reflektory

Dobry stan świateł w okresie jesienno-zimowym to podstawowa rzecz, by jeździć bezpiecznie. Jeszcze będzie można sprawdzić jakość oświetlenie a w aucie za darmo.

Z zaparkowanych pojazdów znikają już nie tylko katalizatory czy felgi, ale też inne drogie elementy. W Warszawie grasują złodzieje, którzy wyspecjalizowali się w kradzieży lamp z samochodów marki Volvo. Są do tego stopnia zuchwali, że niektóre auta "oślepili" już dwa razy. Zagrożone są zwłaszcza nowsze modele zbudowane na platformie SPA.

Nie istnieją zbyt dobre reflektory samochodowe, za to nie brakuje kierowców, którzy skarżą się na bardzo słabe światła swoich aut i jeżdżą ze świadomością, że po zmroku widzą za mało, aby prowadzić bezpiecznie. Nie każdy może kupić lepszy samochód i nie każdy może wymienić reflektory na lepsze lub choćby stuningować stare. Tańszym i niedocenianym sposobem na poprawę świateł jest dobór odpowiednich żarówek. Warto jednak zacząć od diagnozy problemu, aby dobrać żarówki optymalnie.

Słabo świecące i zmatowione reflektory w samochodzie potrafią stworzyć niebezpieczeństwo na drodze. Z tego powodu auto może też nie przejść okresowego badania technicznego. Zamiast oddać lampy do czyszczenia specjaliści, możemy zaoszczędzić i postawić na domowe sposoby na przywrócenie im dawnego blasku.

Skuteczność oświetlenia samochodu maleje wraz ze zużyciem jego poszczególnych elementów. Niektóre ważne części można poprawić samodzielnie.

Już w kilkuletnich autach światła i inne elementy odpowiedzialne za widoczność mogą być w fatalnym stanie. Pokazujemy, jak je naprawić.

Lampy ksenonowe, często niepoprawnie nazywane żarówkami, mają tę cechę, że w miarę użytkowania ich wydajność wyraźnie spada. Drugi problem dotyczy samych reflektorów ksenonowych, w których wypalają się odbłyśniki i matowieją soczewki. Efekt jest zawsze ten sam: oświetlenie, które kiedyś było znakomite, teraz ledwo świeci. Co można z tym, zrobić i na czym polega kompleksowa regeneracja reflektorów.

W samochodzie jest kilka rodzajów świateł, których regularnie używamy. Każde z nich jest istotne w ruchu drogowym, ale czy zastanawiałeś się, jak wszystkie się nazywają i za co odpowiadają? Niewiedza może spowodować, że dostaniesz mandat.

Reflektory Matrix w Audi A8 działają na zasadzie zbliżonej do projektora filmowego, który "rzuca" obraz na biały ekran czy też ścianę. W przypadku reflektora-projektora Audi ekranem jest jezdnia wraz z poboczem, na których oprócz "zwykłego światła" kierowca widzi strzałki i inne symbole ułatwiające nocną podróż. Jak to działa w praktyce?

Jazda na niewłaściwych światłach lub bez świateł może skończyć się nie tylko mandatem, ale także punktami karnymi. W najbliższych dniach policjanci mogą być jednak nieco bardziej wyrozumiali. Rusza bowiem kolejna akcja „Twoje światła – Nasze bezpieczeństwo”.

Dzień staje się coraz krótszy. Dlatego warto przypomnieć sobie jak poprawnie używać świateł w ruchu drogowym i tym samym uniknąć wysokich mandatów.

W dość powszechnym odbiorze nowoczesne reflektory działające w technologii LED oślepiają innych użytkowników drogi w większym stopniu niż „tradycyjne” reflektory halogenowe. Jednocześnie wielu użytkowników aut wyposażonych w LED-y nie jest zadowolonych z oświetlenia drogi, jakie zapewniają reflektory ich aut. Na szczęście w większości samochodów oświetlenie można poprawić, a dotyczy to zarówno nowoczesnych LED-ów jak i aut z oświetleniem starego typu

Nie każdą zużytą lub zepsutą część trzeba wymieniać na nową. Często rozwiązaniem lepszym od zastosowania zamiennika jest zregenerowanie oryginalnego podzespołu. Pokazujemy, kiedy warto skorzystać z takiego sposobu.

Coraz więcej aut ma oświetlenie obliczone na kilka lat użytkowania, po tym czasie wypalają się odbłyśniki. Nowe są drogie, ale na szczęście istnieje coś takiego jak regeneracja reflektorów

Wystarczy krótka przejażdżka ulicami Warszawy w deszczowy jesienny wieczór, by zauważyć, że przynajmniej część użytkowników naszych dróg nie przykłada zbyt dużej wagi do bezpieczeństwa. Swojego własnego oraz innych. I nie, nie chodzi tym razem o brawurę – choć i to dość powszechny problem – a o samochody z przepalonymi żarówkami, zaparowanymi wszystkimi szybami i ledwo działającymi wycieraczkami.

Plastikowe klosze mają tendencję do matowienia i żółknięcia. Można je jednak wypolerować, usunąć żółte zabarwienie i przywrócić przejrzystość

Matowe, niemal nieprzezroczyste „szyby” reflektorów zdarzają się nawet w kilkuletnich autach. Jest tak dlatego, że od dłuższego czasu, m.in. ze względów bezpieczeństwa, nie robi się ich ze szkła, lecz z tworzywa sztucznego.

Zimą najłatwiej można docenić dobre światła w aucie. Postanowiliśmy sprawdzić, na ile skuteczne są różne systemy oświetlenia – od żarówek bilux w zabytkowym Mercedesie, przez halogeny i ksenony, aż po LED-y

Pierwszym seryjnym samochodem, w którym pojawiły się ksenony, było BMW serii 7 z 1991 roku. W następnych latach rozwiązanie to zaczęły stosować inne marki, a popularność ksenonów stale rośnie. Dlaczego?

Jazda w nocy poza obszarem zabudowanym jest bardziej niebezpieczna i trudniejsza niż za dnia. Podstawowym powodem jest ograniczony zasięg widzenia drogi, przeszkód oraz innych uczestników ruchu drogowego. W takich warunkach widoczność zależy głównie od sprawnego oświetlenia zewnętrznego pojazdu, od czystości reflektorów oraz od czystości przedniej szyby – przypominają trenerzy Szkoły Jazdy Renault.