Auto debiutowało jesienią 1998 roku, w Polsce pojawiło się rok później.Uprawianie turystyki i wypady na weekend to jest to, co ,,gwiazda" lubi najbardziej. W niewiele dłuższym niż 4 metry nadwoziu mamy do dyspozycji obszerną przestrzeń.
Inżynierowie projektując samochód myśleli o rynku europejskim
Auto rodzinne klasy kompakt, które łączy w sobie cechy klasycznego hatchbacka oraz minivana. Podróżujący mają do dyspozycji liczne schowki i kieszenie na mapy, apteczkę i okulary. Deska rozdzielcza jest może trochę mało nowoczesna, ale nadrabia ergonomią i praktycznością.
Wszystkie przełączniki działają precyzyjnie i są bardzo czytelne. Wnętrze dosyć przytulne, choć kolorystycznie dominują szarość i kolor niebieski. Solidne wykonanie kokpitu wyklucza trzaski i klekotanie.
W centralnym miejscu deski rozdzielczej wbudowano wielofunkcyjny wyświetlacz cyfrowy komputera pokładowego. Dzielona asymetrycznie tylna kanapa ma możliwość wzdłużnego przesuwania.
Po uniesieniu dźwigni z łatwością przemieszczamy ją o 15 cm, powiększając bagażnik.Po zajęciu miejsc wewnątrz siedzimy wyżej niż w klasycznym samochodzie osobowym.
Każdy pasażer nawet o wzroście powyżej 180 cm ma sporo miejsca na nogi i nad głową. Sprężyste obicia długich siedzisk i wysokie oparcia zapewniają komfort nawet na dłuższych trasach.
Mocno przeszklone nadwozie oferuje ciekawym świata dobrą widoczność. Utrudnienie w manewrowaniu stanowi niewidoczny, stromo opadający przód. Duża powierzchnia lusterek zewnętrznych i wewnętrznego okazuje się być pomocna przy cofaniu, parkowaniu i w czasie jazdy.
Space Star mimo sporego obrysu zewnętrznego jest bardzo zwrotny
Średnica zawracania wynosząca 11 metrów to naprawdę niedużo w porównaniu z innymi autami tej klasy.Komfort jazdy Mitsubishi powinien zadowolić nawet wybrednych kierowców.
Auto jest wyciszone, ma sprężyste zawieszenie, które przy szybszym wejściu w zakręt wykazuje lekką nadsterowność, jednak łatwą do opanowania - zestrojenie odpowiednie na polskie drogi.
Zastrzeżenia mieliśmy co do drogi hamowania: 43 m od 100 km/h do zera to wynik wymagający zdecydowanej poprawy. Testowany przez nas egzemplarz napędzała benzynowa jednostka 1,6-litrowa o mocy 98 koni od niedawna dostępna w Polsce.
Japońska myśl techniczna bardzo dobrze spisuje się na niskich i średnich obrotach. Cichy i równo pracujący silnik jest bardzo zrywny i elastyczny. Pięciostopniowa skrzynia dobrze współpracuje z motorem.
Zmiana biegów odbywa się precyzyjnie, trochę za długi skok lewarka przy przełączaniu z czwórki na piątkę. Paliwowy apetyt Space Stara można określić jako przyzwoity. Ciekawa propozycja dla aktywnych osób. Mitsubishi nie ma łatwego zadania na rynku, konkurencja jest bardzo, bardzo ostra.
Galeria zdjęć
1/2 Kosmiczna przestrzeń
2/2 Kosmiczna przestrzeń
