Paliwo

Ceny paliw na stacjach benzynowych w Polsce od dłuższego czasu wymykają się ramom analitycznym, które jeszcze do niedawna pozwalały z dużą skutecznością przewidywać ich wysokość w nadchodzących dniach. Mimo to analitycy pokusili się o bieżącą prognozę. Ceny paliw w poniedziałek zwiastują to, co zaraz się wydarzy. To musiało się tak skończyć.

W niedzielę 1 października na wybranych stacjach należących do koncernu Orlen w Czechach ceny najpopularniejszych paliw znienacka obniżono o osiem koron – w przeliczeniu o ok. 1,5 zł. Tym samym Czesi, zamiast jechać na tanie tankowanie do Polski, mogli u siebie zatankować samochody w "polskich" cenach. Komentatorzy zajmujący się rynkiem paliwowym w Czechach mówią o kosztownym eksperymencie i zakładają, że to już się nie powtórzy. Tymczasem to żaden eksperyment i nie jest przesądzone, że się nie powtórzy.

Od października każdy z nas zatankuje na stacji inne paliwo niż wcześniej. Kierowcy powinni powoli szykować się do zmian, które nadchodzą, a oto pierwsza z nich.

Dziwne awarie na stacjach Orlenu stały się z dnia na dzień codziennością. Kierowcy mogą mieć problem z zatankowaniem paliwa. Jak się okazuje nie tylko zwykli kierowcy, ale także ratownicy mają problem z tankowaniem karetek.

Obniżka cen paliw na stacjach Orlen sprawiła, że na niektórych z nich pojawiają się tłumy chętnych do zatankowania. Część kierowców wlewa je nie tylko do baków, ale także robi zapasy w kanistrach. W niektórych miejscowościach odnotowywane są już braki paliw. Jadąc na stację, musimy pamiętać o obowiązujących przepisach i ograniczeniach przy jednorazowym zakupie. Za ich złamanie grożą surowe mandaty.

Na dawnym Twitterze (obecnie X) pojawiło się zaskakujące oświadczenie dyrektora do spraw komunikacji korporacyjnej Orlenu. W oświadczeniu tym przedstawiciel koncernu podkreśla, że dostawy paliwa na stacje oraz do firm mających z Orlenem podpisane umowy przebiegają bez zakłóceń i nie ma groźby, że zabraknie paliwa. Na końcu wystąpienia pojawiają się jednak zastrzeżenia oraz apel do kierowców o rezygnację z tankowania na zapas.

Od rana pojawiają się doniesienia o limitach tankowania wprowadzanych na jednej z sieci stacji paliw w Polsce. Okazuje się, że są prawdziwe. Poprosiliśmy przedstawicielstwo firmy o potwierdzenie, czy to prawda. Mamy odpowiedź.

Czas wakacyjnych obniżek na paliwo prawie definitywnie się skończył. Z promocji organizowanych przez największe sieci stacji w Polsce można było korzystać tylko do północy. Jest jednak wyjątek, na stacjach paliw jednej z popularnych sieci w ten weekend, nadal można jeszcze zatankować taniej.

Na polskim rynku paliw zaczęły dziać się cuda. Pomimo wzrostu cen paliw na świecie, w Polsce koszt zakupu benzyny lub diesla na stacji jest niższy, niż gdyby kupować je w hurcie. Co więcej, szereg zainteresowanych podmiotów zgłasza problemy z dostępnością paliwa. Do tego ostatniego zarzutu odniósł się Janusz Kogut, prezes spółki Orlen Paliwa.

Funkcjonariusze z Komendy Powiatowej Policji w Świebodzinie zatrzymali 34-latka siejącego postrach za kierownicą zdezelowanego Opla. Corsa była tak zniszczona, że mogłaby być rekwizytem na planie filmu grozy, ale to dopiero początek historii. Policjanci stopniowo odkrywali losy mężczyzny i łączyli kropki.

Wielki transport rektora to na Litwie wielkie wydarzenie, bowiem nigdy wcześniej nie było tam tak gigantycznego transportu. Jednak nazywana przez mieszkańców "święta rura" nie ma łatwej podróży.

Dwa tygodnie będzie trwał transport specjalnego reaktora do rafinerii Grupy Orlen w Możejkach na Litwie. Ogromna masa ładunku, wynosząca ok. 2,2 tys. ton, wymusiła zastosowanie nietypowego pojazdu do przewiezienia elementu na miejsce.

Ze względu m.in. na downsizing i ostre normy emisji spalin silniki wolnossące są na wymarciu, a triumfy święcą turbosprężarki i (w mniejszym stopniu) kompresory. Sprawdzamy, jak to wszystko działa i co może się popsuć.

Pojemność zbiorników paliwa w ciężarówce przekroczyła dopuszczalną normę o 165 l. Wobec przewoźnika wszczęto postępowanie administracyjne.

Przypomnijmy sobie: kiedy ostatni raz sprawdzaliśmy ciśnienie powietrza w kołach? No tak, sprawdzał je wulkanizator, gdy w październiku zmieniał nam opony z letnich na zimowe.

W teorii wszystko przemawia za doładowaniem: osiągi, elastyczność, większa frajda z jazdy. Zwolennicy silników wolnossących odpowiadają na to, że owszem, ale tylko do czasu, aż coś się popsuje...

Od lat wielu kierowców twierdzi, że po zatankowaniu paliwa premium ich auto jest szybsze, lepiej przyspiesza i jeszcze dodatkowo zużywa mniej paliwa. Czy tak jest naprawdę? Czy to tylko tuning ezoteryczny? W tym odcinku naszego podkastu wyjaśniamy różnicę pomiędzy benzyną o liczbie oktanowej 95 i 98. Wytłumaczymy wam również, kiedy warto zatankować droższe paliwo. Ale ostrzegamy, odpowiedź na to pytanie nie jest oczywista. Tego wszystkiego dowiecie się z tego odcinka.

Albo doraźne oszczędności finansowe przez pierwsze tysiące kilometrów, albo trwały i niezawodny silnik – oto alternatywa związana z częstszą lub rzadszą wymianą oleju w silniku. Komu lub czemu służą wydłużone interwały serwisowe?

Od września 2018 roku wszystkie nowe auta muszą być badane pod kątem zużycia paliwa i emisji spalin według nowej procedury pomiarowej WLTP. Dzięki temu dane deklarowane przez producentów miały stać się bardziej wiarygodne i bardziej zbliżone do rzeczywistych. Niestety, przy okazji stały się mniej czytelne dla nabywców. Wyjaśniamy, jak je rozumieć.

Czyszczenie kosztuje ułamek ceny regeneracji lub wymiany wtryskiwaczy, nie wymaga ich demontażu z silnika, a w wielu wypadkach przynosi naprawdę zauważalną poprawę. Podpowiadamy, jak wyczyścić wtryskiwacze łatwo i skutecznie.