Sport, bardziej niż klasyczny Range Rover, upodobnił się do mniejszego modelu Evoque. Sylwetka nie jest tak kanciasta, jak poprzednika. Pomimo, że nowy Range Rover Sport urósł, to wygląda dynamiczniej. Auto jest o 62 mm dłuższe (4 850 mm) oraz o 55 mm szersze od dotychczasowej generacji modelu. Nowy Sport ma też o 178 mm dłuższy rozstaw osi. We wnętrzu w komfortowych warunkach może podróżować pięć osób, a okazjonalnie nawet siedem, dzięki dwóm dodatkowym fotelom ukrytym w podłodze bagażnika.
W porównaniu z Range Roverem, Sport jest o 149 mm krótszy i o 55 niższy, a także o 45 kg lżejszy. Nadwozie samochodu również jest w całości wykonane z aluminium - oznacza to spadek masy aż o 420 kg! Przekłada się to oczywiście na lepsze osiągi i niższe zużycia paliwa.
W chwili debiutu rynkowego auto będzie oferowane z czterema jednostkami napędowymi. Klienci będą mieli do wyboru dwa silniki benzynowe z kompresorem (340-konny 3.0 V6 i 5.0 V8 o mocy 510 KM) oraz dwie jednostki wysokoprężne (3.0 TDV6 o mocy 258 KM i 3.0 SDV6 o mocy 292 KM). Wszystkie silniki współpracują z 8-stopniową automatyczną skrzynią biegów.
W późniejszym czasie oferta poszerzy się o topowego diesla SDV8 o pojemności 4,4 litra i mocy 339 KM, a także o wariant hybrydowy, również z motorem wysokoprężnym. Niewykluczone, że w dalszej kolejności pod maskę nowego Sporta będzie mogła trafić także mała jednostka czterocylindrowa, z którą waga pojazdu nie przekraczałaby dwóch ton.
Samochód dostępny jest w sześciu wersjach wyposażeniowych. Ceny wynoszą od 321 900 do 529 900 zł.
Cennik Range Rover Sport MY14:
- 3.0 TDV6 S / 321 900 zł- 3.0 TDV6 SE / 349 900 zł- 3.0 TDV6 HSE / 379 900 zł- 3.0 TDV6 HSE Dynamic / 394 000 zł
- 3.0 SDV6 SE / 373 900 zł- 3.0 SDV6 HSE / 399 900 zł- 3.0 SDV6 HSE Dynamic / 416 900 zł- 3.0 SDV6 HSE Autobiography / 464 900 zł- 3.0 SDV6 HSE Autobiography Dynamic / 474 900 zł
- 3.0 V6 S/C S / 319 900 zł- 3.0 V6 S/C SE / 349 900 zł- 3.0 V6 S/C HSE / 384 900 zł- 3.0 V6 S/C HSE Dynamic / 394 900 zł
- 5.0 V8 S/C HSE Dynamic / 472 900 zł- 5.0 V8 S/C HSE Autobiography Dynamic / 529 900 zł
Galeria zdjęć
1/11 Pierwsze egzemplarze modelu trafią do salonów sprzedaży w lipcu br.
2/11 Sport, bardziej niż klasyczny Range Rover, upodobnił się do mniejszego modelu Evoque. Sylwetka nie jest tak kanciasta, jak poprzednika.
3/11 Pomimo, że nowy Range Rover Sport urósł, to wygląda dynamiczniej. Auto jest o 62 mm dłuższe (4 850 mm) oraz o 55 mm szersze od dotychczasowej generacji modelu. Nowy Sport ma też o 178 mm dłuższy rozstaw osi.
4/11 W chwili debiutu rynkowego auto będzie oferowane z czterema jednostkami napędowymi.
5/11 Klienci będą mieli do wyboru dwa silniki benzynowe z kompresorem (340-konny 3.0 V6 i 5.0 V8 o mocy 510 KM) oraz dwie jednostki wysokoprężne (3.0 TDV6 o mocy 258 KM i 3.0 SDV6 o mocy 292 KM).
6/11 We wnętrzu w komfortowych warunkach może podróżować pięć osób,...
7/11 ...a okazjonalnie nawet siedem, dzięki dwóm dodatkowym fotelom ukrytym w podłodze bagażnika.
8/11 Nowy Range Rover Sport
9/11 Wszystkie silniki współpracują z 8-stopniową automatyczną skrzynią biegów.
10/11 W późniejszym czasie oferta poszerzy się o topowego diesla SDV8 o pojemności 4,4 litra i mocy 339 KM, a także o wariant hybrydowy, również z motorem wysokoprężnym.
11/11 Samochód dostępny jest w sześciu wersjach wyposażeniowych. Ceny wynoszą od 321 900 do 529 900 zł.
