Polska

Od 1 lutego sieć płatnych dróg krajowych w Polsce powiększyła się o kolejne 645 km. Opłaty za przejazd wzrosły jednocześnie o 40–42 proc., obejmując teraz niemal 5,9 tys. km tras. Zmiany dotyczą pojazdów o masie powyżej 3,5 tony oraz autobusów - zarówno w wysokości stawek, jak i liczby odcinków objętych systemem e-TOLL.

Na czeskiej autostradzie D11, tuż przy granicy z Polską, rozpoczęto intensywne prace nad budową tunelu Opevneni. Nowy obiekt będzie drążony bez przerwy przez całą dobę, a po ukończeniu połączy się z polską drogą ekspresową S3. To kluczowy etap w tworzeniu szybkiego połączenia drogowego między Pragą a Wrocławiem.

Polska już jakiś czas temu wyprzedziła Włochy i stała się największym rynkiem autogazu w Europie. Ponad 3,5 miliona samochodów porusza się dziś po naszych drogach na LPG – wynika z danych Polskiej Organizacji Gazu Płynnego (POGP). To efekt poszukiwania oszczędności przez kierowców, którzy coraz chętniej wybierają tańsze paliwo. Sprawdziliśmy, jak wygląda struktura rynku LPG i czy embargo na rosyjski gaz może spowodować wzrost cen na stacjach.

Najnowsza, piętnasta edycja raportu TomTom Traffic Index przynosi mało optymistyczne wieści dla kierowców. Potwierdza to, z czym mierzymy się na co dzień, tracąc nerwy, czas i pieniądze. Dwa polskie miasta znalazły się wśród dziesięciu najbardziej zatłoczonych na świecie, a w europejskim rankingu jest ich aż sześć! Co interesujące, w żadnym zestawieniu nie przoduje Warszawa.

We Wrocławiu odbyło się spotkanie przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz czeskiego odpowiednika tej instytucji, ŘSD z Hradec Králové. Rozmowy dotyczyły kluczowego projektu obu zarządców dróg — połączenia polskiej drogi ekspresowej S3 z czeską autostradą D11. Według zapowiedzi, oba odcinki mają zostać połączone w trzecim kwartale 2026 r.

Charakterystyczne stożkowe budowle można spotkać nie tylko przy drogach ekspresowych i autostradach. To kopuły Fitzpatricka, które są szczególnie przydatne zimą. Będą służyć kierowcom i drogowcom przez najbliższe miesiące. Właśnie teraz stały się szczególnie ważne.

Ministerstwo Obrony Narodowej (MON) pracuje nad wprowadzeniem ograniczeń dotyczących wjazdu pojazdów wyprodukowanych w Chinach na tereny jednostek i obiektów wojskowych — poinformowała PAP. Jak podkreślają przedstawiciele resortu, działania te mają na celu ochronę informacji, które mogą być gromadzone przez nowoczesne samochody wyposażone w zaawansowane systemy elektroniczne.

Nie to nie był fejk, to nie jest fejk: w Czechach, przy odrobinie pecha, policja może zatrzymać cię, choć nie popełniłeś żadnego wykroczenia, a następnie zabrać ci tablice rejestracyjne, uniemożliwiając dalszą jazdę. W praktyce wezmą w zastaw twój samochód i nigdzie nie pojedziesz, dopóki nie zapłacisz. Ale co masz zapłacić? No cóż... masz zapłacić cudzy mandat. Lepiej zapłać. Ale po kolei.

Tyską fabrykę samochodów czekają poważne zmiany. NSZZ "Solidarność" poinformował, że mimo wcześniejszych zapewnień koncern Stellantis planuje duże zwolnienia grupowe w Polsce, gdzie produkuje miejskie SUV-y pod markami Fiat, Jeep i Alfa Romeo. W związku z mniejszymi zamówieniami od marca 2026 r. fabryka w Tychach nie będzie już pracować w trybie trzyzmianowym. Planowany jest program dobrowolnych odejść dla pracowników.

Na polskich drogach coraz częściej pojawia się znak B-43, który łatwo pomylić z popularnymi dobrze wszystkim znanym znakiem B-33. Choć oba informują o ograniczeniu prędkości, ich znaczenie jest odmienne. Znak B-43 nie jest bowiem takim zwykłym ograniczeniem prędkości jak B-33. Różnicę pomiędzy tymi znakami warto znać, bo błędna interpretacja może skończyć się mandatem w wysokości nawet 2500 zł.

