Za to inżynierom udało się wygospodarować w dachu prawie metr kwadratowy szklanej powierzchni (0,47 m² nad głowami pasażerów i 0,5 m² tylnej szyby) oraz wąskie słupki – dzięki temu wnętrze wydaje się bardziej przestronne. W fazie coupé bagażnik Renault ma pojemność 415 l, gorzej wygląda to w cabrio – 210 l.
{player}1275286535049.flv{/player}
Otwieranie hardtopu jest trwającym 21 sekund spektaklem. Niewielkie zawirowania powietrza (do prędkości 100 km/h) i komfort to atuty otwartego Mégane’a. Dobre wrażenie psuje jedynie silnik – pojemność 1.4 i moc 130 KM to za mało, by sprawnie poruszać ważące 1,6 tony coupé-cabrio (mechanizm składania dachu niestety sporo waży). Nieźle wypada natomiast spalanie.
Galeria zdjęć
1/3 Renault Megane CC - Dwa w jednym
2/3 Renault Megane CC - Dwa w jednym
3/3 Renault Megane CC - Dwa w jednym
