Prawo | Sądy | Prawnicy

Lewy pas na autostradach i drogach ekspresowych od dawna budzi emocje wśród kierowców. Dla jednych to przestrzeń do szybkiej jazdy, dla innych — miejsce do swobodnego poruszania się, niezależnie od prędkości. Tymczasem przepisy jasno regulują, w jakich sytuacjach można korzystać z lewego pasa i jakie konsekwencje grożą za jego blokowanie. Sprawdzamy, jak jeździć zgodnie z prawem.

Na polskich drogach łatwo przeoczyć subtelne różnice między znakami ostrzegawczymi, które na pierwszy rzut oka wyglądają niemal identycznie. Takie są też znaki A-11 i A-11a, które choć podobne wizualnie, przekazują kierowcom zupełnie odmienne ostrzeżenia. Ich zignorowanie nie skutkuje mandatem. Następstwa mogą być duże poważniejsze.

Ta historia, której ofiarą padł nasz czytelnik, ma drugie i trzecie dno. Pokazuje, jak udało się "zalegalizować" w Polsce cofnięty licznik oraz jak trudno namierzyć i ukarać sprytnego winnego, gdy oszustwo wyjdzie na jaw. Przede wszystkim jednak dowiadujemy się, w jak trudnej sytuacji znajduje się oszukany nabywca, gdy sprzedawca "odmłodzonego" samochodu nie widzi problemu.

Kierowcy muszą zarówno znać znaki drogowe dotyczące zakazu parkowania, jak i dodatkowe uzupełniające oznakowanie. Bez tej wiedzy odholowanie samochodu albo przynajmniej mandat jest bardzo prawdopodobny. Co więc oznaczają dodatkowe strzałki na znakach drogowych zakazujących parkowanie? To oznakowanie znane z Niemiec. W Polsce jest nieco inaczej.

18 grudnia nastąpił przełom dla rynku samochodów używanych, który wprowadza nowe tablice rejestracyjne z zieloną czcionką. To bardzo ważna zmiana, ponieważ rocznie z tych tablic skorzystają setki tysięcy aut, ale najważniejsze jest to, że w końcu kierowcy będą chronieni przed utratą pieniędzy. Na te zmiany branża czekała całe lata.

Prawie codziennie jeżdżąc po ulicach dużego miasta, czuję się oszukany przez wielu innych kierowców, choć nie robią tego umyślnie. Kolejny raz problemem są kierunkowskazy, których wielu używa nie po to, żeby upłynnić ruch i przekazać informację innym, a od niechcenia, tylko dlatego, że trzeba i w ostatniej chwili. I to szczególnie irytuje, jeśli okazuje się, że auto przede mną ma inny zamiar, niż jeszcze przed chwilą można było sądzić.

Zapadł wyrok sądu w głośnej sprawie dziennikarzy motoryzacyjnych Adama Kornackiego i Patryka Mikiciuka, którzy zostali posądzeni o gwałt. Miało do niego dojść w październiku 2024 r. Wyrok zapadł 15 grudnia 2025 r. Obaj oskarżeni od początku twierdzili, że padli ofiarą prowokacji i próby wyłudzenia.

Kierowcy często zapominają, że samochód powinien być wyposażony w dwa obowiązkowe akcesoria. Każdy policjant sprawdzi, czy w aucie mamy trójkąt ostrzegawczy i gaśnicę. Pozostaje pytanie, czy mundurowy może wlepić 500 zł mandatu za przeterminowaną gaśnicę? Niestety, to pytanie dotyczy wielu kierowców jeżdżących z bardzo starymi gaśnicami.

Wygląda na to, że już wkrótce kierowcy mogą spodziewać się istotnych zmian na polskich drogach. Jeśli projekt nowych przepisów zostanie przyjęty, nie trzeba się będzie zatrzymywać na zielonych strzałkach przy warunkowym skręcie w prawo. Zmiany mają wejść w życie w 2028 r., choć pierwotnie planowano je wcześniej.

Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) zwraca uwagę na zbyt długie postępowania odszkodowawcze dla osób wywłaszczonych pod inwestycje drogowe. Problem dotyczy tzw. specustawy drogowej z 2003 r., która od lat budzi kontrowersje. Marcin Wiącek wskazuje, że przedłużające się wyceny naruszają prawo obywateli zagwarantowane w Konstytucji. Wystąpił w tej sprawie do ministra finansów i gospodarki Andrzeja Domańskiego.

