Logo
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
OgłoszeniaPROMOCJA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Sprawdź swój VIN
Poradniki zakupowe
Testy na prawo jazdy
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Auto Świat Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4

Sprawdziłem, jakie są najpopularniejsze nowe auta w Ukrainie. Trafiłem na pięć sensacji
Aktualności

Sprawdziłem, jakie są najpopularniejsze nowe auta w Ukrainie. Trafiłem na pięć sensacji

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Kupił używanego elektryka z gwarancją. Auto od siedmiu miesięcy stoi w serwisie
Wiadomości

Kupił używanego elektryka z gwarancją. Auto od siedmiu miesięcy stoi w serwisie

Volkswagen ID.4 nie ma szczęścia – produkcja znowu stanęła. Tym razem przez klamki
Aktualności

Volkswagen ID.4 nie ma szczęścia – produkcja znowu stanęła. Tym razem przez klamki

Volkswagen wstrzymał produkcję i sprzedaż modelu ID.4 w USA. Tym razem Niemcy musieli zrobić pauzę nie ze względu na niski popyt, lecz wadę wykrytą w... klamkach. Volkswagen wezwał do serwisu właścicieli 100 tys. egzemplarzy, w których może wystąpić usterka.

Autor Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Tymi autami zajedziesz najdalej po 10 i 20 minutach ładowania [Ranking]
Wiadomości

Tymi autami zajedziesz najdalej po 10 i 20 minutach ładowania [Ranking]

Niemiecka firma P3 opublikowała raport z rankingiem samochodów elektrycznych, które po 10 i 20 minutach ładowania mają największy zasięg. W szranki stanęły m.in. BMW, Tesla, Porsche i VW, ale zwycięzcy w obu kategoriach noszą kompletnie inne loga.

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Skazani na jazdę od ładowarki do ładowarki? Test zasięgu aut elektrycznych na autostradzie
Testy

Skazani na jazdę od ładowarki do ładowarki? Test zasięgu aut elektrycznych na autostradzie

Testujemy zasięg 12 samochodów elektrycznych na autostradzie: na ile kilometrów wystarczają ich akumulatory przy prędkości 130 km/h? Ile trwa ładowanie akumulatorów, kiedy skończy się prąd?

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Widziałem nowego Forda Explorera. Jest kompaktowym SUV-em. Serio? Dlaczego?
Wiadomości

Widziałem nowego Forda Explorera. Jest kompaktowym SUV-em. Serio? Dlaczego?

Ford znowu się bawi nazwami. Explorer to kolejne słynne imię tej firmy – po Kudze, Pumie i Mustangu – za którym kryje się teraz coś zupełnie innego niż dotychczas. Tyle że Ford jeszcze raz ma rację. Nie tylko dlatego, że nowy kompakt jest większy nawet od Explorera pierwszej generacji!

Autor Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Audi Q4 e-tron czy Volkswagen ID.4? To nie jest łatwy wybór
Testy

Audi Q4 e-tron czy Volkswagen ID.4? To nie jest łatwy wybór

Samochody elektryczne to nadal promil sprzedaży na polskim rynku. Jednak z każdym rokiem ich sprzedaż powinna rosnąć. Tego nikt nie zatrzyma. Bo fakt jest taki, że ktoś, kto pozna przyjemność z jazdy autem elektrycznym, do auta spalinowego nie wróci. Co więcej, pogodzi się z tym, że infrastruktura ładowania jest, jaka jest. Ale na w tej kwestii sytuacja szybko ulega poprawie. Co prawda nie tak szybko, jakbyśmy sobie tego życzyli, ale z każdym miesiącem jest coraz lepiej. Sprawdziliśmy dla was Volkswagena ID.4 i Audi Q4 e-tron. Oba modele do najtańszych nie należą, ale które z nich będzie lepszym wyborem?

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
300 km zasięgu za 300 tys. zł. Chcecie takich aut elektrycznych?
Testy

300 km zasięgu za 300 tys. zł. Chcecie takich aut elektrycznych?

Volkswagen planował i planuje ekspansję na nowo tworzonym rynku popularnych samochodów elektrycznych. I dotąd poczynał sobie dość swobodnie ze względu na ograniczoną konkurencję. Aż tu nagle... Bum! Hyundai kontratakuje z mocą tornada!

