Sportowe

Nissan połączył dwa światy - wirtualny z realnym. Brytyjski oddział firmy stworzył model GT-R/C sterowany przy pomocy pada do gier. Autem zdalnie kierował Jann Mardenborough - jeden z najbardziej utytułowanych zwycięzców programu GT Academy, będący obecnie kierowcą Nismo.

Hyundai daje czadu, że aż miło. W kompaktowym i30 N tkwi potencjał budzenia prawdziwych emocji. To pierwszy pełnokrwisty hot-hatch koreańskiej marki. Jaka szkoda, że z zewnątrz prawie tego nie widać!

Alfa Romeo pochwaliła się sukcesem swojego pierwszego SUV-a na znanym niemieckim torze Nurburgring. Stelvio w sportowej odmianie Quadrifoglio okrążyła północą pętlę w najkrótszym czasie w kategorii SUV-ów.

Porsche 917, 918 Spyder i 919 Hybrid – łączą je kolejne oznaczenia numeryczne i historia 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Dzieli z kolei ponad 50 lat historii. Wszystkie trzy samochody spotkaliśmy w Polsce, na terenie Zamku Topacz.

Największe salony samochodowe to świetna okazja do podziwiania modeli sportowych – tych nieosiągalnych dla przeciętnego kierowcy, przyspieszających bicie serca każdego fana motoryzacji, Podczas wystawy IAA we Frankfurcie nad Menem można było podziwiać całą plejadę gwiazd.

Nowe Porsche Cayenne Turbo ma silnik V8/550 KM, do setki przyspiesza w 3,9 s, rozpędza się do 286 km/h. Światową premierę świętuje na salonie we Frankfurcie (12-24 września).

Jego 3,6-sekundowy sprint do „setki” to brzytwa na argumenty tych, którzy widzą w nim auto dla fryzjerów. Audi TT RS strzyże hejterów równo.

Nowe Audi RS 4 Avant ma silnik V6, 2.9 TFSI o mocy 450 KM i napęd quattro. Świętuje premierę na salonie we Frankfurcie.

Nie, tu nie chodzi o downsizing – nowy 2-litrowy, 300-konny benzyniak z turbo nie zastępuje większej jednostki, lecz uzupełnia paletę silników F-Type’a. Dzięki temu można mieć tego „kocura” za 77 000 zł mniej niż dotychczas. Ale ile w nim drapieżności?

Czerwone wino i Porsche 911 można degustować w nieskończoność – wariantów jest mniej więcej tyle samo. Ale prawdziwy przełom następuje dopiero, gdy trafiacie na swój smak. Ja zachorowałem na syndrom GTS.

Czym wyróżnia się najmocniejszy seryjny Golf? Otóż tym, że na pierwszy rzut oka... niczym się nie wyróżnia. Idealny pojazd dla tych, którzy lubią tzw. sleepery – auta niepozorne, lecz piekielnie szybkie spod świateł.

Nissan zmodernizował swój sportowy model 370Z. Zmiany dotyczą wersji coupe. Roadster i 370Z NISMO pozostaną w sprzedaży bez zmian wprowadzonych na rok modelowy 2018.

Z RS 5 z wolnossącym V8 nowy model zachował tylko moc 450 KM. Teraz jest oszczędniejszy, szybszy, zwinniejszy, zawieszenie stało się bardziej komfortowe, a gadżety – nowocześniejsze. Ale emocji... jest jakby mniej.

Lexus LC 500 wzbudza emocje nawet wtedy, gdy stoi na parkingu. Sportowe coupe z pięknie narysowaną linią karoserii pod maską kryje niezwykle miłą niespodziankę – wolnossący, 5-litrowy silnik benzynowy V8 o mocy 477 KM.

Ten samochód jest szybki pod każdym względem. „Setkę” uzyskuje już po 3,2 s, a 200 km/h można podróżować po 9,6 s. To jeszcze nie koniec festiwalu prędkości, bowiem dwuczęściowy dach składa się i chowa już po 15 s.

Doczekaliśmy się premiery szóstej generacji BMW M5. Wyczynowa limuzyna z Monachium po raz pierwszy została wyposażona w napęd na cztery koła, zyskując na funkcjonalności na co dzień, ale nie tracąc przy tym na dynamice jazdy.

Topowa Panamera ma hybrydowy napęd o mocy 680 KM i choć waży 2,4 t, znakomicie jeździ.

Wraz z odświeżeniem swojej flagowej limuzyny XJ Jaguar wprowadził do jej palety nową, topową wersję, która teraz osiąga moc 575 KM i może jechać z prędkością 300 km/h.

Jeśli coś jest perfekcyjne, nie trzeba tego zmieniać. Dlatego najnowsze odsłony Maserati GranTurismo i GranCabrio zachowują swój ponadczasowy styl i unikalny charakter. Faktem jest, że Włochom udało się stworzyć samochody, które z dużym wdziękiem odwołują się do najwspanialszych ikon w historii tej ekskluzywnej marki.

Oto brakujące ogniwo między grzeczną hybrydą a ekstremalną rajdówką WRC. Powstanie tylko 400 szt. w słonej cenie.