Samochody | Ruch drogowy | Motoryzacja

Która to już chińska marka samochodowa w Polsce? Zaraz się dowiemy, ale liczby są niepokojące: chińskie marki się mnożą, walcząc mniej-więcej o tego samego klienta, który szuka tańszej oferty na nowy samochód w przekonaniu, że ceny znanych od lat samochodów europejskich, japońskich czy koreańskich są zbyt wysokie. Niemniej gdzieś jest limit chłonności rynku, więc także w Polsce – na wzór chiński – dochodzi do bratobójczej konkurencji cenowej. Kto przetrwa, a kto odpadnie? Czy nie za późno na wprowadzanie kolejnej chińskiej marki? Tego będę próbował się dowiedzieć od Adama Obidowskiego, Dyrektora Zarządzającego JAC Polska.

JAC JS8 Pro to duży benzynowy SUV o dość przyjemnym wyglądzie. W nadwoziu o długości ponad 4,8 m mieści on trzy rzędy siedzeń – ten trzeci, jak to w SUV-ach, jest składany na zasadzie "albo dużo ludzi, albo dużo bagażu". Wnętrze JAC-ka jest rozplanowane sensownie, a jego wyposażenie – gdyby przyjąć, że wszystko jest pełnowartościowe i działa, jak należy – robi duże wrażenie. Cena tego auta jest jedną z najniższych w tej klasie SUV-ów. Czy zatem JAC JS8 Pro jest skazany na sukces? Pewnie tak, ale jeśli wcześniej jeździliście już dobrym autem europejskiej marki, pewne rzeczy w JAC-ku mogą okazać się dla was dość szokujące. Lepiej teraz zapnijcie pasy.

Rdza to największy wróg każdego samochodu. Nic tak nie psuje samochodu, jak utlenianie się metalu. Nie dość, że niszczy wygląd, to także może uszkodzić konstrukcję auta. Specjaliści ze Szwecji sprawdzili, jak dziś wygląda zabezpieczenie aut przed rdzą. Można powiedzieć, że jest po staremu

Minione święta spędziłem razem z nowym Peugeotem 308 SW w hybrydowej wersji z wtyczką. Wiele osób w tej chwili ma już ochotę przestać czytać — wszelkiej maści elektryki i pluginy niektórych odstraszają. I Francuzi o tym wiedzą, bo mają w ofercie aż cztery zupełnie różne wersje napędowe. Jest nawet diesel. Sprawdźmy, więc, co się w kompaktowym 308 zmieniło i ile to wszystko kosztuje.

Przedstawiciele Forda deklarują, że rosnąca konkurencja ze strony tańszych chińskich samochodów w ogóle ich nie dotyka – a na dowód przedstawiają wyniki sprzedaży. Istotnie, pomimo konkurencji, pomimo zaskakujących decyzji dotyczących modeli, które przez lata "ciągnęły" firmę, procentowo liczone wzrosty sprzedaży amerykańskiej marki w 2025 r. w Polsce są dwucyfrowe.

Najwięcej powodów do zadowolenia ma Audi — aż dwa modele tej niemieckiej marki zostały uznane za najlepsze w swoich kategoriach. Za to największą przewagę nad rywalami w swojej kategorii zdobyło Porsche. A który chiński samochód zdobył najwięcej głosów Polaków? Prezentujemy wyniki plebiscytu Auto Świat Moto Awards 2025.

Początek roku zawsze oznacza nowe otwarcie: 2026 na rynku motoryzacyjnym zapowiada się niezwykle ciekawie. "Starzy" producenci muszą odeprzeć atak coraz większej liczby chińskich marek. Najlepszym na to sposobem są nowe modele samochodów. Wybrałem najbardziej wyczekiwane premiery, które pojawią się w polskich salonach w ciągu najbliższych sześciu miesięcy. Na jedno z aut klienci złożyli już ponad 2000 zamówień, w większości "w ciemno".

Poprzednia generacja Mercedesa klasy E (o oznaczeniu W213 - sedan i S213 - kombi) nie zdążyła się jeszcze zestarzeć. Dla niewtajemniczonych wciąż może wyglądać na najnowszą generację modelu, a tymczasem jej produkcja rozpoczęła się w 2016 r., a zakończyła w 2023 r. Dla nabywców aut używanych to dobra wiadomość, bo zmiana modelu oznacza spadek cen używanych aut. Czy jednak warto interesować się nowoczesną limuzyną Mercedesa, która nie jest już objęta gwarancją producenta?

Tyską fabrykę samochodów czekają poważne zmiany. NSZZ "Solidarność" poinformował, że mimo wcześniejszych zapewnień koncern Stellantis planuje duże zwolnienia grupowe w Polsce, gdzie produkuje miejskie SUV-y pod markami Fiat, Jeep i Alfa Romeo. W związku z mniejszymi zamówieniami od marca 2026 r. fabryka w Tychach nie będzie już pracować w trybie trzyzmianowym. Planowany jest program dobrowolnych odejść dla pracowników.

