Uwagę zwraca mocniej niż w bazowym Twingo zarysowany kształt przedniego zderzaka i reflektorów oraz wznosząca się linia boczna wraz z tylną profilowaną pokrywą i spoilerem. Wind został wyposażony w elektrycznie składany hardtop, który po wciśnięciu przycisku i ręcznym zwolnieniu blokady w ciągu zaledwie 12 s obraca się o 180 stopni i chowa pod pokrywą nad bagażnikiem.
Co ciekawe, niezależnie od tego, czy podróżujemy z dachem otwartym, czy zamkniętym, do dyspozycji mamy zawsze 270 l przestrzeni ładunkowej.
Renault nie ujawniło jeszcze oficjalnie, jakie silniki będą źródłem napędu Winda. Rozważane są: benzynowe 1.2 turbo o mocy 100 KM i 1.6/133 KM. W sprzedaży Renault Wind pojawi się w drugiej połowie roku.