Matowe, niemal nieprzezroczyste "szyby" reflektorów zdarzają się nawet w kilkuletnich autach. Jest tak dlatego, że od dłuższego czasu, m.in. ze względów bezpieczeństwa, nie robi się ich ze szkła, lecz z tworzywa sztucznego. Są lżejsze, można im nadawać bardziej fantazyjne kształty, nie tłuką się tak łatwo, za to ich powierzchnia okazuje się bardziej wrażliwa na zarysowania i szkodzą im agresywne chemikalia, ciepło oraz promieniowanie UV – w aucie po prostu muszą się zepsuć.
Płytkie rysy to nie problem
Na szczęście typowe uszkodzenia akrylowych szybek da się stosunkowo łatwo naprawić, tym bardziej że od pewnego czasu można kupić specjalistyczne preparaty do polerowania plastików, a nawet całe zestawy potrzebnych do tego akcesoriów. Nie ma problemu z usunięciem płytkich rys, zmatowień i przebarwień, ale pod warunkiem, że zniszczona jest tylko zewnętrzna warstwa tworzywa.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Czasem plastik bywa matowy i przebarwiony również od strony wewnętrznej – tak dzieje się np. w przypadku reflektorów, do których wkładano niemarkowe żarówki bez filtra UV lub akcesoryjne ksenony.
Niekiedy może być też tak, że doprowadzenie tworzywa do idealnego stanu nie poprawi wcale jakości emitowanego światła, bo odbłyśnik jest zaśniedziały lub pokryty nalotem. Próby wyczyszczenia "sreberka" zwykle kończą się jego zniszczeniem.
Auto Świat / ACZ
Porysowany i przebarwiony reflektor. Nie tylko fatalnie wyglądał, lecz także prawie nie świecił.
Porysowany i przebarwiony reflektor. Nie tylko fatalnie wyglądał, lecz także prawie nie świecił.
Auto Świat / ACZ
Samodzielna naprawa trwała ok. 1,5 godziny. Lampa wygląda i świeci niemal jak w nowym aucie – różnica jest olbrzymia!
Samodzielna naprawa trwała ok. 1,5 godziny. Lampa wygląda i świeci niemal jak w nowym aucie – różnica jest olbrzymia!
Auto Świat / ACZ
Do odnowienia lampy przydadzą się: pasta lub mleczko do polerowania tworzywa, płyn do mycia szyb, ręczniki papierowe, drobny papier ścierny. Polerka elektryczna ułatwi zadanie.
Do odnowienia lampy przydadzą się: pasta lub mleczko do polerowania tworzywa, płyn do mycia szyb, ręczniki papierowe, drobny papier ścierny. Polerka elektryczna ułatwi zadanie.
Auto Świat / ACZ
Przed polerowaniem z powierzchni plastiku należy usunąć brud, tłusty osad, drobiny piasku. Doskonale się do tego nadają domowy płyn do mycia szyb oraz ręczniki papierowe.
Przed polerowaniem z powierzchni plastiku należy usunąć brud, tłusty osad, drobiny piasku. Doskonale się do tego nadają domowy płyn do mycia szyb oraz ręczniki papierowe.
Auto Świat / ACZ
Jeśli podczas polerowania reflektor ma pozostać w aucie, to warto dokładnie okleić taśmą malarską otaczające go elementy nadwozia, zwłaszcza gdy zamierzasz użyć polerki elektrycznej.
Jeśli podczas polerowania reflektor ma pozostać w aucie, to warto dokładnie okleić taśmą malarską otaczające go elementy nadwozia, zwłaszcza gdy zamierzasz użyć polerki elektrycznej.
Auto Świat / ACZ
Jeżeli klosz jest bardzo zniszczony, to może się okazać, że trzeba go „dotrzeć” drobnoziarnistym papierem ściernym o gradacji od 2000 do 5000. Po takim zabiegu wygląda gorzej niż na początku.
Jeżeli klosz jest bardzo zniszczony, to może się okazać, że trzeba go „dotrzeć” drobnoziarnistym papierem ściernym o gradacji od 2000 do 5000. Po takim zabiegu wygląda gorzej niż na początku.
Auto Świat / ACZ
Jeśli plastik jest tylko delikatnie zmatowiony albo macie bardzo dużo czasu i siły, to możecie spróbować wypolerować go przy użyciu miękkiej ściereczki i pasty polerskiej do plastiku.
Jeśli plastik jest tylko delikatnie zmatowiony albo macie bardzo dużo czasu i siły, to możecie spróbować wypolerować go przy użyciu miękkiej ściereczki i pasty polerskiej do plastiku.