Czy nowy Volkswagen Tiguan pozostanie spalinowy? Debiut już w przyszłym roku
Wiadomości

Czy nowy Volkswagen Tiguan pozostanie spalinowy? Debiut już w przyszłym roku

Volkswagen Tiguan trzeciej generacji zwraca uwagę designem, ale technicznie stawia na sprawdzone rozwiązania. Nietypowo dla siebie niemiecki koncern mocno zmienia wygląd bestsellerowego modelu. Mamy pierwsze ilustracje i insiderskie informacje o nowym modelu. Ważna wiadomość – Tiguan pozostanie autem spalinowym!

Volkswageny ID.3 i ID.4 z wadliwymi bateriami. Mogą się szybciej rozładować
Wiadomości

Volkswageny ID.3 i ID.4 z wadliwymi bateriami. Mogą się szybciej rozładować

Ponad 10 tys. elektrycznych Volkswagenów ID.3 i ID.4 wymaga interwencji serwisu w ramach nowej akcji naprawczej. Wszystko z powodów problemów z wadliwymi modułami w akumulatorach samochodów elektrycznych.

Wyższe ceny benzyny skłaniają Polaków do rozważenia zakupu "elektryka"
Wiadomości

Wyższe ceny benzyny skłaniają Polaków do rozważenia zakupu "elektryka"

Podwyżki na stacjach benzynowych to numer jeden wśród czynników, które wpływają dziś na rozważanie zakupu auta elektrycznego przez Polaków. Wyższe ceny benzyny i oleju napędowego mogą budzić zainteresowanie używanymi autami elektrycznymi. Czy i o jakich używanych autach na prąd myślą Polacy? Odpowiedź znajdziemy w najnowszym raporcie InsightOut Lab i marki Volkswagen.

Rekord świata na bateriach z Polski. Jak wysoko można wjechać elektrykiem?
Wiadomości

Rekord świata na bateriach z Polski. Jak wysoko można wjechać elektrykiem?

Niełatwo znaleźć takie miejsce na Ziemi, by samochodem elektrycznym ustanowić tam nowy rekord świata. Rainer Zietlow musiał udać się aż do Boliwii, by elektrycznym Volkswagenem ID.4 GTX wjechać na wulkan mierzący 5816 m. Rekordowy wyczyn dokonano samochodem z akumulatorami produkowanymi w zakładach we Wrocławiu.

Volkswagen ID.4 GTX – szybki, bezpieczny, ale czy idealny?
Testy

Volkswagen ID.4 GTX – szybki, bezpieczny, ale czy idealny?

Dobre wiadomości są takie, że elektryczny SUV Volkswagena ma niemal 300 KM, napęd na obie osie i potrafi rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 6,4 s. Złe – to, że VW ID.4 GTX kosztuje majątek, a jego zasięg pozostawia nieco do życzenia.

Volkswagen ID.4 GTX - jednak Robert miał rację
Testy i prezentacje

Volkswagen ID.4 GTX - jednak Robert miał rację

Samochód elektryczny i kierowca, który nie lubi elektryków? To brzmi jak przepis na porażkę. Co jednak w momencie, gdy ID.4 GTX okazuje się całkiem ciekawym autem z fajnymi osiągami? Wtedy trzeba dać mu szansę i zabrać go na jazdy testowe. Prawie dwutonowe auto zasilane jest silnikiem elektrycznym generującym moc 300 KM. Wystarczy? Zdecydowanie tak! ID.4 GTX jest idealnym autem dla kogoś, kto dopiero zaczyna swoją przygodę z elektrykami. Czy cena w wysokości ponad 230 tys. złotych będzie kusząca? Będzie, jeśli prócz designerskiego wyglądu ponad wszystko stawiamy ekologię.

Chętniej kupujemy elektryki niż hybrydy. Przynajmniej w jednej firmie
Aktualności

Chętniej kupujemy elektryki niż hybrydy. Przynajmniej w jednej firmie

W salonach Volkswagena łatwiej o klienta szukającego samochodu elektrycznego niż hybrydy plug-in. Okazuje się, że w tym roku dilerom w Polsce udało się sprzedać więcej egzemplarzy jednego elektrycznego modelu Volkswagena niż wszystkich pozostałych hybryd plug-in razem wziętych. Czy w przyszłym roku będzie jeszcze lepiej?