Jadę ulicą, a przede mną stoi źle zaparkowany samochód przy linii ciągłej. Mogę go ominąć bez łamania przepisów? W teorii jest to złamanie przepisów i narażenie się na mandat, a z drugiej strony przecież bez sensu stać i czekać, to wręcz nielogiczne. Okazuje się, że odpowiedź to paradoks, bo trzeba złamać przepisy, żeby ich nie złamać.

Siedem mandatów na łączną kwotę 8,5 tys. zł oraz 81 punktów karnych — to finał rajdu 30-latka na jednej z podwarszawskich dróg. Jazda z prędkością 171 km na godz. przy ograniczeniu do 50 km na godz. była tylko jednym z jego wykroczeń. Mimo szaleńczej jazdy kierowcy, policjanci nie mogli zatrzymać jego uprawnień.

Ten tajemniczy symbol zaskakuje kierowców w całej Europie. Wygląda niewinnie, ale jego rola na autostradach jest nie do przecenienia. Czy wiesz, jak się zachować, gdy go zobaczysz? Brak tej wiedzy może skończyć się surową karą i niebezpieczeństwem. Poznaj znaczenie nowego znaku P-35, zanim będzie za późno.

Znaki drogowe B-20 "STOP" i A-7 "Ustąp pierwszeństwa" są powszechnie spotykane na polskich drogach, ale ich znaczenie bywa mylone. Tymczasem różnice między nimi są kluczowe, a ich ignorowanie może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze oraz surowych mandatów.

Zapominanie o włączeniu kierunkowskazu podczas wyprzedzania to nie tylko ryzykowne zachowanie, ale również wykroczenie. Jednak wielu kierowców zastanawia się, czy kierunkowskaz powinien być włączony przez cały czas trwania manewru. Odpowiedź na to pytanie znajdziemy w przepisach. Sprawdzamy, co mówią na ten temat.

Mimo, że o tych zasadach jasno mówi Prawo o ruchu drogowym, to jednak nie wszyscy kierowcy zdają sobie z tego sprawę, że zgodnie z obowiązującymi w Polsce przepisami prawa mają w stosunku do przewożonych przez siebie pasażerów poważne obowiązki. Wyjaśnijmy je.

Część kierowców zastanawia się, czy jadąc pasem wyznaczonym wyłącznie do skrętu — a więc bez opcji pojechania w innym kierunku — powinni używać kierunkowskazu, czy też nie muszą już tego robić. Tymczasem przepisy jasno odpowiadają na to pytanie i regulują tę kwestię wprost.

Prawo o ruchu drogowym w jasny i oczywisty sposób zabrania parkowania w odległości mniejszej niż 10 metrów od skrzyżowania oraz od przejścia lub skrzyżowania. Zasada jest jasna, ale kierowcy wciąż mają problem z określeniem prawidłowej odległości. Przy czym nie chodzi o samo określenie 10 metrów, ale miejsca, od którego tę odległość trzeba wymierzyć. Taki sam problem mają nawet policjanci, co prowadzi do oczywistych nieporozumień i konfliktów. Sprawa budzi tak wiele kontrowersji, że w końcu musiał się nią zająć sąd.

Rzecznik Praw Obywatelskich nie ma wątpliwości, że to kolejna luka prawna i znowu staje po stronie kierowców. Okazuje się, że nasze przepisy faworyzują posiadaczy zagranicznych praw jazdy, równocześnie obciążając polskich kierowców dodatkowym obowiązkiem. Sprawa dotyczy zwrotu zatrzymanego prawa jazdy, co budzi wątpliwości nie tylko z punktu widzenia konstytucyjnej zasady równości.

Punkty karne to zmora wielu kierowców, jednak niektórzy znaleźli sposób, by opóźnić ich przypisanie do swojego konta i uniknąć utraty prawa jazdy. Kierowcy w ten sposób "dostają" więcej czasu, a ten jest niezbędny, by uniknąć utraty prawa jazdy. Jak to działa i jakie korzyści można z tego wyciągnąć?