- Kryzys dotknął też rynek samochodów używanych. Mniej aut niż w 2022 r. sprowadziliśmy poprzednio w 2013 r.
- Na podium najchętniej "ściąganych" modeli pojawiają się znajome nazwy, ale uwielbiane do tej pory Audi A4 nie jest już na pierwszej lokacie
- Przedstawiony przez IBRM Samar raport zawiera też kilka innych niespodzianek względem statystyk z 2021 r. Znajdziecie je w tym opracowaniu
- Więcej takich tekstów znajdziesz na stronie głównej Onetu
W kryzysowym z wielu powodów 2022 r. Polacy sprowadzili do kraju niemal o jedną piątą mniej samochodów używanych niż w 2021 r. Łączny import zamknął się w liczbie 772 tys. 348 pojazdów, z czego 705 tys. 556 szt. to auta osobowe – niższy wynik zanotowaliśmy poprzednio w 2013 r. Z danych przedstawionych przez IBRM Samar wynika, że zainteresowanie "używkami" z zagranicy zmalało o 17,8 proc., a na podium doszło do przetasowania wśród najpopularniejszych modeli.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo.
Auta używane importujemy głównie z Niemiec, ale rośnie pozycja USA
Na czele rankingu krajów, z których sprowadzamy najwięcej samochodów używanych, wciąż stoją Niemcy. Statystyki mówią, że od naszych sąsiadów przyprowadziliśmy do Polski 415 tys. 784 auta – to liczba mniejsza o 24 proc. niż w 2021 r. Mniej chętnie importujemy też samochody z Belgii (trzecie miejsce w rankingu; -19 proc.). Niewielki spadek zanotowały znajdująca się na drugim miejscu Francja (-1,4 proc.) i zajmująca czwartą lokatę Holandia (-3,5 proc.).
Tylko jedno państwo z listy TOP 5 może pochwalić się lepszym wynikiem niż w 2021 r. Są to Stany Zjednoczone, z których w 2022 r. przypłynęły do nas 38 tys. 592 auta (wzrost o 6,6 proc.). Diametralnie wzrósł import samochodów sprowadzonych z Norwegii (aż o 67 proc.!), ale ogólna liczba pojazdów z tego kraju i tak była niewielka (tylko 4 tys. 654 szt.).
Jakie samochody używane najchętniej sprowadzają Polacy?
Większość zagranicznych aut osobowych z drugiej ręki miała silnik benzynowy (58,2 proc.). Import samochodów z jednostkami wysokoprężnymi zmalał o 1,1 pkt proc. (do 41,4 proc.), a pojazdów elektrycznych wzrósł aż dwukrotnie (do... 0,4 proc.). W tym miejscu warto powiedzieć, że auta benzynowe były średnio o rok starsze niż te zasilane ropą (14-letnie kontra 13-letnie).
Do tej pory na lawetach jadących do Polski najczęściej można było zobaczyć Audi A4. W tym roku lider z Ingolstadt musiał ustąpić miejsca faworytce z Rüsselsheim. Walczył jednak do samego końca, bo różnica na korzyść Opla Astry to... zaledwie 33 egzemplarze. Na trzecim miejscu niezmiennie pozostaje Volkswagen Golf. A na dalszych pozycjach? Zajrzyjcie do naszej tabelki!
10 najchętniej sprowadzanych modeli do Polski w 2022 r.
| MIEJSCE | MODEL | LICZBA SPROWADZONYCH AUT W 2022 R. |
|---|---|---|
| 1. | Opel Astra | 21 tys. 237 |
| 2. | Audi A4 | 21 tys. 204 |
| 3. | Volkswagen Golf | 20 tys. 648 |
| 4. | BMW serii 3 | 15 tys. 791 |
| 5. | Audi A3 | 14 tys. 68 |
| 6. | Ford Focus | 13 tys. 189 |
| 7. | Opel Corsa | 13 tys. 121 |
| 8. | Ford Fiesta | 11 tys. 626 |
| 9. | Volkswagen Passat | 11 tys. 170 |
| 10. | Volkswagen Polo | 11 tys. 55 |
Miejsce 3.: Volkswagen Golf
Miejsce 4.: BMW serii 3
Miejsce 5.: Audi A3
Miejsce 6.: Ford Focus