogowego i wyprzedzić swoją ciężarówką innego TIR-a na zakazie. Oczywiście, by zostać ukaranym, należy zrobić to pod czujnym okiem kamery policjantów z grupy Speed tak jak uwieczniony na nagraniu kierowca.

Na trasie S3 policjanci z grupy SPEED nagrali kierowcę Skody, który jechał w kierunku Szczecina ponad 223 km/h, czyli o ponad 100 km/h więcej, niż dopuszczają przepisy. Jednak bardziej niż prędkość, zaskakuje w tej sytuacji tłumaczenie mężczyzny. Twierdził, że jechał tak szybko, bo chciał... "przepalić zawór EGR".

Nowy taryfikator to znacznie wyższe stawki mandatów, które wciąż zaskakują kierowców przyłapanych na wykroczeniach. Jeden z nich, choć pogodził się z zatrzymaniem prawa jazdy, to odmówił przyjęcia wysokiego mandatu za zbyt szybką jazdę z powodu jego wysokości. Sprawa znajdzie swój finał w sądzie.

Kobieta kierująca Mercedesem w okolicach Łomży jechała o 69 km na godz. za szybko w terenie zabudowanym. Tłumaczyła, że śpieszy się, by odebrać zamówionego psa. Została ukarana mandatami w wysokości 3500 zł i zabrano jej prawo jazdy.

Mandat w wysokości 1,5 tys. zł i prawo jazdy zatrzymane na trzy miesiące za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 55 km/h, mandat 2 tys. zł i również zatrzymanie uprawnień na trzy miesiące, ale za jazdę z prędkością 132 km/h przy ograniczeniu do 50 km/h czy wreszcie aż 3,7 tys. zł za zbyt szybką jazdę i wyprzedzanie "na ciągłej" – to tylko kilka przykładów konsekwencji, z jakimi muszą liczyć się kierowcy zatrzymani w ostatnich dniach przez policjantów z dolnośląskiej grupy Speed.

Nowy taryfikator mandatów działa już 10 dni. Porównujemy podstawowe statystyki wypadków od początku roku z analogicznym okresem rok wcześniej. To krótki okres, gdyby jednak trend miał się utrwalić, okazałoby się, że wprawdzie na drogach nie jest wcale bezpieczniej, ale za to policjanci mają do czynienia z większą liczbą pijanych kierowców.

Zakopiańscy policjanci w odstępie kwadransa ukarali dwóch kierowców za potrącenie pieszych, którym nic się nie stało. Każdy z kierowców dostał 2,5 tysiąca złotych mandatu. To pokazuje, w jak trudnej sytuacji znaleźli się kierowcy przejeżdżający przez zatłoczone miasto. Dla kontrastu pieszemu, który łamiąc przepisy, wejdzie wprost pod koła samochodu, grozi mandat do 200 zł

Kierowca BMW spieszył się na spotkanie biznesowe, kobieta jadąca Audi musiała szybko dostać się do toalety, a pan prowadzący Mercedesa jechał zbyt szybko bez żadnego uzasadnionego powodu. Wszystkich troje kierujących, którzy znacząco przekroczyli dopuszczalną prędkość, zatrzymali policjanci z dolnośląskiej grupy "Speed" i ukarali mandatami w wysokości 2,5 tys. zł.

Na trasie między Wejherowem a Redą policjanci zatrzymali kierowcę, który znacznie przekroczył dozwoloną prędkość. Na odcinku, na którym obowiązywało ograniczenie do 70 km/h, jechał on aż 173 km/h. Kierujący zgodnie z nowymi przepisami został ukarany mandatem karnym w wysokości aż 2,5 tys. zł.

Od 1 stycznia 2022 r. obowiązuje nowy taryfikator. Dla kierowców oznacza to znacznie wyższe kary za drogowe wykroczenia. Przekonał się o tym kierowca Mercedesa, który na jednej z ulic Poznania pędził ponad 130 km/h.

Trzej młodzi kierowcy okres świąt wykorzystali do ćwiczenia jazdy bokiem. Nauka jednak nie trwała długo i zakończyła się interwencją policji.

W ramach projektu rozbudowy systemu CANARD na polskich drogach ma pojawić się 26 fotoradarów. Obsługująca system Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) uruchomiła już trzy urządzenia, a czwarty od niedawna działa także w Poznaniu.

W Opolu na oznakowanym przejściu dla pieszych kierowca potrącił będącą w ciąży 25-latkę. Kobieta przeżyła wypadek, ale, niestety, nie udało się uratować dziecka. Podczas wyjaśniania przebiegu zdarzenia sprawca tłumaczył się, że nie dostrzegł pieszej, bo miał zaparowaną szybę. Na razie policja zatrzymała mu prawo jazdy, później usłyszy zarzuty od prokuratora.

Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że Rada Ministrów przyjęła w trybie obiegowym projekt nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym. Będzie nowy taryfikator, maksymalna grzywna zostanie podniesiona do 30 tys. zł, a punkty karne "poleżą" na kontach kierowców o rok dłużej i będzie można uzależniać od nich stawkę OC. Według planów rewolucja w przepisach ma wejść w życie już 1 grudnia 2021 r.

Jak jeździsz, tak płacisz. Rząd pracuje nie tylko nad podwyżką stawek mandatów za drogowe wykroczenia. Trwają przygotowania do połączenia polis ubezpieczeniowych z kontem punktów karnych kierowcy. Im więcej punktów zgromadzimy, tym więcej zapłacimy za ubezpieczenie samochodu.

Nie tylko policja pilnuje, by kierowcy przestrzegali przepisów ruchu drogowego. Nie brakuje bowiem ochotników zwracających uwagę na zachowanie funkcjonariuszy. Oto przykład ze Szczecina, gdzie lokalnych policjantów przyłapano na jednej z ulic, gdy zlekceważyli znak zakazu skrętu w lewo.

Są tacy kierowcy, którzy nawet mając możliwość skorzystania z myjni i tak wolą zająć się swoim samochodem na własnym podwórku. O tym, że zainteresowanie samodzielnym myciem aut świadczyć może to, jak szybko na marketowych promocjach znikają z półek niedrogie, amatorskie myjki ciśnieniowe. Z dostępnością samochodowych szamponów też nie ma problemu. Powstaje jednak pytanie, czy takie mycie aut jest legalne.

Czy za jazdę i pobyt na działce można dostać mandat? Polski Związek Działkowców alarmuje o próbach nakładania kar i apeluje do Komendanta Głównego Policji o nowe wytyczne dla funkcjonariuszy, by uniknąć błędnej interpretacji przepisów.

W ciągu ubiegłych dni w mediach pojawiały się informacje o przypadkach karania mandatami kierowców, którzy postanowili pojechać do warsztatu na wymianę opon zimowych na letnie. Policjanci byli nieugięci – nie pomagały tłumaczenia kierowców, że chodzi o bezpieczeństwo. Teraz jednak mamy oficjalną odpowiedź ze strony Ministerstwa Zdrowia, na pytanie czy wymianę opon można traktować jako niezbędną potrzebę związaną z bieżącymi sprawami życia codziennego