Volkswagen wstrzymuje produkcję aut elektrycznych. Powodem brak półprzewodników
Aktualności

Volkswagen wstrzymuje produkcję aut elektrycznych. Powodem brak półprzewodników

Ostatnio producenci zatrzymywali produkcję samochodów z silnikami spalinowymi, a auta elektryczne schodziły z taśm zwykle bez większych opóźnień. Teraz Volkswagen informuje o wstrzymaniu wytwarzania w zakładach w Zwickau i w Dreźnie priorytetowych dla koncernu modeli ID.3 oraz ID.4. Ograniczenia produkcji mają też dotknąć modele Audi Q4 e-tron i Cupra Born.

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Way to zero - wejdź na farmę wiatrową z Volkswagenem
Wiadomości

Way to zero - wejdź na farmę wiatrową z Volkswagenem

W erze galopującego globalnego ocieplenia Volkswagen wychodzi naprzeciw zmianom klimatycznym. Powstanie projektu "Way to zero" ma znacząco spowolnić ten proces. I to się chwali.

Auta elektryczne z największym zasięgiem - TOP20
Wiadomości

Auta elektryczne z największym zasięgiem - TOP20

Auta z napędem elektrycznym stają się coraz bardziej funkcjonalne, a dzięki nowym rozwiązaniom technicznym i wydajniejszym bateriom zapewniają prawdziwą swobodę jazdy. Oferta rynkowa elektryków stale się powiększa, zobaczcie zatem, które z dostępnych w Polsce modeli dysponują już zasięgiem ponad 400 km na jednym ładowaniu.

Przyszłość należy do aut elektrycznych - rozmowa z Łukaszem Zadwornym, dyrektorem marki Volkswagen w Polsce
Aktualności

Przyszłość należy do aut elektrycznych - rozmowa z Łukaszem Zadwornym, dyrektorem marki Volkswagen w Polsce

Chcę, by Volkswagen został liderem elektromobilności w Polsce. To jedno z najważniejszych zadań, jakie stawia sobie Łukasz Zadworny. Przyszłość należy do samochodów elektrycznych – twierdzi. Ich ceny są jeszcze wysokie, ale sytuacja w Polsce szybko się zmienia, spadną też koszty ich eksploatacji. Oto trzeci wywiad z naszego nowego cyklu: "Kto rządzi motoryzacją w Polsce".

Auta bez ściemy - Volkswagen ID.4 kontra Skoda Enyaq iV
Testy i prezentacje

Auta bez ściemy - Volkswagen ID.4 kontra Skoda Enyaq iV

Samochody elektryczne to najważniejsze premiery motoryzacyjne tego roku. Każdy producent pokazuje, że ma w swojej ofercie auta właśnie z takim napędem. Volkswagen ID.4 oraz Skoda Enyaq iV to teoretycznie takie same auta - wszak bazują na tej samej płycie podłogowej, mają takie same silniki i akumulatory. A jednak pomimo tych podobieństw nieco się od siebie różnią. Jesteście ciekawi, który model bardziej nam się spodobał?

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Volkswagen ID.4 GTX - ceny w Polsce
Aktualności

Volkswagen ID.4 GTX - ceny w Polsce

Elektryczne GTI zostało już wycenione w złotówkach. Nietrudno zgadnąć, że Volkswagen ID.4 GTX to najmocniejsza i najdroższa wersja w gamie. Przyjrzeliśmy się bliżej wyposażeniu i opcjom przygotowanym dla nowego elektrycznego Volkswagena.

Volkswagen ID.4 1ST Pro Performance 77 kWh – skazany na sukces
Testy nowych samochodów

Volkswagen ID.4 1ST Pro Performance 77 kWh – skazany na sukces

Ma modne nadwozie SUV, a także – zgodnie z motoryzacyjnymi trendami – elektryczny napęd. W teście sprawdzamy, czy Volkswagen ID.4 z akumulatorem o pojemności 77 kWh będzie rodzinnym samochodem na każdą okazję.

Logo
RedakcjaRegulaminPolityka prywatnościMapa serwisuReklamaO nas
Social Media:
© 2025 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.