Handel używanymi samochodami to codzienność. W tym przypadku wszystko odbyło się zwyczajnie, ale do czasu. Mężczyzna kupił samochód używany, zarejestrował go bez najmniejszych kłopotów, jeździł nim prawie przez rok, gdy nagle okazało się, że ma duży problem. Nie chodziło o usterkę techniczną czy sfałszowany przebieg. Nowy właściciel nie miał pojęcia, że samochód jest obciążony wysokim długiem. Jak to możliwe?

Gra w filmach i serialach, prowadzi imprezy jako prezenterka, jest popularną influencerką, ale też pasjonatką` motoryzacji i to od dziecka. Jakie samochody najbardziej lubi Anna Lucińska, co ma w swoim garażu i jak zaczęła się jej profesjonalna przygoda z motoryzacją?

W tym roku w Polsce panuje prawdziwa zima: jest mroźno, prawie codziennie pada śnieg, warunki drogowe są trudne. Mimo to wielu kierowców zapomina o podstawowych obowiązkach przed rozpoczęciem jazdy. Zlekceważenie przepisów może skończyć się wysokim mandatem karnym.

Pod koniec roku wprowadzono istotne zmiany w państwowej bazie pytań na egzamin teoretyczny na prawo jazdy. Bez wcześniejszego uprzedzenia kursantów i szkół jazdy, do egzaminu dołączono test percepcji ryzyka. Nowy element pojawił się na egzaminach, mimo że nikt nie został o tym oficjalnie poinformowany.

Czy to najważniejsza premiera Salonu Samochodowego w Brukseli? W segmencie B — na pewno. Kia zaprezentowała zupełnie nowy model miejskiego samochodu. Mierzy około czterech metrów, podobnie jak Rio, ale imponuje przestronnością i nowoczesnymi rozwiązaniami. W rynkowym sukcesie w Polsce może Kii EV2 przeszkodzić tylko jedno. Napęd.

Na ostatniej prostej policzyliśmy głosy w największym motoryzacyjnym plebiscycie w Polsce i... oj, to będzie głośna edycja Moto Awards. O Samochodach Roku decydują tylko i wyłącznie głosy czytelników, a w zeszłej edycji Polacy oddali ich ponad 135 tys.! Różnice w liczbie głosów w tegorocznych kategoriach są albo znikome, albo ogromne. Ciekawie wygląda sytuacja chińskich marek, którym wciąż trudno załapać się do czołówki. Wszystko jednak może się zmienić.

W Nowy Rok zrobiło się głośno o kontroli policyjnej w Czechach, która miała nietypowe zakończenie. Polski kierowca podróżujący samochodem w leasingu nie popełnili żadnego wykroczenia. Mimo to, po sprawdzeniu dokumentów auta, policjanci uniemożliwili mu dalszą jazdę, zatrzymując tablice rejestracyjne. To nie jest odosobniony przypadek – Ambasada RP w Pradze ponownie wydała oficjalne ostrzeżenie.

Aby stracić kontrolę nad samochodem na zakręcie, wystarczy niekorzystna kombinacja dwóch-trzech rzeczy: prędkości, niskiej przyczepności do nawierzchni albo "niewymuszonego" błędu ze strony kierowcy. Bywa, że prędkość jazdy sama w sobie nie jest bezpośrednią przyczyną utraty kontroli nad autem, gdy dochodzi jednak do tego drobny błąd kierowcy, robi się naprawdę niebezpiecznie. Od razu podpowiemy: znacznie łatwiej jest bez specjalnego treningu uniknąć utraty panowania nad samochodem niż wyjść z niezaplanowanego poślizgu.

Od 2 marca 2026 r. kierowcy w Polsce muszą liczyć się z utratą prawa jazdy na trzy miesiące w związku z przekroczeniem prędkości, już nie tylko w miastach, jak miało to miejsce do tej pory, ale również poza obszarem zabudowanym. Nowelizacja przepisów przewiduje, że przekroczenie dozwolonej prędkości o ponad 50 km na godz. na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych będzie skutkować zatrzymaniem uprawnień. Zmiany nie obejmą jednak autostrad ani dróg ekspresowych dwujezdniowych.

Podczas konfigurowania dodatkowego wyposażenia do samochodu jest jeden punkt, którego nigdy bym nie odpuścił, nawet kosztem innych opcji. Chodzi o dodatkowe światła matrix. Zawsze je doceniam i nawet jeśli kosztują majątek, to nie wyobrażam sobie, żeby ich zabrakło w nowym samochodzie. Dlaczego warto za nie dopłacić?

Samochód nowy, czyli jaki? W salonach sprzedaży nie tylko możemy zamówić całkowicie nowy samochód z fabryki, ale także wziąć auto z placu, które ma już swój wiek. To, co wygląda na nowe, nie zawsze może spełniać definicję fabrycznie nowego. Co warto sprawdzić i czym różnią się różne samochody oferowane przez salony?