Auto ŚwiatDPF

DPF

Aktualności

Na drogach pojawi się sieć czujników. Bez DPF nie ma szans się prześlizgnąć

Co warto kupić

Wybraliśmy 10 nowoczesnych diesli, na które trzeba uważać. Koszty mogą być bardzo wysokie

Marcin Matus

Eksploatacja

Jak poprawnie eksploatować auto z filtrem cząstek stałych

Szalony wymysł ekologów czy urządzenie, które ratuje środowisko naturalne? Zdania są podzielone. Pewne jest natomiast to, że filtr cząstek stałych mają na pokładzie w zasadzie wszystkie nowoczesne samochody z dieslami. Sprawdzamy, jak eksploatować taki pojazd, by DPF czyścił spaliny, a nie kieszeń użytkownika.

Eksploatacja

11 awarii, które cię zrujnują. Nie odkładaj naprawy na później

Są takie awarie, które wprawdzie z początku wyglądają niegroźnie i często nie uniemożliwiają dalszej jazdy, ale ich ignorowanie grozi tym, że problemy się pogłębią, i to bardzo! Takie usterki auta należy usuwać od razu po zauważeniu, bo inaczej będą bardzo kosztowne.

Piotr Szypulski

Porady

Tak mróz wpływa na twój samochód. Niektóre auta (także nowe) wolałyby zostać w garażu

Mróz to dla samochodu problem na wielu poziomach – w niskich temperaturach zmieniają się właściwości płynów eksploatacyjnych, sztywnieją plastiki, dłużej trwa nagrzewanie silnika i wnętrza, pogarsza się sprawność układów elektrycznych. Najgorsze, co można zrobić, to podczas dwucyfrowego mrozu zabrać auto na krótką przejażdżkę. W przypadku niektórych aut, na przykład nowoczesnych diesli, jest to proszenie się o kłopoty.

Maciej Brzeziński

Aktualności

770 tys. Fordów musi trafić do serwisu. Powód? Kłopoty z DPF-em

Ford rusza z potężną kampanią przywoławczą. Wszystko dlatego, że zauważalna liczba egzemplarzy wyposażonych w silniki Diesla nie przeszła pierwszego przeglądu TÜV. W efekcie na całym świecie do serwisu zostanie wezwanych niemal 770 tys. Fordów — od Fiest, po Transity.

Mariusz Kamiński

Eksploatacja

Filtr DPF w osobówkach: jak jeździć, by nie mieć kłopotów i czy to w ogóle możliwe?

Jeśli dziś mniej się słyszy o problemach związanych z filtrami DPFw dieslach, to nie dlatego, że ta technologia uległa jakimś diametralnym usprawnieniom – po prostu więcej kierowców, którzy mogliby paść jej ofiarą, wybiera porównywalnie oszczędne i mniej problemowe hybrydy Plug-in. Ryzyko kosztownych usterek związanych z filtrem można też zminimalizować, ale nierzadko wymaga to zmiany przyzwyczajeń.

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Co się stanie, jeśli skończy się w aucie AdBlue?

Wielu kierowcom nowoczesnych diesli konieczność uzupełniania płynu AdBlue nie weszła jeszcze w nawyk. Warto wiedzieć, że przy szybkiej jeździe po autostradzie płynu może ubywać znacznie szybciej niż podczas codziennych, spokojnych tras po mieście. Wyjaśniamy, czym grozi wyjeżdżenie płynu do końca.

Piotr Szypulski

Aktualności

Czy wykluczanie starych aut z ruchu ma sens?

Ostatnio głośno jest o tworzeniu stref czystego transportu w miastach. Ale zastanówmy się, czy to jest właściwy kierunek? Czy takie strefy coś zmienią? Naszym zdaniem niewiele. Problem jest w zupełnie innym miejscu.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Zatkany filtr DPF - gdy warsztat nie może, poradź sobie sam!

Wprawdzie spaliny nowoczesnych diesli nie mają ani koloru, ani zapachu, ale za to ich właściciele miewają ze swoimi autami poważne kłopoty. Jednym ze sprawców problemów serwisowych jest filtr cząstek stałych (DPF): gdy raz czy drugi nie uda się proces automatycznej regeneracji tego filtra, zaczynają się komunikaty o usterkach, z którymi nie każdy serwis daje sobie radę albo cena naprawy jest zaporowa. Tymczasem jest kilka sposobów na ratowanie filtra, niektóre nawet nie wymagają nawet wizyty w serwisie.

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Regeneracja filtra DPF - sprawdzamy, jak to się robi?

Jeszcze kilka lat temu, kiedy w aucie filtr cząstek stałych zapełnił się sadzą i popiołem, rozwiązania były w zasadzie tylko dwa: albo kosztowna wymiana, albo nielegalne usunięcie filtra. Dobra wiadomość: teraz filtry można też skutecznie czyścić i jest to regeneracja filtra DPF.

Zespół dziennikarzy

Eksploatacja

Filtr cząstek stałych - czyszczenie, regeneracja czy wymiana?

Wcześniej lub później czeka to każdego użytkownika diesla z filtrem sadzy: na desce zapali się kontrolka informująca o problemie z układem. Co w takiej sytuacji? Trzeba od razu rozbijać świnkę skarbonkę i szykować się na zakup nowego DPF-a? Nie zawsze!

