Transport

To jedna z najdziwniejszych dróg wojewódzkich, jakimi może pochwalić się Polska! Aż 12 km odcinka DW 133 w województwie wielkopolskim ma nawierzchnię gruntową. To nie żart, a kierowcom wcale nie jest do śmiechu, gdy widzą złowrogą tabliczkę, która informuje: wjazd tylko samochodami terenowymi.

Ukraiński przedsiębiorca, który równocześnie był kierowcą, najwyraźniej chciał wspomóc swój biznes. Problem w tym, że robił to nielegalnie. Teraz, po kontroli Inspekcji Transportu Drogowego (ITD), przez najbliższe trzy miesiące musi odpocząć od pracy.

Dekodowanie numeru VIN polega na interpretacji poszczególnych znaków w tym unikalnym kodzie, aby uzyskać szczegółowe informacje o pojeździe. Numer VIN (Vehicle Identification Number) składa się on aż z 17 znaków i każda jego część ma swoje znaczenie. Dekodowanie numeru VIN jest przydatne w różnych sytuacjach, takich jak sprawdzanie historii pojazdu, weryfikacja autentyczności, czy też uzyskiwanie informacji o specyfikacji technicznej.

Źle zabezpieczony ładunek, ciężarówka z poważnymi usterkami technicznymi i zbyt swobodne podejście do przepisów związanych z czasem pracy — to główne zarzuty wobec kierowcy, którego skontrolowali inspektorzy ITD. Wszystkie zdecydowały, że kierujący zestawem drogowym dalej już nie pojechał.

Inspektorzy z WITD w Opolu zatrzymali do kontroli samochód dostawczy wykonujący międzynarodowy transport drogowy z Czech do Polski. Kierowca okazał wymagane dokumenty, ale gdy inspektorzy sprawdzili dane w systemie CEK, natychmiast wezwali policję.

Ciężarówka zablokowała drogę krajową nr 50 po tym, jak transportowany przez nią 51-tonowy dźwigar mostu spadł na jezdnię. Kierowcy zostali wysłani na wytyczony objazd. Akcja usunięcia dźwigaru była niezwykle trudna i trwała kilkanaście godzin.

Inspektorzy ITD wybrali się na kontrole kierowców ciężarówek, busów i autobusów. I udało się zmierzyć ponad 400 kierowców, choć wśród nich znalazł się ten jeden, którym trzeba było zainteresować się dużo bardziej.

Już od 1 listopada kolejne drogi zostaną objęte systemem poboru opłat. Mowa aż o 1,6 tys. km, w skład których wchodzą najpopularniejsze drogi ekspresowe oraz autostrady. Lista opublikowana przez Ministerstwo Infrastruktury zawiera 57 tras, na których za brak wniesionej opłaty będzie można karać kierowców.

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z Łodzi "upolowali" w Piotrkowie Trybunalskim prawdziwego zawodnika wagi ciężkiej. Funkcjonariusze zatrzymali do kontroli potężny pięcioosiowy pojazd, bo już z daleka wydawało im się, że jego przejazd powinien być najpierw zgłoszony. Samojezdny dźwig miał dotrzeć na pobliską budowę i... prawie mu się to udało.

Ostatnia podróż niemieckiego okrętu podwodnego dobiegła końca. W niedzielę 28 lipca U-Boot U17 na stałe zakotwiczył w Muzeum Techniki w Sinsheim. Wcześniej jego transport śledziły tysiące osób — na żywo oraz w internecie.

Lipcową nocą inspektorzy ITD ruszyli na drogi województwa kujawsko-pomorskiego. Trafili m.in. na transport koncentratu pomidorowego. Choć zespół pojazdów ważył aż 61 ton, to brakowało pewnego niezbędnego elementu.

Niemieckie "autobahny" (z niem. autostrady) przez turystów postrzegane są jako motoryzacyjna mekka. Odcinki bez ograniczeń prędkości to dla niektórych – dosłownie – raj na ziemi. Wydawałoby się, że Niemcy nigdy z nich nie zrezygnują, ale głos zabrało społeczeństwo. Także w sprawie innych kluczowych kwestii transportowych.

Takie rzeczy tylko w polskiej administracji: od 12 lipca przewoźnicy muszą mieć nowe zezwolenia, ale nie ma jeszcze gotowych nowych druczków! Właściciele firm skarżą się na przymusowy postój, bo nie mają możliwości legalnego uruchomienia kursów na nowych trasach – zarówno krajowych, jak i zagranicznych.

Czterech rumuńskich kierowców przewoziło konstrukcje stalowe z Rumunii do Polski. Swoją podróż zakończyli jeszcze przed dotarciem do celu, na parkingu miejsca obsługi podróżnych (MOP) Nowa Wieś na autostradzie A1. Teraz kierującym grożą sankcje na łączną sumę ponad 62 tys. zł.

Ta historia pokazuje, ile przepisów trzeba złamać, żeby wszczęto postępowanie administracyjne, które może się skończyć karą aż 52 tys. zł. Kiedy inspektorzy ITD przy autostradzie A4 w Gliwicach zobaczyli te dwa giganty, od razu wiedzieli, że ich kierowców trzeba zatrzymać do kontroli.

Policja w Jeleniej Górze wdraża innowacyjne metody nadzoru nad bezpieczeństwem pieszych. Wykorzystując drony, funkcjonariusze monitorują przestrzeganie przepisów ruchu drogowego. W tle działania, które odbyły się 19 lipca, kryje się troska o najbardziej narażonych uczestników ruchu drogowego.

15 lipca z portu z Szanghaju wypłynął statek z ponad 500 nowymi samochodami chińskich marek Omoda i Jaecoo (czyt. "dżejku") przeznaczonych do sprzedaży w Polsce. Nasz kraj jest trzecim w Europie, po Hiszpanii i Włoszech, na którym będzie obecny koncern Chery.

Funkcjonariusze Straży Granicznej i Krajowej Administracji Skarbowej wytypowali do kontroli drogowej kierowcę zwykłego samochodu osobowego. Mieli nosa, wystarczyło otworzyć drzwi i bagażnik — auto było wypakowane nielegalnym towarem.

Myślisz, że twoje auto jest bezpieczne, bo nie zainteresuje się nim żaden złodziej? To zobacz co odkryli inspektorzy ITD na granicy z Niemcami. Nawet takie pojazdy są kradzione.

Takie operacje nie zdarzają się często. Z tego powodu stają się lokalnymi atrakcjami turystycznymi. Takim statusem cieszy się niezwykle skomplikowany, ponowny transport okrętu podwodnego U17 w Niemczech.