Transport

Czterech rumuńskich kierowców przewoziło konstrukcje stalowe z Rumunii do Polski. Swoją podróż zakończyli jeszcze przed dotarciem do celu, na parkingu miejsca obsługi podróżnych (MOP) Nowa Wieś na autostradzie A1. Teraz kierującym grożą sankcje na łączną sumę ponad 62 tys. zł.

Ta historia pokazuje, ile przepisów trzeba złamać, żeby wszczęto postępowanie administracyjne, które może się skończyć karą aż 52 tys. zł. Kiedy inspektorzy ITD przy autostradzie A4 w Gliwicach zobaczyli te dwa giganty, od razu wiedzieli, że ich kierowców trzeba zatrzymać do kontroli.

Policja w Jeleniej Górze wdraża innowacyjne metody nadzoru nad bezpieczeństwem pieszych. Wykorzystując drony, funkcjonariusze monitorują przestrzeganie przepisów ruchu drogowego. W tle działania, które odbyły się 19 lipca, kryje się troska o najbardziej narażonych uczestników ruchu drogowego.

15 lipca z portu z Szanghaju wypłynął statek z ponad 500 nowymi samochodami chińskich marek Omoda i Jaecoo (czyt. "dżejku") przeznaczonych do sprzedaży w Polsce. Nasz kraj jest trzecim w Europie, po Hiszpanii i Włoszech, na którym będzie obecny koncern Chery.

Funkcjonariusze Straży Granicznej i Krajowej Administracji Skarbowej wytypowali do kontroli drogowej kierowcę zwykłego samochodu osobowego. Mieli nosa, wystarczyło otworzyć drzwi i bagażnik — auto było wypakowane nielegalnym towarem.

Myślisz, że twoje auto jest bezpieczne, bo nie zainteresuje się nim żaden złodziej? To zobacz co odkryli inspektorzy ITD na granicy z Niemcami. Nawet takie pojazdy są kradzione.

Takie operacje nie zdarzają się często. Z tego powodu stają się lokalnymi atrakcjami turystycznymi. Takim statusem cieszy się niezwykle skomplikowany, ponowny transport okrętu podwodnego U17 w Niemczech.

Przykłady takich miast jak Paryż, Londyn, czy chociażby Berlin pokazują, że rozbudowana sieć linii metra pozwala skutecznie zachęcić mieszkańców, i nie tylko ich, do przesiadki z samochodu do pojazdów komunikacji miejskiej. Możliwe, że za kilka, a raczej kilkanaście lat, do tego grona dołączy także Warszawa.

Nieprawidłowości w dokumentacji, uszkodzenia karoserii i nacięte opony. W taki sposób jechała ciężarówka, wioząca olej napędowy. Nawet elementy ochrony przeciwpożarowej nie były kompletne. ITD miało nosa.

Funkcjonariusze Śląskiego Urzędu Celno-Skarbowego podczas kontroli na autostradzie A4 zatrzymali samochód ciężarowy należący do holenderskiego przewoźnika. Funkcjonariusze wykryli kilkaset naruszeń związanych z płatnością za pośrednictwem systemu e-TOLL. Przedsiębiorca musiał wpłacić rekordowo wysoką kaucję.

Od 7 lipca wchodzą w życie unijne przepisy nakazujące producentom montaż tzw. czarnej skrzynki, czyli rejestratora danych zdarzeń (EDR) w każdym nowym aucie. Dla kierowców niewiele to zmienia, bo większość aut jeżdżących po naszych drogach od lat ma na pokładzie podobne urządzenia, tylko producenci nie zawsze chcieli o tym mówić. Co zapisuje się w takiej czarnej skrzynce i kto może uzyskać dostęp do takich danych?

Inspektorzy ITD z oddziału w Białymstoku zauważyli ciężarówkę zarejestrowaną w Rosji. Kierowca bezproblemowo przejechał przez terytorium Litwy, a potem trafił na skrupulatnych polskich funkcjonariuszy. Przejazd "na pusto" do Niemiec nie zakończył się zgodnie z planem.

Inspektorzy ITD w całej Polsce mają pełne ręce roboty. Tu przekroczone DMC o 24 tony, tam ponad 2,5 raza wyższe, gdzie indziej zaś za dużo gliny lub drobnicy. No i jeszcze to, w jaki sposób przewożono ten potężny transformator...

13 tys. zł kaucji na poczet możliwych przyszłych kar miał wpłacić kierowca ciężarówki przewożącej ładunek z Polski do Ukrainy. Ponieważ tego nie zrobił, zestaw trafił na parking strzeżony. Wszystko zaczęło się od kontroli, która wykazała m.in. mocno odbiegający od wymaganego stan techniczny pojazdu.

Ta wersja Renault Trafic ma tylko 122 KM mocy, rozpędza się do zaledwie 110 km/h, a jej zasięg, przy optymistycznych założeniach to niespełna 300 km. W dodatku ładuje się bardzo wolno, ale za to kosztuje tyle, co Tesla z 460-konnym silnikiem, 528 km zasięgu i napędem na 4 koła. Pewnie się zdziwicie, ale uważam, że to auto na dłuższą metę, może mieć sens.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) przypomina przewoźnikom międzynarodowym, że zbliża się termin obowiązkowej wymiany dotychczas używanych tachografów dla pojazdów zarejestrowanych przed 21 sierpnia 2023 r. Z wymianą nie powinno się zwlekać.

Jest mały, szary i niepozorny. Tak niepozorny, że można go wcale nie zauważyć. Ale to za ten przedmiot — a dokładniej za jego użycie — inspektorzy ITD wystawili kierowcy mandat na 2000 zł, wobec przewoźnika zostanie wszczęte postępowanie administracyjne zagrożone karą 10 tys. zł, a osobie zarządzającej transportem w przedsiębiorstwie grozi kara w wysokości 2000 zł. O co chodzi?

Już od 1 lipca 2024 r. kierowców korzystających z niemieckich dróg czekają istotne zmiany. Od tego dnia zaczynają obowiązywać opłaty drogowe dla pojazdów o maksymalnej masie całkowitej (MMC) przekraczającej 3,5 t. Wyjaśniamy, kto musi liczyć się z koniecznością wnoszenia opłat w Niemczech.

Kierowcy już czekają, a drogowcy zakasają rękawy i biorą się do pracy. W ciągu 22 miesięcy powstanie 46 km drogi S11 między Kępnem a Olesnem. Na odcinek Siemianice — Gotartów już finalizuje się umowę. W przyszłości ta droga doprowadzi z wybrzeża na Śląsk w 5 godz.

Jak informuje Obserwator Logistyczny, akcja zapowiedziana została na sobotę 22 czerwca, ponieważ 19 czerwca mija ultimatum, które przewoźnicy postawili polskiemu rządowi. Brak działań ze strony władz ma skutkować rozpoczęciem wielkiego protestu.