Auto Świat UE

UE

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Trzeci rok z rzędu rośnie emisja CO2 nowych samochodów - winne SUV-y?

Wstępne dane opublikowane przez Europejską Agencję Środowiska pokazują, że 2019 rok był trzecim z rzędu, w którym wzrosła średnia emisja CO2 nowych samochodów sprzedawanych w Europie. Autorzy raportu winy upatrują w rosnącej popularności SUV-ów.

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Przyjęto przepisy niekorzystne dla polskich przewoźników drogowych

Kraje Unii Europejskiej w czwartek w Brukseli przyjęły przepisy dotyczące przewoźników drogowych, czyli tzw. pakiet mobilności. Sprzeciw ośmiu krajów, w tym Polski, nie wystarczył, aby zablokować te budzące kontrowersje regulacje.

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Motoryzacja na cenzurowanym, czyli „Europejski Zielony Ład”

Komisja Europejska ogłasza nowy projekt zmian w polityce klimatycznej i gospodarczej. Ambitne cele oznaczają jeszcze większe wyzwania dla transportu i szeroko rozumianej motoryzacji. Pora na zaostrzone normy emisji CO2, eliminację aut spalinowych, zielone akumulatory i dostęp do elektryków dla każdej rodziny w Europie.

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

UE zatwierdziła nowe obowiązkowe wyposażenie aut – pojawi się już w połowie 2022 roku

Od połowy 2022 r. wszystkie nowe samochody wprowadzane na rynek unijny będą musiały być wyposażone w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, m.in. w systemy utrzymania auta w pasie ruchu, monitorujący senność kierowcy i wykrywający obiektów przy cofaniu oraz możliwość montażu alkomatów blokujących zapłon.

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Zerowy limit alkoholu dla kierowców w całej Unii?

Aktualnie limit alkoholu na terenie UE jest różny , bo zależy od konkretnego kraju członkowskiego. Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) chce, aby zrównać go do jednego poziomu – 0,0 promila. Co ciekawe, kampanię promującą zmiany w przepisach sponsorują... producenci alkoholu.

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Rada UE zatwierdziła radykalne ograniczenia emisji CO2 dla samochodów

Przedstawiciele państw członkowskich w Radzie UE w poniedziałek zatwierdzili ostatecznie przepisy ws. ograniczenia emisji CO2 z samochodów osobowych i dostawczych do 2030 roku. Znamy już ostateczne liczby.

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Parlament Europejski zmienia zasady ubezpieczeń OC – polisy znów mogą zdrożeć

Parlament Europejski przyjął propozycję dyrektywy zmieniającej zasady w ubezpieczeniach komunikacyjnych. Według nich ofiary wypadków będą mogły liczyć na wyższe odszkodowania, a kierowcy bez polis będą karani nawet poza granicami swojego kraju. To pomysły, które spowodują podwyższenie ceny polis OC.

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Bieńkowska ostrzega przed rosnącą liczbą diesli w Polsce

Unijna komisarz ds. przemysłu Elżbieta Bieńkowska wezwała polski rząd do działań w związku z rosnącą liczbą starych samochodów z silnikami Diesla na rynku. Zwróciła uwagę, że coraz większa liczba takich aut przyczynia się do pogarszania się jakości powietrza.

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Obowiązkowe wyposażenie aut – będzie kilkanaście nowych systemów

Na poduszkach powietrznych, ABS, ESP czy systemie automatycznego powiadamiania o wypadku na pewno się nie skończy. Unia Europejska pracuje nad powiększeniem zakresu obowiązkowego wyposażenia samochodów o kilkanaście nowych systemów. Zmiany wejdą w życie w ciągu kilku lat.

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Trujesz – płacisz. Ogromne grzywny dla firm motoryzacyjnych

Producentów samochodów liczą się z ogromnymi karami, bo mają coraz mniejsze szanse, by uporać się z redukcją zużycia paliwa i średniej emisji dwutlenku węgla. W grę wchodzą grzywny o wysokości rzędu rocznego dochodu ze sprzedaży popularnych samochodów użytkowych.

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Blokady alkoholowe będą obowiązkowe w autobusach i ciężarówkach. Polacy już stosują takie urządzenia

Eksperci Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) zaproponowali europosłom wprowadzenie obowiązkowych blokad alkoholowych w autobusach i ciężarówkach jeżdżących po terenie UE. Lublin wyprzedził unijne plany i zamówił już autobusy z blokadami alkoholowymi.

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Ile kosztować będzie jazda po autostradach w Niemczech?

Plany wprowadzenia myta na autostradach w RFN nabierają rumieńców. To, że skończy się bezpłatna jazda na niemieckich autostradach było pewne, bo bez zapisu wprowadzenia opłat za autostrady szef bawarskiej CSU Horst Seehofer nie chciał w ogóle podpisać rządowego porozumienia koalicyjnego. Kanclerz Merkel (CDU) zarzekała się co prawda, że za jej sprawą opłat na drogach nie będzie, ale jak wiadomo poglądy są po to, by je zmieniać.

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

W cztery dni dookoła niemieckich komisów

Niemieccy emeryci najwyraźniej dawno już wyprzedali niedrogie i zadbane samochody do Europy Wschodniej. Dziś, jadąc po auto używane za Odrę, macie wybór między jarmarkami prowadzonymi przez imigrantów, gdzie oferuje się zwykły złom, a drogimi komisami „dla Niemca”. Obie opcje są średnio opłacalne

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

MF: kompleksowe zmiany w VAT od aut w 2014 r., po zgodzie Brukseli

Przygotowywane przez MF kompleksowe zmiany w VAT od samochodów osobowych wejdą w życie w trakcie przyszłego roku po uzyskaniu zgody Brukseli - poinformował PAP resort finansów. Od 1 stycznia 2014 r. poszerzony zostanie katalog aut podlegających pełnemu odliczeniu VAT.

Porównanie hybrydowych SUV-ów: Mercedes GLA 250e kontra Volvo XC40 Recharge T4

Raport o kradzieżach aut w RFN. Koncerny są bezradne wobec złodziei samochodów

Pomimo tego, że poprawiła się ponadgraniczna współpraca policji, liczba skradzionych w RFN samochodów spada tylko nieznacznie. Koncerny samochodowe wciąż nie mają pomysłu na niezawodne zabezpieczenia.