Moto (Serwis)

Płatność za przegląd techniczny przed jego wykonaniem, elektroniczna ewidencja stanu technicznego pojazdów oraz zwiększenie zakresu danych wprowadzanych do Centralnej Ewidencji Pojazdów to tylko niektóre zmiany, które zaczną obowiązywać od 13 listopada br.

Testowana Skoda Octavia została podłączona do internetu. Sprawdziliśmy, czy pakiet funkcji Skoda Connect może się przydać w codziennej eksploatacji.

Weź dużego SUV-a, dorzuć ciężkie akumulatory i silnik elektryczny, odpowiednio opakuj. Teraz możesz powiedzieć, że oferujesz auto idealne: pakowne, oszczędne i – co najważniejsze w tym przypadku – ekologiczne. Może ktoś uwierzy.

Oto nowy Cictroen C5 Aircross, który w Europie pojawi się dopiero za rok. Mogliśmy mu się bliżej przyjrzeć w Paryżu, podczas oficjalnej premiery Citroena C4 Cactus.

Druga generacja Koleosa jest wreszcie SUV-em z prawdziwego zdarzenia. Dużym, przestronnym, z mocnym silnikiem i napędem na cztery koła, ale w swojej klasie musi walczyć o klienta z wieloma utytułowanymi rywalami.

Sprzedaż nowych samochodów w Polsce ma się bardziej niż dobrze. W październiku odnotowano rekordowy wynik 46 tys. aut. Które modele Polacy wybierają najchętniej?

Tym razem rozbijane samochody zaskoczyły swoimi wyjątkowo dobrymi wynikami. W szczególności specjaliści z niezależnej organizacji EuroNCAP byli pod wrażeniem wyników uzyskanych przez Volvo XC60.

Choć firmy transportowe, szczególnie te duże, coraz bardziej dbają o swoją flotę autobusów, to ciągle po Polsce jeździ mnóstwo pojazdów, które nie tylko zagrażają środowisku, ale też naszemu bezpieczeństwu. Kolejny raz marny stan autobusów wykazała kontrola, której w tym tygodniu dokonała Inspekcja Transportu Drogowego w Bydgoszczy.

Jeżeli wdrażane właśnie w Europie nowe badania zużycia paliwa przez auta i emisji spalin wykażą, że samochód pali więcej, niż przewiduje obecna norma, to właściciele tych modeli muszą się liczyć z wyższymi podatkami, a producenci z milionowymi karami. Takie przepisy chce wprowadzić Komisja Europejska na całym terenie Unii. Problemy mogą mieć właściciele popularnych SUV-ów, z których wiele może palić więcej, niż sugerują producenci.

Nie tylko Polacy marzą o rodzimym aucie. W 2021 roku zaprojektowane i produkowane przez rodzimych inżynierów auto mają mieć Turcy. Prezydent Erdogan jest w pełni przekonany, że Turcy już w niedalekiej przyszłości będą w pierwszym rzędzie decydowali się na auto rodzimego producenta. I podkreślił, że „sam będzie pierwszym klientem”.

Nie dość, że jest piekielnie szybkie, straszliwie mocne, bardzo drogie, to jeszcze można je kupić z nadwoziem sedan. Czy was też korci, żeby z RS 3 Limousine zrobić taksówkę? Pytanie jednak, czy sama moc wystarczy, aby móc zostać królem szybkich kompaktów?

Dziś ważny dzień dla Opla. Właśnie odbyła się konferencja, podczas której przedstawiono plan PACE, który ma usprawnić działanie tej europejskiej marki. Pod skrzydłami francuskiego koncernu PSA Opel po pierwsze, zacznie zarabiać, po drugie będzie produkować samochody na prąd, a po trzecie będzie usprawniać działanie swoich fabryk. Także tej w Gliwicach.

Komisja Europejska planuje, by do 2030 roku obniżyć emisję dwutlenku węgla w nowych samochodach aż o 30 proc. w porównaniu z dzisiejszymi normami. Dla producentów aut to wręcz rewolucja. Nie da się jej przeprowadzić bez dużej liczby modeli na prąd. Nowe, unijne plany nie podobają się niemieckiemu rządowi, który broni swoich producentów aut.

Koenigsegg Agera RS to najszybsze drogowe auto, jakie stworzył człowiek.

Komisja Europejska chce zmusić wszystkich ubezpieczycieli w Unii do kalkulacji składki polisy OC na podstawie historii ubezpieczenia i szkód kierowcy oraz wprowadzenie jednolitego formularza tego dokumentu w krajach Wspólnoty. KE chce też zmusić firmy do publikowania sposobu naliczania bonusów za bezwypadkową jazdę.

Mniej modeli, więcej aut na prąd, nowocześniejsze technologie – tak francuski koncern chce zmieniać Opla, który ma się wpisać w gamę firmy, która ma już pod swoimi skrzydłami Peugeota, Citroena oraz nowo utworzoną markę DS.

Najnowsze wcielenie Ibizy to już całkiem spory samochód. Kiedyś podobną wielkość miały kompakty, ale porównując 3-cylindrową, 115-konną wersję nie sposób odnieść się do poprzednika z tym samym motorem, który jeździł bardzo podobnie. Ibiza w wersji FR to także całkiem udany pozer – niejeden kierowca innego auta nabierze się na to, że usportowiona wersja jest małym wariatem.

Pamiętacie Trabanta? Ten wyśmiewany legendarny samochód produkowany był przez 27 lat. Ostatni w historii egzemplarz zjechał z taśmy produkcyjnej w Zwickau 30 kwietnia 1991 r., ale wciąż Trabanta można spotkać na europejskich drogach. W Niemczech nadal zarejestrowanych jest 50 tys. egzemplarzy.

Tylko 229 zł za nawigację samochodową z ogromnym 7-calowym ekranem i „bezterminową, bezpłatną mapą Polski”. Sprawdzamy, co potrafi jedno z najtańszych urządzeń na rynku.

Policja zbroi się w kolejne nieoznakowane pojazdy z wideorejestratorami, a posłowie partii Kukiz’15 kwestionują legalność pomiarów wykonanych przez te urządzenia. Ich zdaniem pomiary są obarczone zbyt dużym błędem. Posłowie chcą wyjaśnień od Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji.