Eksploatacja

Największy problem z wyborem opon mają ci kierowcy, którzy oczekują od opon nie tylko tego, żeby były okrągłe i pasowały rozmiarem do samochodu, lecz chcą więcej: dobrej przyczepności, komfortu, pewnego hamowania, przewidywalnego zachowania na mokrej nawierzchni itp. Czy dobrym rozwiązaniem są dla nich opony wielosezonowe? Zrobiliśmy wielki test.

Sposobem na deszcz podczas podróży autem są wycieraczki, ale co zrobić, gdy wilgoć powoduje intensywne parowanie szyb? To zjawisko irytujące i niebezpieczne, bo ogranicza widoczność. Choć parowania szyb nie da się całkowicie wyeliminować, to jednak można je zdecydowanie zmniejszyć. I to łatwo.

Na większości opon samochodowych producenci umieszczają specjalne znaczniki, które pozwalają ocenić stopień zużycia ogumienia. Te "garbiki" są jednak różne – nie zawsze mają to samo znaczenie. Są i takie opony, które mają dwa rodzaje wskaźników, informujących o głębokości bieżnika – jeden o znaczeniu czysto formalnym i drugi, który warto traktować na serio. Wyjaśniamy.

Pogoda wciąż jest bardzo ładna, pomimo że mamy już kalendarzową jesień. Powoli jest to już pora na zakup i sezonową wymianę ogumienia w samochodach. Podczas wymiany opon warto zwrócić uwagę na specjalne oznakowanie - małą kropkę na oponie, która stanowi ważną informację dla wulkanizatorów.

Świece zapłonowe Bosch w zależności od typu mogą wytrzymywać nawet do 100 000 km. Jednak zwiększona emisja spalin, podejrzane odgłosy podczas spalania przed osiągnięciem optymalnej temperatury roboczej lub wysokie zużycie paliwa mogą wskazywać na ich uszkodzenie, podobnie jak trudności z uruchomieniem pojazdu lub przerwy w zapłonie silnika.

Z wybraniem optymalnego terminu wymiany opon sezonowych nie jest wcale łatwo, ale czy jest optymalny moment na zakup i montaż opon całorocznych? Zapytałem eksperta, kiedy najlepiej to zrobić. Tym razem nie miał żadnych wątpliwości, ale udzielił mi też kilku nieoczywistych porad.

Jazda na LPG nadal pozostaje jednym z najskuteczniejszych sposobów na obniżenie kosztów eksploatacji pojazdu, mimo wydatków związanych z montażem i utrzymaniem instalacji gazowej. Nowoczesne systemy gazowe odciążają kierowcę w wielu kwestiach, jednak regularne przeglądy instalacji LPG wciąż są konieczne. Szczególną uwagę należy zwrócić na butlę, która może przyczynić się do problemów z otrzymaniem przeglądu.

Kontrolka EPC to jedna z tych, których żaden kierowca nie chce zobaczyć. Co oznacza ten skrót? Jest kilka odpowiedzi. Jedna z nich to mandat w wysokości 300 zł. W przypadku zapalenia się tej kontrolki zaleca się jak najszybszą diagnostykę u mechanika, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom lub problemom z działaniem auta.

Światła do jazdy dziennej, o czym wielu kierowców zapomina, stanowią alternatywę dla świateł mijania, ale można ich używać tylko w ciągu dnia i przy dobrej widoczności. W przypadku opadów deszczu lub ograniczonej widoczności, np. z powodu mgły, używanie tych świateł jest zabronione. Oto obowiązujące zasady.

Południe Polski walczy z powodziami i lokalnymi podtopieniami. Dla samochodów, które porwał nurt i które długo były pod wodą, zwykle nie ma już ratunku. Pokazujemy, z jakim zakresem szkód trzeba się liczyć w zależności od głębokości wody i czasu, jaki spędziło w niej auto. Wyjaśniamy, co można zrobić, żeby ograniczyć szkody i czego na pewno nie należy robić, żeby nie stracić szans na uratowanie samochodu

Dotarcie nowych tarcz i klocków hamulcowych ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania układu hamulcowego. Właściwe ułożenie tych elementów pozwala na uzyskanie pełnej skuteczności hamowania.

Ciasne miejsca parkingowe lub mikroskopijny garaż to zmora wielu kierowców, nie tylko tych początkujących. Na szybkie i bezstresowe parkowanie w nich jest jednak bardzo prosty i, co najważniejsze, tani "patent".

Samochody są wyposażone w wiele funkcji, które jedni używają regularnie, a inni nawet nie wiedzą o ich istnieniu. Jedną z takich funkcji ma lusterko wsteczne – jest szczególnie przydatna w nocy i można ją aktywować przy pomocy małego wystającego "języczka". Wielu kierowców o nim zapomina bądź wcale nie zna jego możliwości.

Samochody od dawna posiadają funkcje, które ułatwiają tankowanie. Wciąż wielu kierowców nie wie, jak sprawdzić, po której stronie znajduje się wlew paliwa ani jaka jest ukryta funkcja klapki. Choć może się to wydawać oczywiste, wielu kierowców o tym zapomina, co prowadzi do dylematów podczas podjeżdżania pod dystrybutor. Podpowiadamy, jak łatwo ich uniknąć.

Jednego można (być prawie) pewnym: samochód poleasingowy był serwisowany przynajmniej w takim zakresie, jakiego wymaga producent. Wbrew pozorom to nie jest jednak bezspornie dobra wiadomość: niektóre wymagania producentów dotyczące wymiany oleju i niektórych części eksploatacyjnych mechanicy kwitują jednym słowem: zgroza. I dodają: "tak traktowany samochód nie będzie jeździł długo i bezawaryjnie". Oczywiście, ustalając interwały serwisowe, producenci mają ku temu powody. Ale po kolei.

Jeżeli podczas postoju na światłach nie potrafisz oprzeć nogi na podłodze, a zamiast tego spoczywa ona ciągle na pedale sprzęgła, popełniasz błąd, który może kosztować cię dużo pieniędzy. To zły nawyk za kierownicą, który może prowadzić do przedwczesnego zużycia sprzęgła. Oczywiście jego wymiana oznacza spore koszty.

Wprawdzie coraz więcej samochodów (w tym wszystkie nowe) ma na wyposażeniu układy kontroli ciśnienia powietrza w kołach, to jednak układy te nie chronią kierowcy przed skutkami zaniedbań. Jeśli ktoś nie kontroluje regularnie ciśnienia powietrza w kołach, wymienia opony nawet dwa razy częściej niż ci kierowcy, którzy przynajmniej raz w miesiącu i przed każdą większą wyprawą poświęcają na tę czynność dwie do pięciu minut. Już wyjaśniam.

Fachowcy z branży motoryzacyjnej uwielbiają skróty. Niestety, często zapominają, że bardzo wiele z nich jest zrozumiałych wyłącznie dla fachowców i pasjonatów, a dla przeciętnych użytkowników aut pozostają czarną magią. Tylko nieliczni wiedzą, od jakich słów pochodzą najczęściej używane skróty i co tak naprawdę się za nimi kryje. Sprawdź, ile z nich potrafisz rozszyfrować.

Przycisk ze skrótem RND zwykle stosowany jest w radioodtwarzaczach samochodowych z odtwarzaczem płyt CD czy portem USB. Wyjaśniamy, co kryje się za oznaczeniem i jak można skorzystać z przydatnej funkcji podczas słuchania muzyki w aucie.

Zagrożenie jest tym większe, im głębsza woda, rośnie ono także wraz z prędkością jazdy. Rozlewisko na drodze wcale nie musi być głębokie, aby uszkodzić nam auto: wystarczy, że bryzg wody będzie na tyle silny, aby silnik zassał wodę. W ten sposób można całkowicie "zmielić" silnik, w mniej drastycznych przypadkach dochodzi do uszkodzenia elementów elektronicznych, np. przepływomierza. Wjazd rozgrzanym autem w rozlewisko wody może też doprowadzić do uszkodzenia katalizatora oraz hamulców.