Choć podwyższone nadwozie i specjalne osłony na zderzakach mogą sugerować, że Yeti będzie się sprawdzał na nieutwardzonych nawierzchniach, to jednak w rzeczywistości dzielnością terenową nie odbiega od pozostałych SUV-ów. Owszem, system napędu kół oparty na sprzęgle Haldex sprawnie rozdziela moc między osiami, ale niezbyt duży prześwit (180 mm) i małe kąty nadwozia ograniczają jego możliwości. Samochód za to dobrze radzi sobie na asfalcie. Duża w tym zasługa dopracowanego układu jezdnego, który zapewnia nie tylko stabilne prowadzenie, ale i zadowalający komfort jazdy.
Użytkownicy docenią także wnętrze, które oferuje dużo miejsca dla pasażerów i na bagaż. Znana głównie z vanów możliwość dowolnej konfiguracji siedzeń (przesuwane i wyjmowane) znacznie podnosi funkcjonalność auta.
Galeria zdjęć
1/4 Skoda Yeti: Masz SUV-a, jesteś trendy
2/4 Skoda Yeti: Masz SUV-a, jesteś trendy
3/4 Skoda Yeti: Masz SUV-a, jesteś trendy
4/4 Skoda Yeti: Masz SUV-a, jesteś trendy
