Dlaczego w ogóle wybrać vana, a nie kombi? Na to pytanie odpowiedź zna chyba każdy, kto próbował w kompaktowym kombi posadzić dziecko na foteliku. Wyższe nadwozie vana jest do tego wręcz stworzone! W miejski charakter testowego Citroëna świetnie wpisuje się niezbyt mocny, ale za to oszczędny turbodiesel, który wyposażono w zautomatyzowaną skrzynię biegów MCP. Przekładnia uczy się typowych zachowań kierowcy i dostosowuje moment zmiany przełożenia do temperamentu prowadzącego. Gdyby jeszcze tylko odrobinę szybciej zmieniała biegi... Zawieszenie testowego C4 było przyjemnie sprężyste, ale bez zbędnej twardości, znanej z mocniejszych wersji modelu. Plus za widoczność z miejsca kierowcy.