Konto

Auto Świat Nadwozie

Nadwozie

Czy rozpoznasz typ nadwozia samochodu? Wybraliśmy 13 przykładów

Czy rozpoznasz typ nadwozia samochodu? Wybraliśmy 13 przykładów

Hatchback czy liftback? Sedan czy coupe? Czy uda ci się bezbłędnie rozpoznać rodzaj nadwozia samochodowego? Przekonaj się.

Autosan H9-20 – klasyk, który tworzył historię

Autosan H9-20 – klasyk, który tworzył historię

Autosan H9 stał się jednym z symboli uprzemysłowienia Polski w latach 70. Przez długie lata pozostawał podstawowym autobusem międzymiastowym. Dziś, choć w sile wieku, wcale nie wybiera się na emeryturę i nadal można go spotkać „na służbie”.

Upadek kombi. Dlaczego nie chcemy już kupować takich samochodów?

Upadek kombi. Dlaczego nie chcemy już kupować takich samochodów?

Nie lubimy już kombi. Europejczycy spychają ten segment na aut. Spada popyt, spada też podaż, bo coraz więcej producentów wycofuje takie modele z gamy. Co się stało? Czy SUV-y maczały w tym palce?

W PRL-u marzył o nich każdy. Auta z Zachodu, przy których bladły Polonezy, Warszawy i duże Fiaty

W PRL-u marzył o nich każdy. Auta z Zachodu, przy których bladły Polonezy, Warszawy i duże Fiaty

W PRL wszystko z szeroko pojętego Zachodu było marzeniem. Miałeś prospekt Toyoty – byłeś królem liceum. Miałeś Toyotę – byłeś królem życia. Auta, którymi na Zachodzie jeździły miliony ludzi, w Polsce trafiały jedynie do najzamożniejszych. Oto dziewięć z nich.

Auta marzeń z okresu PRL. Czy wiedziałeś, że takie perły powstawały w Czechosłowacji?

Auta marzeń z okresu PRL. Czy wiedziałeś, że takie perły powstawały w Czechosłowacji?

Ręcznie budowana 5,65-metrowa limuzyna z trzema reflektorami i V8 z tyłu? Spider z dwoma kompresorami startujący w wyścigu w Le Mans? Kabriolet za równowartość 90 średnich pensji? A może coupe bez drzwi, ale za to z odchylaną górną częścią nadwozia? Oto 10 niesamowitych aut z Czechosłowacji.

Czym się różni SUV od crossovera? Wielki przewodnik po nadwoziach

Czym się różni SUV od crossovera? Wielki przewodnik po nadwoziach

Czy wiecie, że starożytni Rzymianie najczęściej podróżowali sedanami, a pierwszymi użytkownikami limuzyn byli francuscy pasterze? Oto nasz wielki przewodnik po rodzajach nadwozi i ich pochodzeniu.

Jak naprawić auto po gradobiciu i czy to w ogóle ma sens?

Jak naprawić auto po gradobiciu i czy to w ogóle ma sens?

Silne gradobicie może powybijać szyby w aucie albo "tylko" pozostawić na karoserii kilkadziesiąt i więcej wgnieceń. Jak to naprawić i czy to się w ogóle opłaca? Jak można zabezpieczyć samochód przed takim nieszczęściem?

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Czasem nawet zużycie całego opakowania preparatu do usuwania naklejek nie wystarczy, by zdjąć z lakieru auta starą naklejkę lub choćby ją naruszyć. Zły preparat? Niekoniecznie – po prostu nie tędy droga. Oprócz środka do rozpuszczania kleju potrzebujesz: opalarki lub w ostateczności suszarki do włosów, nożyka lub żyletki, pasty ściernej do lakieru, szmatki lub maszyny polerskiej. Jak zatem pozbyć się naklejki krok po kroku?

Białe, szare, czarne, granatowe... Które kolory aut są najmniej praktyczne i dlaczego?

Białe, szare, czarne, granatowe... Które kolory aut są najmniej praktyczne i dlaczego?

Spośród wszystkich samochodów sprzedanych w ubiegłym roku na całym świecie 39 proc. pomalowano na biało. Z praktycznego punktu widzenia biały to bardzo dobry wybór, choć biały białemu nierówny. Popularne są też auta szare, srebrne i czarne. A czy wiecie, które kolory najszybciej się starzeją i które najbardziej brudzą – i dlaczego?

Guma - szybki sposób na nowy kolor?

Guma - szybki sposób na nowy kolor?

Chcesz zmienić kolor nadwozia? Kiedyś powiedzielibyśmy: to trzeba je polakierować. Od wielu lat można dodać: lub okleić folią. Dość popularne okazuje się również użycie… gumy. Jak to zrobić, ile kosztuje i jaki będzie efekt? Przekonamy się na przykładzie (początkowo) białego Dustera.

