Logo

Turbodoładowany!

Robert Rybicki
Robert Rybicki

Nadwozie/jakość

Mimo modnego wyglądu auto jest zaskakująco funkcjonalne. PT zajmuje na jezdni tyle miejsca co kompakt, a w środku oferuje przestronność pojazdu przynajmniej o numer większego. Szczególnie na tylnej kanapie jest bardzo dużo miejsca, a wysokie siedzisko zapewnia wygodne warunki podróżowania.

Nie zabraknie też miejsca nad głowami pasażerów, a do dyspozycji mamy także wielki, 540-litrowy bagażnik. Z przodu jest przestronnie, ale wygoda prowadzenia zależy od wzrostu kierowcy - wysokim osobom zabraknie poziomej regulacji położenia kolumny kierownicy.

O tym, że jesteśmy w usportowionej odmianie Chryslera, przypominają elementy z jasnego tworzywa kontrastujące z ciemnym wnętrzem, a także sportowe pedały i dźwignia biegów przypominająca piłkę do golfa.

Układ napędowy/osiągi

2,4 litra zamknięte w czterech cylindrach, turbosprężarka, 223 KM i napęd na przednie koła. To musi jeździć! I tak właśnie jest. Dla kierowcy przyzwyczajonego do ospałych osiągów popularnej wersji 2.0 z automatyczną skrzynią biegów ruszenie z miejsca wersją GT będzie prawdziwym szokiem.

Po dodaniu gazu auto spontanicznie wyrywa do przodu, a rezerwa mocy jest tak duża, że nie ma większego znaczenia, czy wciśniemy gaz do podłogi przy dwóch czy przy czterech tysiącach obrotów.

Turbosprężarka włącza się do pracy tak płynnie, że czasem trudno wyłowić moment, kiedy zaczyna działać, a motor ma spokojny, zrelaksowany ton. Z silnikiem współpracuje manualna skrzynia biegów o pięciu przełożeniach, która, mówiąc delikatnie, działa dość opornie, podobnie jak pedał sprzęgła. Cóż, ujarzmienie 223 KM wymaga od kierowcy trochę krzepy!

Układ jezdny/komfort

Poza efektywnością hamulców, które mogłyby być bardziej skuteczne, prowadzenie PT to spora frajda. Auto dobrze trzyma się drogi i sprawnie pokonuje zakręty. W porównaniu ze "zwykłymi" PT Cruiserami resorowanie GT jest wyraźnie mniej komfortowe.

Koszty/bezpieczeństwo

Cztery airbagi i brak ESP nawet na liście opcji to niezbyt rozsądna propozycja przy cenie prawie 135 000 złotych. W zamian jednak dostajemy oryginalne, a przy tym przestronne i praktyczne auto o świetnych osiągach.

Autor Robert Rybicki
Robert Rybicki
Powiązane tematy: Nowe
Przeczytaj skrót artykułu
Zapytaj Onet Czat z AI
Poznaj funkcje AI
AI assistant icon for Onet Chat

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Skrót artykułu