Eksploatacja

Co psuje filtry DPF? Powodów ich zużywania się jest wiele, a naprawy niestety są kosztowne

Każdy nowy diesel musi mieć filtr zatrzymujący cząstki stałe. To część kosztowna, a przy niewłaściwym traktowaniu bardzo nietrwała. Wyjaśniamy, co może jej zaszkodzić.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Plaga kradzieży katalizatorów. Jak zabezpieczyć auto? Co zrobić, gdy nam go ukradną?

Do kradzieży samochodowych katalizatorów dochodzi od lat, ale teraz to już prawdziwa plaga i to nie tylko w Polsce! To już prawie katalizatorowa gorączka złota! Strach zostawić samochód na parkingu. Czy cenny katalizator da się jakoś zabezpieczyć przed złodziejami?

Piotr Szypulski

Eksploatacja

ABC filtrów cząstek stałych, czyli DPF w skrócie

Filtr DPF to termin znany nie tylko każdemu profesjonalnemu kierowcy czy pasjonatowi motoryzacji, ale również zwykłym użytkownikom samochodów napędzanych silnikami Diesla. Chociaż swoje główne zastosowanie zawdzięczają myśli i dbaniu o ekologię, część osób zastanawia się nad słusznością tych założeń. Mimo że każdy pojazd z silnikiem wysokoprężnym wyprodukowany po 2002 r. ma obowiązek posiadania takiego filtra, nie każdy właściciel wie, jak samemu wypalać DPF oraz jak o niego dbać.

Aktualności

Filtr DPF usuniesz legalnie, ale jazda bez filtra to wysoka grzywna!

Mechanicy zajmujący się usuwaniem filtrów cząstek stałych mogą spać spokojnie, gdyż nic im nie grozi za modyfikację pojazdów. Co innego w przypadku kierowców poruszających się samochodami z wyciętymi czy zmodyfikowanymi urządzeniami ograniczającymi emisję spalin. Ministerstwo Infrastruktury przypomina, że bez trudu można ukarać kierującego dość wysoką grzywną.

Aktualności

Statystyki są porażające. W 2021 r. o 59 proc. więcej kradzieży części samochodowych

W 2021 r. stwierdzonych przestępstw dotyczących kradzieży akcesoriów i części zamiennych samochodów było 5463, to o 65 proc. więcej niż w roku 2020, a dochodzą do tego jeszcze wykroczenia. Czy jest to efekt rosnących cen?

Mateusz Pokorzyński

Aktualności

NIK: rząd i policja tolerują wycinanie filtrów DPF z samochodów

Najwyższa Izba Kontroli krytykuje rząd, policję, starostów i stacje kontroli pojazdów, a także cały system kontrolujący stan techniczny samochodów. Policja ma sprzętu za mało, ale tego co ma i tak nie używa, a jeśli używa, zapomina o obowiązkowej jego kalibracji. Stacje kontroli pojazdów nie badają spalin, choć teoretycznie powinny; kontrole stacji są rzadkie i nieskuteczne. Rząd wie jakie przepisy są potrzebne, by zapobiec wycinaniu filtrów cząstek stałych z samochodów, ale ich nie wprowadza.

Maciej Brzeziński

Aktualności

Koniec z autami zespawanymi z dwóch i bez filtrów DPF. Niebawem nowe przepisy

Ministerstwo infrastruktury ujawniło, że niebawem do Sejmu trafi projekt nowelizacji pomagający skutecznie eliminować auta w złym stanie technicznym, m.in. samochody z wyciętym filtrem cząstek stałych i nieprawidłowo naprawione po kolizjach. Mają też zmienić się zasady przeglądów technicznych.

Materiał promocyjny

Porady dla kierowców

Co zrobić, kiedy zapali się kontrolka filtra DPF?

Większość diesli poruszających się po naszych drogach jest już wyposażona w filtry cząstek stałych oczyszczające spaliny z sadzy. Zwykle przez pierwszych 120-200 tys. km przebiegu auta ich działanie jest dla kierowcy praktycznie niezauważalne. Im większy przebieg, tym wyższe ryzyko, że wystąpią problemy z filtrem, których pierwszym poważniejszym objawem jest zwykle zapalenie się kontrolki DPF. O czym dokładnie ona informuje i co robić, kiedy się zaświeci?

Porady

Co się może przegrzać w samochodzie?

Auto się przegrzało? Większości kierowców kojarzy się to wyłącznie z problemami z układem chłodzenia, a w konsekwencji – z przegrzaniem silnika. Tymczasem podzespołów, które mogą ucierpieć ze względu na zbyt wysoką temperaturę, jest naprawdę wiele i nie wszystkie znajdują się choćby w pobliżu silnika.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Filtr cząstek może zniszczyć turbosprężarkę!

W nowoczesnych silnikach jest tak, że defekt jednego podzespołu automatycznie pociąga za sobą lawinę innych kosztownych usterek. Ostrzegamy, czym grozi ignorowanie niesprawności filtra cząstek stałych

Piotr Szypulski

.ods-c-loadMore { display: none; } Następna strona