Po drugie – przyjemność podczas przyspieszania zwiększa zastosowana w Citroenie C5 automatyczna skrzynia, która sprawnie i bez szarpnięć zmienia poszczególne przełożenia. Kolejnym czynnikiem zapewniającym mnóstwo radości z jazdy jest pneumatyczne zawieszenie, które sprawia, że pasażerowie czują się, jakby unosili się nad wszelkimi nierównościami.
Jadąc na wprost, Citroen C5 prowadzi się perfekcyjnie. Gorzej jest na zakrętach. Zestrojenie układu jezdnego powoduje, że podczas szybkiego pokonywania łuków C5 wykazuje skłonność do podsterowności. W opanowaniu pojazdu przeszkadza mało precyzyjny układ kierowniczy. We wnętrzu zachwycają wygodne fotele. Niżej oceniamy przestronność na tylnej kanapie.