W Polsce nie ma obowiązku jazdy na oponach zimowych. W rzeczywistości brak odpowiedniego ogumienia w sezonie zimowym może mieć poważne konsekwencje dla kierowcy, pomimo że nie jest to szczegółowo wymienione w przepisach.

Dwie strzałki dziwnie zagięte w swoje strony przed skrzyżowaniem. Co to za znak i co może oznaczać? Tego typu tablic z różnie zagiętymi strzałkami w Polsce jest mnóstwo i lepiej, żeby kierowcy się do nich stosowali. Co jednak ciekawe, choć pełni rolę znaku drogowego, to z formalnego punktu widzenia wcale nim nie jest...

Zastanawiałeś się kiedyś, dlaczego znaki drogowe pokazują inną odległość niż twoja nawigacja? I do jakiego punktu w ogóle liczone są te kilometry — do rynku, ratusza, a może pierwszego budynku w mieście? Odpowiedź jest bardziej złożona, niż się wydaje. Wyjaśniamy, jak działa system oznakowania odległości na drogach publicznych i jak to się ma do GPS-ów.

Trudno przeoczyć charakterystyczne bramownice rozstawione nad kilkoma odcinkami dróg ekspresowych w Polsce. Wbrew pozorom nie służą one dyscyplinowaniu kierowców czy łatwiejszej kontroli wysokości pojazdów. Mają znacznie bardziej nietypowe zastosowanie, niezwiązane z przejeżdżającymi samochodami.

Zimowe miesiące to czas, kiedy dni stają się krótsze, a niebo nad Polską często zasnuwają gęste chmury. W takich warunkach widoczność na drodze bywa ograniczona, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Niestety, dziś większość kierowców polega jednej bardzo wygodnej funkcji, które jednak w aktualnym okresie może nie działać i powodować problemy.

Na drogach w całej Polsce pojawiają się przeszkody, które – na zdrowy rozum – są czystym absurdem. W założeniu chodzi o to, aby stworzyć na drodze sztuczne zagrożenie, które nawet najbardziej zatwardziałych piratów drogowych zmusi do respektowania ograniczeń prędkości. Pewnie powiecie: "jeśli jakiś odcinek drogi jest tak niebezpieczny, że trzeba na nim radykalnie ograniczyć prędkość, to może należałoby go tak przebudować, by był bezpieczny?" Może i tak, ale to byłoby zbyt oczywiste..

Sam eksport samochodów benzynowych, pomijając samochody elektryczne i hybrydy Plug-in, wystarczył w zeszłym roku, by uczynić Chiny największym światowym eksporterem samochodów – podał Reuters. – Od 2020 r. samochody benzynowe mają ponad trzy czwarte udziału w chińskim eksporcie samochodów. Podczas gdy Komisja Europejska skupiła się na ograniczaniu, a raczej delikatnym "modelowaniu" napływu chińskich samochodów elektrycznych, chiński eksport dość przestarzałych, ale za to niedrogich samochodów spalinowych może być o wiele większym zagrożeniem dla tradycyjnych producentów aut. Liczby wręcz szokują.

W Rządowym Centrum Legislacji (RCL) pojawił się projekt rozporządzenia ministra infrastruktury, który zakłada podwyżkę opłat za wydanie dokumentów potwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami. To pierwsza zmiana stawek od 12 lat, a jej celem jest dostosowanie opłat do aktualnych kosztów.

Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) zwraca uwagę na zbyt długie postępowania odszkodowawcze dla osób wywłaszczonych pod inwestycje drogowe. Problem dotyczy tzw. specustawy drogowej z 2003 r., która od lat budzi kontrowersje. Marcin Wiącek wskazuje, że przedłużające się wyceny naruszają prawo obywateli zagwarantowane w Konstytucji. Wystąpił w tej sprawie do ministra finansów i gospodarki Andrzeja Domańskiego.

Kultowe samochody z PRL-u? Niemal każdemu przychodzi do głowy Maluch, Polonez i Duży Fiat, wielu wciąż pamięta o Warszawach, Syrenach, Nysach czy Żukach. Ale w tamtych czasach były też modele, które budziły jeszcze większe emocje i pożądanie, a o których dziś mało kto pamięta. Oto przegląd ówczesnych aut, o których marzył przeciętny Kowalski. Nie znajdziecie tu Ferrari, Jaguarów czy Lamborghini, które w PRL-u trafiały się najwyżej na plakatach, ale takie, na które przynajmniej nieliczni mogli sobie wtedy pozwolić.