Skoda Octavia po faceliftingu nabrała dziwnego grymasu twarzy, ale po czasie można się do niego przyzwyczaić. W gruncie rzeczy model prezentuje się nowocześnie i atrakcyjnie, szczególnie w wersji RS lub topowej RS 245.
Dzisiaj szybkie kombi to nie tylko Audi RS 6 czy Mercedes-AMG E 63. Wśród kompaktów na uznanie zasługuje VW Golf R oraz Seat Leon Cupra. Teraz dołącza nowy gracz, który staje pomiędzy wymienionymi modelami, to Skoda Octavia RS 245.
Tak jak się domyślacie, dwulitrowy silnik z turbodoładowaniem rozwija 245 KM i 370 Nm. Współpracuje z 6-stopniową skrzynią manualną lub 7-biegowym DSG. W tym drugim, szybszym wariancie Octavia RS rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6.6 sekundy. Ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Skoda pozostała przy napędzie na przednie koła.
Źródło: TopGarage / Skoda
Skoda Octavia RS 245 została obniżona o 14 mm względem seryjnych wersji. Co ciekawe, rozstaw tylnych kół zwiększono o 38 mm w porównaniu do poprzedniej RS, a to przekłada się na lepsze prowadzenie oraz większą stabilność auta przy wysokich prędkościach. W standardzie Octavia RS 245 oferuje VAQ - elektronicznie sterowany mechaniczny dyferencjał o ograniczonym poślizgu. To istotny dla trakcji element, którego nie uświadczycie w podstawowej wersji RS.
Ceny najmocniejszej Octavii zaczynają się od 129 120 zł za wersję sedan z ręczną skrzynią, wersja kombi kosztuje od 134 400 zł.
TopGarage / Skoda
Skoda Octavia po faceliftingu nabrała dziwnego grymasu twarzy, ale po czasie można się przyzwyczaić. W gruncie rzeczy model prezentuje się nowocześnie i atrakcyjnie, szczególnie w wersji RS lub topowej RS 245.
*
Dzisiaj szybkie kombi to nie tylko Audi RS 6 czy Mercedes-AMG E 63. Wśród kompaktów na uznanie zasługuje VW Golf R oraz Seat Leon Cupra. Teraz dołącza nowy gracz, który staje pomiędzy wymienionymi modelami, to Skoda Octavia RS 245.
Skoda Octavia po faceliftingu nabrała dziwnego grymasu twarzy, ale po czasie można się przyzwyczaić. W gruncie rzeczy model prezentuje się nowocześnie i atrakcyjnie, szczególnie w wersji RS lub topowej RS 245.
*
Dzisiaj szybkie kombi to nie tylko Audi RS 6 czy Mercedes-AMG E 63. Wśród kompaktów na uznanie zasługuje VW Golf R oraz Seat Leon Cupra. Teraz dołącza nowy gracz, który staje pomiędzy wymienionymi modelami, to Skoda Octavia RS 245.
TopGarage / Skoda
Tak jak się domyślacie, dwulitrowy silnik z turbodoładowaniem rozwija 245 KM i 370 Nm. Współpracuje z 6-stopniową skrzynią manualną lub 7-biegowym DSG. W tym drugim, szybszym wariancie Octavia RS rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6.6 sekundy. Ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Skoda pozostała przy napędzie na przednie koła.
Tak jak się domyślacie, dwulitrowy silnik z turbodoładowaniem rozwija 245 KM i 370 Nm. Współpracuje z 6-stopniową skrzynią manualną lub 7-biegowym DSG. W tym drugim, szybszym wariancie Octavia RS rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6.6 sekundy. Ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Skoda pozostała przy napędzie na przednie koła.
TopGarage / Skoda
Skoda Octavia RS 245 została obniżona o 14 mm względem seryjnych wersji. Co ciekawe, rozstaw tylnych kół zwiększono o 38 mm w porównaniu do poprzedniej RS, a to przekłada się na lepsze prowadzenie oraz większą stabilność auta przy wysokich prędkościach. W standardzie Octavia RS 245 oferuje VAQ - elektronicznie sterowany mechaniczny dyferencjał o ograniczonym poślizgu. To istotny dla trakcji element, którego nie uświadczycie w podstawowej wersji RS.
*
Ceny najmocniejszej Octavii zaczynają się od 129 120 zł za wersję sedan z ręczną skrzynią, wersja kombi kosztuje od 134 400 zł.
Skoda Octavia RS 245 została obniżona o 14 mm względem seryjnych wersji. Co ciekawe, rozstaw tylnych kół zwiększono o 38 mm w porównaniu do poprzedniej RS, a to przekłada się na lepsze prowadzenie oraz większą stabilność auta przy wysokich prędkościach. W standardzie Octavia RS 245 oferuje VAQ - elektronicznie sterowany mechaniczny dyferencjał o ograniczonym poślizgu. To istotny dla trakcji element, którego nie uświadczycie w podstawowej wersji RS.
*
Ceny najmocniejszej Octavii zaczynają się od 129 120 zł za wersję sedan z ręczną skrzynią, wersja kombi kosztuje od 134 400 zł.
