Nowoczesne samochody mają coraz nowocześniejszą konstrukcję silników, które wykonywane są częściowo z metali lekkich. Także w budowie całych pojazdów zwiększa się udział lekkich materiałów. Mimo to masy samochodów wcale się nie zmniejszają, a można nawet przypuszczać, że jeszcze wzrosną.
Nie powinno to dziwić, gdy spojrzy się na coraz bogatsze wyposażenie seryjne (także małych aut), które obejmuje wiele elementów zwiększających komfort oraz bezpieczeństwo podróżowania. Zarówno zwycięzcy, jak i przegrani są wyłaniani w ramach jednej klasy, ale przedstawiamy też najlepszy i najgorszy samochód całego zestawienia.
Jak sprawdzamy masę własną? - Do ważenia samochodów testowych używamy wagi służącej do mierzenia nacisku jednostkowego. Maksymalny zakres pomiaru tego urządzenia to 1000 kg. Dzięki temu możemy sprawdzić nacisk każdego koła z osobna, nacisk na oś, całkowitą masę własną samochodu oraz rozdział masy przypadającej w procentach na przednią oraz tylną oś. Pomiary wykonujemy przy zbiorniku paliwa zatankowanym do pełna i bez kierowcy.
Wyniki tego zestawienia nie powinny być dla nikogo niespodzianką. Najlżejszym pojazdem okazał się przedstawiciel małych samochodów – Daihatsu Cuore, a najwięcej waży SUV Toyoty – Land Cruiser V8 z silnikiem wysokoprężnym, którego masa okazuje się ponad 3-krotnie wyższa od zwycięzcy tej części zestawienia pomiarów testowych. A co Wy sądzicie o wynikach naszego rankingu?
Auto Świat
Ford Ranger Wildtrak masa własna 1968 kg
Ford Ranger Wildtrak masa własna 1968 kg
Auto Świat
Nissan Navara LE masa własna 2246 kg
Nissan Navara LE masa własna 2246 kg
Auto Świat
Citroën DS3 1.6 VTi masa własna 1116 kg
Citroën DS3 1.6 VTi masa własna 1116 kg
Auto Świat
Opel Astra 1.7 CDTI masa własna 1586 kg
Opel Astra 1.7 CDTI masa własna 1586 kg
Auto Świat
Daihatsu Copen masa własna 878 kg
Daihatsu Copen masa własna 878 kg
Auto Świat
Mercedes SL 63 AMG masa własna 1992 kg
Mercedes SL 63 AMG masa własna 1992 kg
Auto Świat
Lotus Exige Cup 260 masa własna 918 kg
Lotus Exige Cup 260 masa własna 918 kg
Auto Świat
Maserati GranTurismo S masa własna 1928 kg
Maserati GranTurismo S masa własna 1928 kg
Auto Świat
Peugeot 206+ 1.4 masa własna 978 kg
Peugeot 206+ 1.4 masa własna 978 kg
Auto Świat
Peugeot 207 SW 1.6 HDi masa własna 1365 kg
Peugeot 207 SW 1.6 HDi masa własna 1365 kg
Auto Świat
Renault Grand Modus 1.2 masa własna 1158 kg
Renault Grand Modus 1.2 masa własna 1158 kg
Auto Świat
VW Multivan 2.0 TDI 4Motion masa własna 2510 kg
VW Multivan 2.0 TDI 4Motion masa własna 2510 kg
Auto Świat
Dacia Duster 1.6 4x2 masa własna 1234 kg
Dacia Duster 1.6 4x2 masa własna 1234 kg
Auto Świat
Toyota LC V8 4.5 D-4Dmasa własna 2862 kg
Toyota LC V8 4.5 D-4Dmasa własna 2862 kg
Auto Świat
Renault Laguna 1.5 dCi masa własna 1428 kg
Renault Laguna 1.5 dCi masa własna 1428 kg
Auto Świat
Ile naprawdę ważą samochody?
Ile naprawdę ważą samochody?
Auto Świat
Jaguar XJ 5.0 V8 masa własna 1856 kg
Jaguar XJ 5.0 V8 masa własna 1856 kg
Auto Świat
Lexus LS 460 AWD masa własna 2186 kg
Lexus LS 460 AWD masa własna 2186 kg
Auto Świat
BMW 520i masa własna 1572 kg
BMW 520i masa własna 1572 kg
Auto Świat
BMW 530d GT masa własna 2132 kg
BMW 530d GT masa własna 2132 kg
Auto Świat
Daihatsu Cuore masa własna 830 kg
Daihatsu Cuore masa własna 830 kg
Auto Świat
Hyundai i10 1.1 automatik masa własna 982 kg
Hyundai i10 1.1 automatik masa własna 982 kg
