Polska

Niemiecka turystyka paliwowa rozwija się w najlepsze, a w ślad za tym w niemieckich mediach pojawiają się ostrzeżenia przed surowymi karami za wykroczenia drogowe, jakie grożą kierowcom "po polskiej stronie". Według wyobrażeń niemieckich redaktorów polskie mandaty są jeszcze wyższe niż w rzeczywistości.

Sporo czasu minęło od wejścia w życie rozporządzenia Ministra Infrastruktury "w sprawie przepisów techniczno-budowlanych" dotyczące dróg publicznych. Zgodnie z tym rozporządzeniem ​polskie drogi przechodzą kolejną ewolucję. Wprowadzono nowy typ trasy oraz towarzyszący jej znak drogowy. Sprawdź, co to oznacza dla kierowców i pieszych.

Niemcy twierdzą, że gdyby o istnieniu tego znaku i zasad stosowania się do niego wiedziało więcej kierowców, byłby najpopularniejszym znakiem na tamtejszych drogach. A tak jest jednym z najrzadszych.

Dużo się dzieje przy jednej z najważniejszych inwestycji w Polsce — przy rozbudowie autostrady A2 o trzeci pas. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w końcu wyłoniła wykonawcę następnego odcinka. Do kompletu brakuje już tylko jednego.

Moje prawo jazdy wielokrotnie już powodowało zdziwienie znajomych. "To tak można?" — pytają. Wszystko przez zapisany na nim kod, z którym łączą się specjalne uprawienia. Wiele osób nie wie, co daje liczba 78 na odwrocie dokumentu. Już wyjaśniam.

"Baleron w budyniu" to raczej coś zupełnie innego, niż ci się wydaje. Nie, to nie jest nazwa trudnej do przełknięcia potrawy dla koneserów. Tak nazywano kiedyś Mercedesa W124 w kolorze typowym dla niemieckiej taksówki. Kiedyś Mercedes W124 był marzeniem taksówkarza także w Polsce, dziś tym samochodem nie da się jeździć, bo nie ma części.

Dotychczas jest tak, że nawet w ramach Unii Europejskiej zakazy prowadzenia pojazdów działają tylko lokalnie. Kierowca z Polski, który poważnie narozrabia za granicą, może dostać zakaz prowadzenia pojazdów tylko w tym kraju, w którym to wykroczenie popełnił, ale po powrocie do siebie może dalej jeździć jak gdyby nigdy nic. Niedługo się to zmieni.

Kiedy w 1996 r. z hali produkcyjnej w podpoznańskim Bolechowie wyjechał pierwszy autobus, chyba mało kto przypuszczał, że w ciągu trzech dekad Solaris stanie się jednym z najważniejszych graczy na rynku transportu publicznego. Dziś polska marka jest rozpoznawalna niemal w każdym europejskim mieście, a to jeszcze nie koniec.

W zeszłym roku padł rekord rejestracji nowych samochodów, import nie był zbyt wysoki, ale i tak średni wiek auta w Polsce nieznacznie wzrósł. Poznaliśmy właśnie prawdziwą liczbę samochodów w naszym kraju. Bez martwych dusz.

Pytamy o polskie tablice rejestracyjne i ukryte w nich znaczenie. To w końcu nie tylko kombinacja liter i cyfr, ale także wskazówka dotycząca pochodzenia danego pojazdu. Wiele osób w trasie lubi odszyfrowywać, skąd pochodzi dane auto. A ty? Potrafisz rozpoznać, skąd przyjechał samochód, patrząc tylko na tablice? Sprawdź swoją wiedzę, odgadując miasta i regiony, które kryją się za tymi kodami. Zaczynajmy quiz.

Samar przeanalizował dane Centralnej Ewidencji Pojazdów w poszukiwaniu samochodów zasilanych gazem. Okazuje się, że jest ich coraz mniej, a ich średni wiek jest zaskakująco wysoki.

Jak dobrze znasz samochody PRL? Polonezy, Polskie Fiaty, Warszawy, Syreny? O tym się dowiesz z naszego quizu. Udzielenie poprawnej odpowiedzi będzie bowiem wymagało eksperckiej wiedzy. To jeden z najtrudniejszych quizów w historii. Spróbujesz?

Pierwsze ruszyły w górę ceny diesla, które już dziś na rosnącej liczbie stacji benzynowych przebijają barierę 8 zł za litr. Benzyna, która zimą zazwyczaj jest wyraźnie tańsza niż olej napędowy, zaczęła swój rajd cenowy znacznie wolniej. Ale przyspiesza, więc i dla właścicieli aut benzynowych nie ma dobrych wiadomości.

Zebraliśmy pięć najdłuższych mostów w Polsce. Jeden ze stołecznych mostów jest w czołówce najdłuższych konstrukcji w kraju, ale daleko mu do rekordzisty. Najdłuższym mostem w Polsce nie jest też imponujący Most Rędziński we Wrocławiu. Zgadniecie kolejność?

Najpopularniejszym modelem z importu jest w tym roku Opel Astra, ale na pierwszym miejscu w rankingu marek nie znalazły się ani Opel, ani Audi, ani Volkswagen. Mamy nowego lidera.

Na oficjalnym profilu PiS w serwisie X pojawiły się sugestie, że na stacjach benzynowych w Polsce zabraknie paliwa. Publikowane są zdjęcia kolejek do stacji paliw. "Ceny ropy rosną. A rząd? Cisza." – głoszą hasła. To wielopiętrowa głupota.

Już tydzień temu według ADAC średnie ceny benzyny i diesla w Niemczech wzrosły do odpowiednio 1,79 euro i 1,75 euro za litr (w przeliczeniu 7,60 zł i 7,44 zł za litr). Ale lokalnie cena litra benzyny zbliża się już do 2 euro. Wielu komentatorów nie ma przy tym wątpliwości, że psychologiczna bariera zostanie wkrótce przekroczona. Kierowcy są wściekli. Tymczasem w Polsce – to też nie ulega wątpliwości – na stacjach będzie drożej. Ucierpią zwłaszcza użytkownicy jednego z paliw.

Jak donosi niemiecki serwis Nordkurier, polskie stacje paliw przy granicy z Niemcami przeżywają prawdziwe oblężenie. Różnice w cenach benzyny i oleju napędowego sprawiają, że niemieccy kierowcy coraz częściej decydują się na podróż do Polski, by zatankować swoje auta.

Lexus jeszcze nie figurował w bazie skradzionych pojazdów, a polska Straż Graniczna już zdążyła go przechwycić. Niemiecki kierowca nie zdążył się nawet zorientować, że zniknęło mu auto. O tym, że jego samochód próbował wjechać na teren Polski, dowiedział się od niemieckiej policji zaalarmowanej przez polskich pograniczników. Po drodze auto przeszło nieskuteczny "lifting".

Powiedzieć, że Toyota Yaris Cross świetnie się sprzedaje to nic nie powiedzieć. Ten miejski crossover będący europejskim bestsellerem marki, przekroczył w Polsce próg 50 tys. sprzedanych egzemplarzy. Co jeszcze ciekawsze — Polska ma duży wkład w ten sukces.