Dlaczego to auto tak słabo przyspiesza? Gdzie się podziała moc? Właściciel Volkswagena Transportera T5 2.5 TDI poczuł się zaniepokojony zachowaniem swojego auta. Jak się okazało, nie bez przyczyny. Pierwsza diagnoza warsztatu: zapchany filtr cząstek stałych.

To się zdarza, bo choć producenci aut twierdzą, że zamontowany fabrycznie filtr powinien wystarczyć na całe życie pojazdu, to jednak w praktyce zwykle po ok. 150-200 tys. km jest on już tak nabity popiołem, że trzeba go wymienić lub poddać profesjonalnemu czyszczeniu. Auto, o którym mowa, przejechało 168 tys. km, więc na filtr przyszła już pora.