Oklejanie samochodów – wszystko, co trzeba wiedzieć

Oklejanie samochodów – wszystko, co trzeba wiedzieć

Oklejanie samochodów folią w ostatnich latach to silny trend wśród miłośników motoryzacji. Taki zabieg pozwala odświeżyć kolor wozu, a dodatkowo chroni przed czynnikami zewnętrznymi, na które czterokołowce są nieustannie narażane. Jakie inne zalety posiada ten rodzaj tuningu? Dlaczego warto się zainteresować tym tematem? Ile kosztuje oklejanie auta? Czy oklejanie wozu jest tańsze od lakierowania?

Budowa samochodu – podstawowe informacje

Budowa samochodu – podstawowe informacje

Korzystając z wielu codziennych przedmiotów nierzadko zastanawiamy się, w jaki sposób zostały one wykonane. Tyczy się to nie tylko pozornie prostych rzeczy, ale też bardziej skomplikowanych mechanizmów, na przykład aut. Okazuje się, że konstrukcja samochodu nie jest aż tak bardzo skomplikowana. Oczywiście, w przypadku poszczególnych modeli różni się ona, ale jej szkielet jest zawsze taki sam. Jak zbudowany jest samochód? Czy możemy sami skonstruować auto?

Upadek hatchbacków, czyli jak zmieniały się upodobania kierowców przez ostatnie 20 lat

Upadek hatchbacków, czyli jak zmieniały się upodobania kierowców przez ostatnie 20 lat

Umarł król, niech żyje król. Najpopularniejsze od wielu lat auta typu hatchback w końcu ustąpiły miejsca SUV-om, które w ciągu ostatnich dwóch dekad zrobiły piorunującą karierę, zgarniając także niemal całkowicie udziały należące do vanów. Prezentujemy ciekawe zestawienie instytutu Samar, które pokazuje, jak zmieniały się preferencję kierowców od 2000 r. aż do dziś.

Jak zmieniały się karoserie samochodów? Z archiwum Auto Świata

Jak zmieniały się karoserie samochodów? Z archiwum Auto Świata

W sierpniu 2006 r. zamieściliśmy w „Auto Świecie” bardzo ciekawy artykuł o trendach designerskich w motoryzacji. Opisaliśmy typowe karoserie, począwszy od przełomu lat 40. i 50., a skończywszy na nowych rozwiązaniach z początków XXI wieku. Pominęliśmy wówczas okres pionierski rozwoju motoryzacji, a więc koniec wieku XIX i pierwsze trzy dekady wieku XX.

Projekt koszmar, czyli jak poprawić Audi, w którym całkowicie zniszczono lakier

Projekt koszmar, czyli jak poprawić Audi, w którym całkowicie zniszczono lakier

Pewna firma z Kentucky, zajmująca się m.in. oklejaniem aut folią, zamieściła w mediach społecznościowych relację z „naprawy” Audi A5, na które ktoś najpierw nałożył powłokę z plastidipa, a potem w nieumiejętny sposób próbował się jej pozbyć

Jak zrobić zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia? Radzimy, czym jak i za ile można zabezpieczyć auto przed rdzą

Jak zrobić zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia? Radzimy, czym jak i za ile można zabezpieczyć auto przed rdzą

Auto musi zardzewieć. Każde. Wszystko, co jest zrobione z blachy, prędzej czy później się utleni i trafi na złom. Na szczęście proces destrukcji można znacząco odsunąć w czasie i jeszcze po 20 latach cieszyć się samochodem niemal całkowicie wolnym od korozji. Radzimy, czym jak i za ile można zabezpieczyć auto przed rdzą.

Na celowniku używane BMW serii 3 (E90/E91)

Na celowniku używane BMW serii 3 (E90/E91)

Interesujesz się używanym BMW serii 3 z lat 2005-12, ale nie wiesz, którą wersję silnikową wybrać? Oto kilka praktycznych porad!

Nadwozie pod ochroną: Zabezpieczenie nadwozia i wnętrza powłoką polimerową

Nadwozie pod ochroną: Zabezpieczenie nadwozia i wnętrza powłoką polimerową

Często zastanawiamy się, jak zabezpieczyć auto przed kontaktem z wodą, błotem czy gałęziami. Ciekawym rozwiązaniem jest powłoka polimerowa

NADWOZIE

NADWOZIE

Nadwozie może być samonośne - wszystkie elementy układu jezdnego i układu napędowego są w tymrozwiązaniu mocowane do karoserii, z którą zintegrowane są strukturynośne i usztywniające

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA