TIR

Nie ma co się dziwić, że ciężarówki nie są w stanie podjeżdżać pod górkę podczas opadów śniegu, skoro jeżdżą na tak skrajnie zużytych oponach. Ta ciężarówka, choć wyglądała na zadbaną, to w nadkolach skrywała bardzo smutną tajemnicę. Jej opony były absolutnie łyse. Kierowca jechał tak zimą przez Polskę, a powstrzymała go dopiero kontrola.

Ten kierowca ciężarówki miał ogromnego pecha, ponieważ tafla lodu, która spadla z naczepy jego ciężarówki, upadła wprost przed jadący radiowóz. Policjanci zatrzymali kierowcę i wystawili mandat, który kierowca zapamięta na długo. To jednocześnie oznacza, że cokolwiek spadnie z samochodu – kawałek lodu albo czapa śniegu – kierowcę samochodu osobowego także mogą spotkać podobne, bardzo poważne konsekwencje.

Funkcjonariusze Lubuskiego Urzędu Celno-Skarbowego w Gorzowie Wielkopolskim we współpracy z policjantami z Zielonej Góry przeprowadzili 15 października kontrolę samochodu ciężarowego na drodze ekspresowej S3. Wynik? Ponad 20 ton nielegalnych odpadów, które miały trafić do województwa śląskiego. To nie jedyny taki przypadek w ostatnim czasie.

Na drogowym przejściu granicznym Kukuryki-Kozłowicze, jednym z najważniejszych na wschodniej granicy Unii Europejskiej, uruchomiono nowy skaner samochodów ciężarowych. To jedno z najnowocześniejszych urządzeń tego typu, które zwiększa poziom przeprowadzanych kontroli.

Niemieccy policjanci zatrzymali do kontroli drogowej ciężarówkę jadącą z Hiszpanii. Okazało się, że kierowca podczas pokonywania dystansu ponad 1500 km robił tylko króciutkie przerwy, znacznie przekraczając dozwolony czas pracy. Policjanci, studiując zapisy tachografu, najpierw nie kryli zdumienia, a potem zaczęli liczyć. Mandat, jaki dostał kierowca ciężarówki i grzywna dla przewoźnika okazały się tak wysokie, że pisze o tym zdarzeniu większość niemieckich mediów.

Wiśnie, książki i gry planszowe spowodowały, wielkie utrudnienia dla kierowców. Mieli oni bowiem bliskie spotkanie z inspektorami, którzy ku ich nieszczęściu, skierowali ich na najbardziej nielubiany pomiar dla każdego kierowcy. Po tym okazało się, że dalsza jazda jest niemożliwa, a za złamanie przepisów należało się 2000 zł mandatu.

Podczas sobotniej przerwy na parkingu Stolper Heide, położonym między Berlinem a Oranienburgiem, doszło do brutalnego ataku na 57-letniego polskiego kierowcę ciężarówki. Sprawca, uzbrojony w nóż, zadał Polakowi kilka ciosów, powodując rozległe obrażenia. Dopiero teraz na światło dzienne wychodzą okoliczności tego zdarzenia.

Słowackiemu kierowcy nie udał się przekręt – na drodze stanęli mu polscy inspektorzy ITD. W trakcie kontroli funkcjonariusze nakryli go na nadużywaniu polskiej gościnności i musieli odesłać go do jego kraju. Słowacki przewoźnik wpłacił już 12 tys. zł na poczet kary za łamanie przepisów.

W poniedziałek 9 września w Rzepinie miało miejsce z pozoru błahe, ale w istocie bardzo ważne, bo bezprecedensowe, a przede wszystkim symboliczne wydarzenie, jeśli chodzi o dekarbonizację transportu. Ekologicznym paliwem po raz pierwszy napełniono zbiorniki ciężarówki.

W miniony weekend – tak jak we wszystkie wakacyjne weekendy – na polskich drogach obowiązywały ograniczenia w ruchu samochodów ciężarowych o masie powyżej 12 ton. Zakaz ten przewiduje sporo wyjątków, które nieuczciwie wykorzystują niektórzy przewoźnicy. Może się więc zdarzyć, że ciężarówka, która wygląda jak pojazd do przewozu szybko psującej się żywności, jest zwykłym "przebierańcem". Inspektorzy ITD mają jednak naprawdę dobrego nosa.

W środę 21 sierpnia około godz. 7.00 dwie ciężarówki zderzyły się na drodze wojewódzkiej nr 297 w powiecie bolesławieckim. Zdarzenie wyglądało bardzo groźnie, jeden ciągnik siodłowy wpadł do pobliskiego zbiornika wodnego. Na szczęście nikt nie został poszkodowany.

Miał odebrać w Polsce ładunek. Nieopodal Torunia do kontroli zatrzymali go funkcjonariusze ITD. Inspektorzy skierowali na okazany dokument promienie UV i wszystko wyszło na jaw.

Kierowca ciężarówki, poruszającej się autostradą A4, w niekontrolowany sposób zmieniał pas. Jednemu z kierowców udało się zatrzymać osobę prowadzącą pojazd ciężarowy. Policjanci potwierdzili przypuszczenia — badanie alkomatem dało wynik 2,5 promila.

Kierowca na przejściu granicznym w Kukurykach chciał przejechać do Białorusi zestawem wartym ok. 800 tys. zł. Nie przejechał, ale tylko dlatego, że pracownicy Straży Granicznej (SG) gruntownie przejrzeli pojazd. Kierowca został zatrzymany.

Inspektorzy ITD z Jędrzejowa zatrzymali do kontroli ciągnik siodłowy z naczepą. Okazało się, że dobrze trafili, bo kierowca miał wiele nieprawidłowości związanych z dokumentami oraz nieprzestrzeganiem czasu pracy.

Czasu jeszcze jest sporo, bo dla większości do końca 2024 r., a dla niektórych nawet do drugiej połowy 2025 r. Trzeba będzie pojechać do warsztatu i lepiej nie zwlekać, bo możemy trafić na przestoje. Kary będą wstawiane w całej Europie, a w Polsce do 2000 zł dla kierowcy.

To była nocna akcja. Inspektorzy lubuskiej ITD sprawdzali, czy kierowcy ciężarówek przestrzegają przepisów dotyczących czasu pracy. Jeden z nich na widok kontroli postanowił się w ostatniej chwili "ratować".

Na obwodnicy Kocka, na drodze krajowej nr 19 w miejscowości Annówka w woj. lubelskim, zderzyły się dwa samochody ciężarowe z naczepami. Siła uderzenia była tak duża, że jeden z pojazdów przewrócił się po wpadnięciu do rowu.

Funkcjonariusze Śląskiego Urzędu Celno-Skarbowego podczas kontroli na autostradzie A4 zatrzymali samochód ciężarowy należący do holenderskiego przewoźnika. Funkcjonariusze wykryli kilkaset naruszeń związanych z płatnością za pośrednictwem systemu e-TOLL. Przedsiębiorca musiał wpłacić rekordowo wysoką kaucję.

13 tys. zł kaucji na poczet możliwych przyszłych kar miał wpłacić kierowca ciężarówki przewożącej ładunek z Polski do Ukrainy. Ponieważ tego nie zrobił, zestaw trafił na parking strzeżony. Wszystko zaczęło się od kontroli, która wykazała m.in. mocno odbiegający od wymaganego stan techniczny pojazdu.