Zawieszenie zestrojono miękko i komfortowo, dzięki czemu pasażerowie nie czują zmęczenia po wielogodzinnej podróży. Zaskakujące jest niestabilne i nerwowe prowadzenie Musy, powodowane zawirowaniami powietrza. Okazują się one najbardziej uciążliwe podczas wyprzedzania samochodów ciężarowych na autostradzie. W mieście problem sprawiają kierowcy bardzo szerokie słupki ograniczające widoczność oraz zbyt małe lusterka zewnętrzne, utrudniające manewrowanie na parkingu. Moc 120 KM oraz 300 Nm to wystarczające osiągi dla samochodu o takich gabarytach. W warunkach miejskich samochód spala zbliżone do fabrycznych ilości paliwa (ok. 6 l/100 km), na autostradzie natomiast znacznie je przekracza.
Podstawową wadą Musy jest wysoka cena, sprawiająca, że ta Lancia nie znajduje wielu nabywców na polskim rynku.
Galeria zdjęć
1/3 Lancia Musa 1.6 Multijet - Drożej być nie może...
2/3 Lancia Musa 1.6 Multijet - Drożej być nie może...
3/3 Lancia Musa 1.6 Multijet - Drożej być nie może...
