Logo
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Sprawdź swój VIN
Poradniki zakupowe
Testy na prawo jazdy
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Auto Świat Nadwozie

Nadwozie

Guma — szybki sposób na nowy kolor auta?
Eksploatacja

Guma — szybki sposób na nowy kolor auta?

Czy rozpoznasz typ nadwozia samochodu? Wybraliśmy 13 przykładów
Aktualności

Czy rozpoznasz typ nadwozia samochodu? Wybraliśmy 13 przykładów

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Autosan H9-20 – klasyk, który tworzył historię
Youngtimer

Autosan H9-20 – klasyk, który tworzył historię

Autosan H9 stał się jednym z symboli uprzemysłowienia Polski w latach 70. Przez długie lata pozostawał podstawowym autobusem międzymiastowym. Dziś, choć w sile wieku, wcale nie wybiera się na emeryturę i nadal można go spotkać „na służbie”.

Upadek kombi. Dlaczego nie chcemy już kupować takich samochodów?
Aktualności

Upadek kombi. Dlaczego nie chcemy już kupować takich samochodów?

Nie lubimy już kombi. Europejczycy spychają ten segment na aut. Spada popyt, spada też podaż, bo coraz więcej producentów wycofuje takie modele z gamy. Co się stało? Czy SUV-y maczały w tym palce?

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
W PRL-u marzył o nich każdy. Auta z Zachodu, przy których bladły Polonezy, Warszawy i duże Fiaty
Oldtimer

W PRL-u marzył o nich każdy. Auta z Zachodu, przy których bladły Polonezy, Warszawy i duże Fiaty

W PRL wszystko z szeroko pojętego Zachodu było marzeniem. Miałeś prospekt Toyoty – byłeś królem liceum. Miałeś Toyotę – byłeś królem życia. Auta, którymi na Zachodzie jeździły miliony ludzi, w Polsce trafiały jedynie do najzamożniejszych. Oto dziewięć z nich.

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Auta marzeń z okresu PRL. Czy wiedziałeś, że takie perły powstawały w Czechosłowacji?
Aktualności

Auta marzeń z okresu PRL. Czy wiedziałeś, że takie perły powstawały w Czechosłowacji?

Ręcznie budowana 5,65-metrowa limuzyna z trzema reflektorami i V8 z tyłu? Spider z dwoma kompresorami startujący w wyścigu w Le Mans? Kabriolet za równowartość 90 średnich pensji? A może coupe bez drzwi, ale za to z odchylaną górną częścią nadwozia? Oto 10 niesamowitych aut z Czechosłowacji.

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Czym się różni SUV od crossovera? Wielki przewodnik po nadwoziach
Aktualności

Czym się różni SUV od crossovera? Wielki przewodnik po nadwoziach

Czy wiecie, że starożytni Rzymianie najczęściej podróżowali sedanami, a pierwszymi użytkownikami limuzyn byli francuscy pasterze? Oto nasz wielki przewodnik po rodzajach nadwozi i ich pochodzeniu.

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Jak naprawić auto po gradobiciu i czy to w ogóle ma sens?
Eksploatacja

Jak naprawić auto po gradobiciu i czy to w ogóle ma sens?

Silne gradobicie może powybijać szyby w aucie albo "tylko" pozostawić na karoserii kilkadziesiąt i więcej wgnieceń. Jak to naprawić i czy to się w ogóle opłaca? Jak można zabezpieczyć samochód przed takim nieszczęściem?

Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?
Eksploatacja

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Czasem nawet zużycie całego opakowania preparatu do usuwania naklejek nie wystarczy, by zdjąć z lakieru auta starą naklejkę lub choćby ją naruszyć. Zły preparat? Niekoniecznie – po prostu nie tędy droga. Oprócz środka do rozpuszczania kleju potrzebujesz: opalarki lub w ostateczności suszarki do włosów, nożyka lub żyletki, pasty ściernej do lakieru, szmatki lub maszyny polerskiej. Jak zatem pozbyć się naklejki krok po kroku?

Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Białe, szare, czarne, granatowe... Które kolory aut są najmniej praktyczne i dlaczego?
Eksploatacja

Białe, szare, czarne, granatowe... Które kolory aut są najmniej praktyczne i dlaczego?

Spośród wszystkich samochodów sprzedanych w ubiegłym roku na całym świecie 39 proc. pomalowano na biało. Z praktycznego punktu widzenia biały to bardzo dobry wybór, choć biały białemu nierówny. Popularne są też auta szare, srebrne i czarne. A czy wiecie, które kolory najszybciej się starzeją i które najbardziej brudzą – i dlaczego?

Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Oklejanie samochodów – wszystko, co trzeba wiedzieć
Eksploatacja

Oklejanie samochodów – wszystko, co trzeba wiedzieć

Oklejanie samochodów folią w ostatnich latach to silny trend wśród miłośników motoryzacji. Taki zabieg pozwala odświeżyć kolor wozu, a dodatkowo chroni przed czynnikami zewnętrznymi, na które czterokołowce są nieustannie narażane. Jakie inne zalety posiada ten rodzaj tuningu? Dlaczego warto się zainteresować tym tematem? Ile kosztuje oklejanie auta? Czy oklejanie wozu jest tańsze od lakierowania?

Budowa samochodu – podstawowe informacje
Eksploatacja

Budowa samochodu – podstawowe informacje

Korzystając z wielu codziennych przedmiotów nierzadko zastanawiamy się, w jaki sposób zostały one wykonane. Tyczy się to nie tylko pozornie prostych rzeczy, ale też bardziej skomplikowanych mechanizmów, na przykład aut. Okazuje się, że konstrukcja samochodu nie jest aż tak bardzo skomplikowana. Oczywiście, w przypadku poszczególnych modeli różni się ona, ale jej szkielet jest zawsze taki sam. Jak zbudowany jest samochód? Czy możemy sami skonstruować auto?

Upadek hatchbacków, czyli jak zmieniały się upodobania kierowców przez ostatnie 20 lat
Aktualności

Upadek hatchbacków, czyli jak zmieniały się upodobania kierowców przez ostatnie 20 lat

Umarł król, niech żyje król. Najpopularniejsze od wielu lat auta typu hatchback w końcu ustąpiły miejsca SUV-om, które w ciągu ostatnich dwóch dekad zrobiły piorunującą karierę, zgarniając także niemal całkowicie udziały należące do vanów. Prezentujemy ciekawe zestawienie instytutu Samar, które pokazuje, jak zmieniały się preferencję kierowców od 2000 r. aż do dziś.

Jak zmieniały się karoserie samochodów? Z archiwum Auto Świata
Youngtimer

Jak zmieniały się karoserie samochodów? Z archiwum Auto Świata

W sierpniu 2006 r. zamieściliśmy w „Auto Świecie” bardzo ciekawy artykuł o trendach designerskich w motoryzacji. Opisaliśmy typowe karoserie, począwszy od przełomu lat 40. i 50., a skończywszy na nowych rozwiązaniach z początków XXI wieku. Pominęliśmy wówczas okres pionierski rozwoju motoryzacji, a więc koniec wieku XIX i pierwsze trzy dekady wieku XX.

Projekt koszmar, czyli jak poprawić Audi, w którym całkowicie zniszczono lakier
Aktualności

Projekt koszmar, czyli jak poprawić Audi, w którym całkowicie zniszczono lakier

Pewna firma z Kentucky, zajmująca się m.in. oklejaniem aut folią, zamieściła w mediach społecznościowych relację z „naprawy” Audi A5, na które ktoś najpierw nałożył powłokę z plastidipa, a potem w nieumiejętny sposób próbował się jej pozbyć

Jak zrobić zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia? Radzimy, czym jak i za ile można zabezpieczyć auto przed rdzą
Auto Świat

Jak zrobić zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia? Radzimy, czym jak i za ile można zabezpieczyć auto przed rdzą

Auto musi zardzewieć. Każde. Wszystko, co jest zrobione z blachy, prędzej czy później się utleni i trafi na złom. Na szczęście proces destrukcji można znacząco odsunąć w czasie i jeszcze po 20 latach cieszyć się samochodem niemal całkowicie wolnym od korozji. Radzimy, czym jak i za ile można zabezpieczyć auto przed rdzą.

Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Na celowniku używane BMW serii 3 (E90/E91)
Używane

Na celowniku używane BMW serii 3 (E90/E91)

Interesujesz się używanym BMW serii 3 z lat 2005-12, ale nie wiesz, którą wersję silnikową wybrać? Oto kilka praktycznych porad!

Autor Marcin Matus
Marcin Matus
Nadwozie pod ochroną: Zabezpieczenie nadwozia i wnętrza powłoką polimerową
Auto Świat

Nadwozie pod ochroną: Zabezpieczenie nadwozia i wnętrza powłoką polimerową

Często zastanawiamy się, jak zabezpieczyć auto przed kontaktem z wodą, błotem czy gałęziami. Ciekawym rozwiązaniem jest powłoka polimerowa

NADWOZIE
Auto Świat

NADWOZIE

Nadwozie może być samonośne - wszystkie elementy układu jezdnego i układu napędowego są w tymrozwiązaniu mocowane do karoserii, z którą zintegrowane są strukturynośne i usztywniające

Logo
RedakcjaRegulaminPolityka prywatnościMapa serwisuReklamaO nas
Social Media:
© 2025 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.