Pozdrowienia z Londynu - gorąca relacja z British Motor Show 2008

Można nawet zaryzykować stwierdzenie, że Insignia ukradła cały show dla siebie, a to za sprawą przedpremierowego pokazu, jaki odbył się w Potter Fields Park dzień przed rozpoczęciem British Motor Show. Zgromadzeni tam goście i turyści zwiedzający okolice Tower Bridge mogli zobaczyć niecodzienną prezentację. Z wielkiego krateru nad brzegiem Tamizy za pomocą specjalistycznego dźwigu wyciągnięto tajemniczy obiekt przypominający satelitę, który zawisł na wysokości 45 m. Po otwarciu jego dolnej części w błyskawicznym tempie (7,6 m/s) z wnętrza satelity został opuszczony na ziemię samochód – nowa Insignia. "Niezwykły model wymaga niezwykłej prezentacji" – powiedział Alain Visser, szef marketingu GM Europe, który wysiadł z auta i poprowadził krótką prezentację następcy Vectry (filmową relację z wydarzenia możecie zobaczyć w "Auto Świat TV"). Koncern liczy, że w 2009 r. – pierwszym pełnym roku obecności auta na rynku – uda mu się sprzedać 200 tys. Insignii Poza pokazanym w Londynie hatchbackiem i sedanem do oferty dołączy również stylowe kombi. Oprócz Insignii światowe premiery miało w Londynie jeszcze kilka modeli. Alfa Romeo nieprzypadkowo tutaj dumnie zaprezentowała MiTo. W końcu to auto ma konkurować z popularnym nie tylko na Wyspach Mini.Ford zaakcentował styl marki sportowymi odmianami Fiesty Zetec S i absolutnie topowego Focusa RS, który bezpośrednio odwołuje się do wspaniałych poprzedników oznaczonych tym samym skrótem: Escorta RS, RS 200, Sierry Cosworth RSi pierwszego Focusa. Renault po raz kolejny odświeżył Mégane’a, tym razem prezentując limitowaną wersję przygotowaną przez Renault-sport 230 F1 Team R26. Jedyne 450 sztuk tego modelu z oznaczeniem R26.R trafi do sprzedaży w Europie w październiku tego roku.Fani Lotusa wreszcie doczekali się modelu na miarę legendarnego Elise. Nowy – Evora –pojawi się na rynku wiosną przyszłego roku.