Transport

Funkcjonariusze Śląskiego Urzędu Celno-Skarbowego podczas kontroli na autostradzie A4 zatrzymali samochód ciężarowy należący do holenderskiego przewoźnika. Funkcjonariusze wykryli kilkaset naruszeń związanych z płatnością za pośrednictwem systemu e-TOLL. Przedsiębiorca musiał wpłacić rekordowo wysoką kaucję.

Od 7 lipca wchodzą w życie unijne przepisy nakazujące producentom montaż tzw. czarnej skrzynki, czyli rejestratora danych zdarzeń (EDR) w każdym nowym aucie. Dla kierowców niewiele to zmienia, bo większość aut jeżdżących po naszych drogach od lat ma na pokładzie podobne urządzenia, tylko producenci nie zawsze chcieli o tym mówić. Co zapisuje się w takiej czarnej skrzynce i kto może uzyskać dostęp do takich danych?

Inspektorzy ITD z oddziału w Białymstoku zauważyli ciężarówkę zarejestrowaną w Rosji. Kierowca bezproblemowo przejechał przez terytorium Litwy, a potem trafił na skrupulatnych polskich funkcjonariuszy. Przejazd "na pusto" do Niemiec nie zakończył się zgodnie z planem.

Inspektorzy ITD w całej Polsce mają pełne ręce roboty. Tu przekroczone DMC o 24 tony, tam ponad 2,5 raza wyższe, gdzie indziej zaś za dużo gliny lub drobnicy. No i jeszcze to, w jaki sposób przewożono ten potężny transformator...

13 tys. zł kaucji na poczet możliwych przyszłych kar miał wpłacić kierowca ciężarówki przewożącej ładunek z Polski do Ukrainy. Ponieważ tego nie zrobił, zestaw trafił na parking strzeżony. Wszystko zaczęło się od kontroli, która wykazała m.in. mocno odbiegający od wymaganego stan techniczny pojazdu.

Ta wersja Renault Trafic ma tylko 122 KM mocy, rozpędza się do zaledwie 110 km/h, a jej zasięg, przy optymistycznych założeniach to niespełna 300 km. W dodatku ładuje się bardzo wolno, ale za to kosztuje tyle, co Tesla z 460-konnym silnikiem, 528 km zasięgu i napędem na 4 koła. Pewnie się zdziwicie, ale uważam, że to auto na dłuższą metę, może mieć sens.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) przypomina przewoźnikom międzynarodowym, że zbliża się termin obowiązkowej wymiany dotychczas używanych tachografów dla pojazdów zarejestrowanych przed 21 sierpnia 2023 r. Z wymianą nie powinno się zwlekać.

Jest mały, szary i niepozorny. Tak niepozorny, że można go wcale nie zauważyć. Ale to za ten przedmiot — a dokładniej za jego użycie — inspektorzy ITD wystawili kierowcy mandat na 2000 zł, wobec przewoźnika zostanie wszczęte postępowanie administracyjne zagrożone karą 10 tys. zł, a osobie zarządzającej transportem w przedsiębiorstwie grozi kara w wysokości 2000 zł. O co chodzi?

Już od 1 lipca 2024 r. kierowców korzystających z niemieckich dróg czekają istotne zmiany. Od tego dnia zaczynają obowiązywać opłaty drogowe dla pojazdów o maksymalnej masie całkowitej (MMC) przekraczającej 3,5 t. Wyjaśniamy, kto musi liczyć się z koniecznością wnoszenia opłat w Niemczech.

Kierowcy już czekają, a drogowcy zakasają rękawy i biorą się do pracy. W ciągu 22 miesięcy powstanie 46 km drogi S11 między Kępnem a Olesnem. Na odcinek Siemianice — Gotartów już finalizuje się umowę. W przyszłości ta droga doprowadzi z wybrzeża na Śląsk w 5 godz.

Jak informuje Obserwator Logistyczny, akcja zapowiedziana została na sobotę 22 czerwca, ponieważ 19 czerwca mija ultimatum, które przewoźnicy postawili polskiemu rządowi. Brak działań ze strony władz ma skutkować rozpoczęciem wielkiego protestu.

Z powodu jednego wyłącznika kierowca litewskiej ciężarówki nie dość, że zaliczył nieplanowany postój i rozmowę z funkcjonariuszami Inspekcji Transportu Drogowego (ITD), to na dodatek musiał wpłacić 12 tys. zł kaucji na poczet kary grożącej przewoźnikowi. Ponadto przed dalszą jazdą kierujący musiał jeszcze wymienić w pojeździe kluczowe urządzenie.

Strażnicy graniczny, współpracujący z inspektorami KAS oraz funkcjonariuszami CBŚP, trafili w dziesiątkę. Podczas wspólnych działań zatrzymali ciężarówkę, w której naczepie znajdował się wyjątkowo cenny towar. Jego wartość szacuje się na ponad 6 mln zł, ale gdyby trafił na rynek, Skarb Państwa straciłby aż 9 mln zł.

Inspektorzy ITD i policjanci na dolnośląskim odcinku autostrady A4 przeprowadzili zmasowaną akcję przeciwko kierowcom ciężarówek, którzy łamią wprowadzone prawie rok temu przepisy o zakazie wyprzedzania. Funkcjonariusze wystawili kilkadziesiąt mandatów — więcej niż było skontrolowanych samochodów. Bo przy okazji wykryto coś jeszcze.

To była bardzo nietypowa kontrola. Gdy tylko francuskie służby zobaczyły Mercedesa Sprintera załadowanego nawet powyżej dachu, od razu wiedziały, że istnieje duże prawdopodobieństwo znaczącego przeładowania pojazdu. Po zważeniu auta okazało się, że mundurowi mieli rację, a wynik ponad dwukrotnie przekroczył normę.

Dekodowanie numeru VIN odpowie nam na pytanie dotyczące samego samochodu i producenta. Numer VIN warto zawsze sprawdzić przy kupnie samochodu. Sam numer może udzielić nam wiele wskazówek na temat auta.

Policja z Jawora ostrzega przed niedocenianym zagrożeniem: nieprawidłowo zabezpieczonym ładunkiem w pojazdach ciężarowych. Zaniedbania w tym zakresie mogą prowadzić do poważnych wypadków, uszkodzenia mienia, a nawet śmierci.

Nie wszyscy kierowcy pamiętają, a niektórzy wręcz świadomie ignorują przepisy, które określają całkowitą pojemność stałych zbiorników paliwa w pojeździe lub zespole pojazdów. Limity obejmują nawet przenośne zbiorniki, przy czym ograniczenia nie dotyczą pojazdów służb ratowniczych.

Na autostradzie A4 inspektorzy GITD zatrzymali zestaw, którym transportowano drewno. Już wstępna analiza dokumentów oraz kontrola przewożonego ładunku wystarczyła, żeby konieczne było wezwanie patrolu WITD z Opola.

Inspektorzy ITD musieli się zmierzyć z bardzo nietypowym przypadkiem. Kierowca na oczach kontrolerów rozpoczął dziwny manewr unikający, który nie przyniósł efektów, za to przykuł uwagę. Kierowcę skontrolowano i wszystko się wydało.