Auto Świat Reflektory

Reflektory

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km! Premium

Nowy zamiennik czy oryginalny reflektor po regeneracji - który będzie lepiej świecić?

Po kilku latach eksploatacji światła auta mogą być już zużyte. Użytkownik ma trzy możliwości: kupić nowe lampy oryginalne, naprawić stare reflektory albo zamontować nowy zamiennik. Co wybrać?

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km! Premium

Żółte, matowe reflektory samochodowe? Można je wypolerować!

Odkąd reflektory samochodowe nie są robione ze szkła tylko z tworzywa (od dawna), typowym problemem w kilkuletnich i starszych autach jest matowienie i zażółcanie kloszy. Na szczęście materiał, który łatwo matowieje i niszczy się, równie łatwo można wypolerować. Jak to zrobić w przypadku reflektorów?

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km! Premium

Jak łatwo poprawić światła w aucie - fakty i mity

Nie ma się co łudzić – nigdy nie osiągniemy idealnego oświetlenia drogi i zawsze zdarzy się sytuacja, gdy chcielibyśmy mieć jeszcze lepsze światła – zwłaszcza, jeśli punktem wyjścia są stare reflektory halogenowe albo podstawowy model LED-ów. Jednak istotna poprawa działania reflektorów jest z reguły w naszym zasięgu, przy czym nie każdy z wielu dostępnych sposobów okaże się zadowalający.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km! Premium

Jak naprawić zmatowiałe lampy?

Reflektory z porysowanymi, matowymi szkłami źle wyglądają, a jeszcze gorzej świecą. Radzimy, jak przywrócić im ładny wygląd i właściwe parametry. Można to zrobić samodzielnie, bez wymontowywania świateł z auta.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km! Premium

Dlaczego stare lampy coraz słabiej świecą?

Kilkuletnich i starszych aut mających zużyte reflektory jest coraz więcej, przybywa też problemów z ksenonami: na początku bardzo wydajne, dobrze świecące reflektory z czasem emitują coraz mniej światła. Co jest przyczyną tego zjawiska?

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km! Premium

Samochodowe żarówki LED - sprawdzamy zestaw do przeróbki oryginalnych świateł

Nadeszła moda na samochodowe żarówki LED. Ksenony teraz są już passe. Przez lata popularną, choć nielegalną przeróbką było montowanie w oryginalnych lampach, w miejsce żarówek, mocniej od nich świecących ksenonów. A teraz zamiast ksenonów montuje się Ledy

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km! Premium

Regeneracja reflektorów - możesz zrobić to sam, aby mieć lepsze światła i widoczność

Już w kilkuletnich autach światła i inne elementy odpowiedzialne za widoczność mogą być w fatalnym stanie. Pokazujemy, jak je naprawić

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Dlaczego stare ksenony słabo świecą i co z tym można zrobić?

Lampy ksenonowe, często niepoprawnie nazywane żarówkami, mają tę cechę, że w miarę użytkowania ich wydajność wyraźnie spada. Drugi problem dotyczy samych reflektorów ksenonowych, w których wypalają się odbłyśniki i matowieją soczewki. Efekt jest zawsze ten sam: oświetlenie, które kiedyś było znakomite, teraz ledwo świeci. Co można z tym, zrobić i na czym polega kompleksowa regeneracja reflektorów

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Popraw światła, nie oślepiaj!

W dość powszechnym odbiorze nowoczesne reflektory działające w technologii LED oślepiają innych użytkowników drogi w większym stopniu niż „tradycyjne” reflektory halogenowe. Jednocześnie wielu użytkowników aut wyposażonych w LED-y nie jest zadowolonych z oświetlenia drogi, jakie zapewniają reflektory ich aut. Na szczęście w większości samochodów oświetlenie można poprawić, a dotyczy to zarówno nowoczesnych LED-ów jak i aut z oświetleniem starego typu

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Jak szybko poprawić oświetlenie auta?

Skuteczność oświetlenia samochodu maleje wraz ze zużyciem jego poszczególnych elementów. Niektóre ważne części można poprawić samodzielnie.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Ile można zaoszczędzić na regeneracji części?

Nie każdą zużytą lub zepsutą część trzeba wymieniać na nową. Często rozwiązaniem lepszym od zastosowania zamiennika jest zregenerowanie oryginalnego podzespołu. Pokazujemy, kiedy warto skorzystać z takiego sposobu.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km! Premium

Regeneracja reflektorów krok po kroku

Coraz więcej aut ma oświetlenie obliczone na kilka lat użytkowania, po tym czasie wypalają się odbłyśniki. Nowe są drogie, ale na szczęście istnieje coś takiego jak regeneracja reflektorów

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km! Premium

Popraw widoczność w swoim samochodzie

Wystarczy krótka przejażdżka ulicami Warszawy w deszczowy jesienny wieczór, by zauważyć, że przynajmniej część użytkowników naszych dróg nie przykłada zbyt dużej wagi do bezpieczeństwa. Swojego własnego oraz innych. I nie, nie chodzi tym razem o brawurę – choć i to dość powszechny problem – a o samochody z przepalonymi żarówkami, zaparowanymi wszystkimi szybami i ledwo działającymi wycieraczkami.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km! Premium

Jak wypolerować reflektory?

Plastikowe klosze mają tendencję do matowienia i żółknięcia. Można je jednak wypolerować, usunąć żółte zabarwienie i przywrócić przejrzystość

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km! Premium

Domowy warsztat: Radzimy, jak naprawić zmatowiałe reflektory?

Matowe, niemal nieprzezroczyste „szyby” reflektorów zdarzają się nawet w kilkuletnich autach. Jest tak dlatego, że od dłuższego czasu, m.in. ze względów bezpieczeństwa, nie robi się ich ze szkła, lecz z tworzywa sztucznego.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km! Premium

Porównanie świateł samochodowych: sprawdzamy, jak w praktyce działają: halogen, ksenon oraz lampa LED

Zimą najłatwiej można docenić dobre światła w aucie. Postanowiliśmy sprawdzić, na ile skuteczne są różne systemy oświetlenia – od żarówek bilux w zabytkowym Mercedesie, przez halogeny i ksenony, aż po LED-y

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km! Premium

Wszystko co chcielibyście wiedzieć o ksenonach

Pierwszym seryjnym samochodem, w którym pojawiły się ksenony, było BMW serii 7 z 1991 roku. W następnych latach rozwiązanie to zaczęły stosować inne marki, a popularność ksenonów stale rośnie. Dlaczego?

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Bezpieczna jazda nocą

Jazda w nocy poza obszarem zabudowanym jest bardziej niebezpieczna i trudniejsza niż za dnia. Podstawowym powodem jest ograniczony zasięg widzenia drogi, przeszkód oraz innych uczestników ruchu drogowego.

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km! Premium

Jak odnowić zniszczone i porysowane lampy oraz zderzaki?

Masz w aucie matowe reflektory, porysowane plastiki lub tylne lampy, poniszczone lub zszarzałe czarne zderzaki? Możesz je odnowić – przynajmniej na tyle, by auto prezentowało się lepiej

10 najlepszych aut w testach na dystansie 100 tys. km!

Dlaczego lampy słabo świecą? Czyli czas na regenerację reflektorów

Odnosisz wrażenie, że przednie reflektory w twoim samochodzie słabo świecą? Istnieje kilka przyczyn tego stanu rzeczy. Możesz oczywiście wydać majątek w ASO na nowy lampy lub tanie, marne zamienniki i pozbyć się problemu. My polecamy regenerację oryginałów! Przedstawiamy kilka sposób jak przywrócić dawny blask naszym reflektorom
Pokaż więcej