Fiat 500 Abarth - Legenda wraca na tor

W Europie ma 80 salonów sprzedaży. W Polsce powstaną dwa: w Krakowie i Poznaniu. Sprzedaż auta u nas ruszy jesienią br. Nowy 500 Abarth został zaprojektowany z uwzględnieniem ducha legendarnego modelu z lat 60. XX w. Wyposażony jest w najnowsze rozwiązania techniczne. Dzięki doładowaniu jednostki 1.4 uzyskano moc 135 KM. Ale nie jest to wcale szczyt technicznych możliwości tego silnika. W sprzedaży pojawi się również limitowana wersja 500 Abarth z mocą 160 KM (Opening Edition). Wersja wyścigowa (Assetto Corse) dysponuje aż 200 KM. Podstawowy silnik Abartha bardzo sprawnie (7,9 s do 100 km/h) napędza ważące niespełna 1,1 tony auto. Mimo zastosowanego doładowania nieodczuwalna jest dziura turbinowa, a kierowca może liczyć na szybką reakcję gazu niezależnie od prędkości obrotowej silnika. Ostrej jeździe towarzyszy rasowy dźwięk wydobywający się z układu wydechowego. "Pięćsetka" w wersji 135 KM ma być oszczędna (śr. spalanie: 6,5 l/100 km) i ekologiczna (emisja CO2: 155 g/km). Największym atutem modelu Abarth jest zawieszenie. Podczas pokonywania ciasnych zakrętów nadwozie zachowuje się stabilnie. W dynamicznej jeździe pomaga bezpośredni układ kierowniczy i skuteczne hamulce. Przeszkadza mało precyzyjna skrzynia biegów i nieczytelny zestaw wskaźników. We wnętrzu Abartha znajdziemy dodatkowy wskaźnik z wyświetlaczem sugerowanej zmiany biegów oraz ciśnieniem doładowania turbiny. Są także przyciski: Sport – polepszający osiągi silnika oraz TTC – kontrolujący moment napędowy kół. Historia Fiat 500 Nuova Fiat 500 – taką nazwę nosił protoplasta obecnie produkowanej "pięćsetki". Model został zaprezentowany latem 1957 roku. Wyposażony był w dwucylindrowy silnik chłodzony powietrzem o mocy 13 KM. Rok później pojawiła się wersja Abarth z silnikiem o mocy 26 KM Podsumowanie Abarth wykonał kawał dobrej roboty. Stuningowana "pięćsetka" nie tylko świetnie wygląda, lecz także bardzo dobrze jeździ. Głównie dzięki 135-konnemu silnikowi oraz dopracowanemu podwoziu. 500 Abarth jest stworzony do jazdy na torze, dlatego liczymy na polskiego importera, który mógłby rozpocząć na wzór włoski puchar 500 Abarth.

1/42 500 Abarth - Legenda wróciła na tor

Janusz Borkowski

Źródło:

Janusz Borkowski

Tematy: Nowe

Katalog Samochodów Auto Świat