Maserati Quattroporte S - Ostrzejszy trójząb

Kolumny ciężarówek i kempingowych aut skutecznie to utrudniają. Szkoda, trzeba będzie uwierzyć producentowi.Quattroporte jest jednym z najciekawszych aut w klasie. Rzadko kiedy zdarza się, żeby mierzący ponad 5 m samochód przez jednych traktowany był jak uosobienie prawdziwie sportowych osiągów i charakteru, a przez innych jako bardzo komfortowa limuzyna. Wersja S to dodatkowo "doprawiona" odmiana Quattroporte. Jeszcze większa pojemność zapewniła większą moc (430 KM), z zewnątrz zmienił się przede wszystkim przód (zwiększono grill). Do 2 tys. obr. pojazd zachowuje się, jak na dostojną limuzynę przystało – V8 cicho bulgocze pod maską, a "automat" delikatnie zmienia biegi. Od 6,5 tys. obr. wchodzimy w inny świat – dźwięk z podwójnych rur wydechowych przypomina nadchodzącą burzę, a pasażerowie (i przechodnie) mogą dostać gęsiej skórki z wrażenia. Posiadaczy kompaktowych autek średnie spalanie na poziomie 15,7 l/100 km może przerażać, ale nie sądzimy, by robiło ono większe wrażenie na kimś, kogo stać na wydanie 123 350 euro (ok. 400 tys. zł) na auto. Już prędzej właściciel wzruszy się pięknie ukształtowanym wnętrzem z dużą ilością skóry i chromu.Pod względem przestronności nikt nie powinien zgłaszać krytycznych uwag. Pasażerowie z tyłu mogą niemalże rozprostować nogi! Skórzana kanapa jest bardzo wygodna, na życzenie może mieć funkcję masażu, a także chłodzenie i podgrzewanie. Siedząc z tyłu, można zapomnieć, że ten samochód ma pod maską 430 niespokojnych koni...Czy auta Maserati mają szansę oficjalnie trafić do Polski? W udzielonym w lipcu br. wywiadzie dla "Dziennika" dyrektor handlowy Fiat Auto Poland nie wykluczył, że włoska marka będzie u nas sprzedawana. Kiedy? Najprawdopodobniej w przyszłym roku. Niecierpliwym pozostaje więc prywatny import...PodsumowanieAuto z charakterem, a właściwie dwoma – z jednej strony limuzyna, z drugiej rasowy samochód sportowy. Silnik V8 doskonale wpisuje się w taką podwójną rolę. Quattroporte S to ciekawa alternatywa dla konserwatywnych, niemieckich limuzyn. Miejmy nadzieję, że polska cena nie będzie odbiegała od poziomu niemieckiego.