Auto Świat / ACZ
W przypadku poważniejszych zmatowień porządny efekt przy rozsądnym nakładzie czasu i wysiłku da się uzyskać tylko za pomocą elektrycznej polerki do lakieru (cena: od ok. 150 zł)
W przypadku poważniejszych zmatowień porządny efekt przy rozsądnym nakładzie czasu i wysiłku da się uzyskać tylko za pomocą elektrycznej polerki do lakieru (cena: od ok. 150 zł)
Auto Świat / ACZ
Polerka do lakieru musi mieć koniecznie możliwość regulacji obrotów – nie mogą być zbyt wysokie, bo wtedy np. łatwo przegrzać tworzywo. Uwaga! W czasie polerowania trzeba je schładzać wodą!
Polerka do lakieru musi mieć koniecznie możliwość regulacji obrotów – nie mogą być zbyt wysokie, bo wtedy np. łatwo przegrzać tworzywo. Uwaga! W czasie polerowania trzeba je schładzać wodą!
Auto Świat / ACZ
Plastik należy polerować równomiernie na krzyż, żeby nie zrobiły się w nim góry
i doliny. Raz na jakiś czas warto oczyścić go z pasty i upewnić się, czy zamierzony efekt nie został już osiągnięty.
Plastik należy polerować równomiernie na krzyż, żeby nie zrobiły się w nim góry
i doliny. Raz na jakiś czas warto oczyścić go z pasty i upewnić się, czy zamierzony efekt nie został już osiągnięty.
Auto Świat / ACZ
Kiedy efekt jest już zadowalający, należy zmyć z tworzywa resztki środka polerskiego. Nie wolno przedobrzyć – zbyt intensywne polerowanie może osłabić i zdeformować szybkę!
Kiedy efekt jest już zadowalający, należy zmyć z tworzywa resztki środka polerskiego. Nie wolno przedobrzyć – zbyt intensywne polerowanie może osłabić i zdeformować szybkę!
Auto Świat / ACZ
W zestawach do polerowania szyb reflektorów niekiedy można znaleźć preparaty do zabezpieczania i utwardzania wygładzonej powierzchni. Użycie ich na pewno nie zaszkodzi.
W zestawach do polerowania szyb reflektorów niekiedy można znaleźć preparaty do zabezpieczania i utwardzania wygładzonej powierzchni. Użycie ich na pewno nie zaszkodzi.
Auto Świat / ACZ
Matowe klosze tylnych lamp nie stwarzają aż tak dużego zagrożenia, jak „ślepe” światła przednie, ale jeśli są porysowane, to i tak warto je wypolerować ze względów estetycznych. Delikatne środki polerskie nadają się też np. do naprawy porysowanych szybek na desce rozdzielczej. Odradzamy za to polerowanie „chromów” w nowych autach. Zwykle jest to plastik powleczony cieniutką warstwą metalu, którą łatwo zetrzeć.
Matowe klosze tylnych lamp nie stwarzają aż tak dużego zagrożenia, jak „ślepe” światła przednie, ale jeśli są porysowane, to i tak warto je wypolerować ze względów estetycznych. Delikatne środki polerskie nadają się też np. do naprawy porysowanych szybek na desce rozdzielczej. Odradzamy za to polerowanie „chromów” w nowych autach. Zwykle jest to plastik powleczony cieniutką warstwą metalu, którą łatwo zetrzeć.
Auto Świat / ACZ
TUrtle Wax - CLearVue to delikatne mleczko polerskie, które nadaje się do szkła, jak i plastików. Cena: 19,90 zł.
TUrtle Wax - CLearVue to delikatne mleczko polerskie, które nadaje się do szkła, jak i plastików. Cena: 19,90 zł.
Auto Świat / ACZ
Quixx – zestaw do odnawiania reflektorów, z pastą polerską, papierami ściernymi
i środkiem zabezpieczającym. Cena: 55 zł.
Quixx – zestaw do odnawiania reflektorów, z pastą polerską, papierami ściernymi
i środkiem zabezpieczającym. Cena: 55 zł.
Auto Świat / ACZ
Zestaw do reflektorów marki Quixx rzeczywiście działa, ale żeby osiągnąć pożądany efekt, trzeba się napracować. W nowych autach powierzchnia lamp bywa duża, więc użycie elektrycznej polerki do lakieru przyspieszy pracę i da znacznie lepsze efekty od robótek ręcznych. Ponieważ w przypadku polerowania maszynowego zużywa się więcej pasty, lepiej kupić większe opakowanie środka polerskiego. W zestawie Quixxa jest go tylko 50 g, za to tańsza butelka Turtle Waxa zawiera aż 500 ml środka.
Zestaw do reflektorów marki Quixx rzeczywiście działa, ale żeby osiągnąć pożądany efekt, trzeba się napracować. W nowych autach powierzchnia lamp bywa duża, więc użycie elektrycznej polerki do lakieru przyspieszy pracę i da znacznie lepsze efekty od robótek ręcznych. Ponieważ w przypadku polerowania maszynowego zużywa się więcej pasty, lepiej kupić większe opakowanie środka polerskiego. W zestawie Quixxa jest go tylko 50 g, za to tańsza butelka Turtle Waxa zawiera aż 500 ml środka.
