Niemiecka firma tunerska Pogea Racing zbudowała na bazie limitowanej wersji Abarth 500 "Ferrari Dealers Edition" rakietę o mocy 268 KM i momencie obrotowym 345 Nm. Pod maską znalazł się zmodyfikowany silnik benzynowy 1,4 l turbo, który w Abarth 500 osiąga moc 135 KM, a w Abarth 500 z pakietem esseesse 165 KM.
Pogea Racing zmieniła oprogramowanie sterownika silnika, wbudowała nową turbosprężarke, większy intercooler, nowe zawory dolotowe i układ wydechowy ze stali szlachetnej.
Przeczytaj więcej o: Abarth 500
Galeria zdjęć
1/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
2/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
3/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
4/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
5/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
6/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
7/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
8/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
9/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
10/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
11/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
12/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
13/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
14/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
15/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
16/16 Niemiecki tuner zbudował najmocniejszego Fiata 500 wszech czasów
